訊息：特斯拉發布最新OTA升級，支持調整能量回收力度

5月22日，特斯拉發布了2023.12.9 軟件版本更新說明。更新內容包括能量回收制動改進、網絡安全漏洞修復、手機應用程序改進、用戶界面改進等功能。據悉，該版本已開啟分批推送。

圖片來源：特斯拉

具體版本更新內容如下：

【資料圖】

1、網絡安全漏洞修復：軟件簽名檢查條件競爭漏洞、網關緩沖區溢出漏洞、濫用符號鏈接漏洞、軟件版本潛在降級漏洞；

2、電子助力轉向系統優化；

3、牽引力控制標定更新；

4、能量回收制動改進，支持選擇在行駛過程中松開加速踏板時的能量回收制動強度。能量回收制動出廠默認設置為“低”；

5、在駕駛員長時間深度踩下加速踏板時發出提醒；

6、停止模式功能改進，停止模式出廠默認設置為“緩行”；

7、車輛支持冰島語顯示；

8、新特性，支持換擋時車內會發出提醒蜂鳴聲；

9、手機應用程序改進，通過方向盤左側滾輪按鈕控制通話；

10、新特性，滾輪自定義，使用方向盤上的左側滾輪按鈕執行更多操作；

11、用戶界面改進，使用“搜索”功能快速訪問控制和設置；

12、用戶界面改進，支持選擇“標準”或“大”觸摸屏文本

13、新特性，通過全新“手冊”應用程序中的“了解您的Tesla”教學體驗，了解創建駕駛員設定、使用手機鑰匙和能量回收制動等基本功能。

另外，地圖版本更新至 CN-20236-14485。

此前，在本月中旬，特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2023年5月29日起，特斯拉將召回生產日期在2019年1月12日至2023年4月24日期間的部分進口Model S、 Model X 、Model 3及國產Model 3 、Model Y汽車，共計約110.46萬輛。

本次召回范圍內的車輛，沒有允許駕駛員選擇能量回收制動策略；同時，對駕駛員長時間深度踩下加速踏板的情況可能沒有提供足夠提醒。以上因素疊加可能增加長時間誤踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的風險，存在安全隱患。

特斯拉計劃通過汽車遠程升級（OTA）技術，為召回范圍內的車輛推送新開發的功能，以降低因長時間深踩加速踏板導致速度過快引起的碰撞風險。功能包括：（1）在不具備能量回收制動強度選擇的車輛上，提供選項以允許駕駛員選擇能量回收制動強度；（2）調整車輛能量回收制動策略的出廠默認狀態；（3）在駕駛員長時間深度踩下加速踏板時發出提醒。

此次特斯拉版本發布的2023.12.9 軟件版本更新說明中的第四、五條對應了上述的三個全新功能。