E 周看點(diǎn) | 特斯拉又降價(jià)！方程豹及DMO超混越野平臺正式發(fā)布

本周，新能源汽車市場有哪些大事發(fā)生？

傳特斯拉新款Model 3最早9月量產(chǎn)

(資料圖片)

據(jù)彭博社報(bào)道，知情人士透露，特斯拉新款Model 3最早可能于下月在中國開始大規(guī)模量產(chǎn)，而此時(shí)特斯拉正在對部分現(xiàn)有車型啟動新一輪降價(jià)。

知情人士表示，特斯拉正處于生產(chǎn)新款Model 3展示車的最后階段，這些展示車將于8月晚些時(shí)候運(yùn)往特斯拉的展廳。隨后特斯拉將開始大規(guī)模生產(chǎn)新款Model 3，最快將于9月開始。知情人士還指出，在中國國慶假期期間，新款Model 3產(chǎn)量將不斷攀升。

其中一名知情人士指出，特斯拉新款Model 3的外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾部件都有所改變，使車輛變得更時(shí)尚，當(dāng)滿負(fù)荷生產(chǎn)時(shí)，它的總體成本將低于目前的版本。

由于信息尚未公開，知情人士要求不具名。特斯拉在中國的代表沒有回復(fù)外媒的置評請求。

圖源：特斯拉

蓋世點(diǎn)評：特斯拉上海工廠的量產(chǎn)能力是有目共睹的，新款Model 3上市并不會間隔太久。

方程豹及DMO超混越野平臺正式發(fā)布

8月16日晚間，比亞迪旗下專業(yè)個(gè)性化品牌方程豹及首款車型豹5正式發(fā)布，同時(shí)，豹8概念車“SUPER 8”以及豹3所共同構(gòu)成的“583”硬派家族同步亮相。

為向用戶提供極致越野體驗(yàn)，繼DM-i、DM-p之后，比亞迪正式推出DMO超級混動越野平臺，通過將刀片電池和高強(qiáng)度鋼大車架結(jié)合演化出真正的CTC電池底盤一體化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)大車架扭轉(zhuǎn)剛度較傳統(tǒng)豪華越野車提升38%，整車質(zhì)心也更趨向于黃金中點(diǎn)，并實(shí)現(xiàn)50:50的黃金軸荷比。

動力方面，DMO搭載了全球首款縱置EHS電混系統(tǒng)、行業(yè)首創(chuàng)的越野專用后驅(qū)電總成、CTC越野專用雙層電池包，以及行業(yè)領(lǐng)先的1.5T、2.0T縱置驍云高功率發(fā)動機(jī)，帶來媲美燃油越野車5.0T發(fā)動機(jī)的500+kW系統(tǒng)功率，以及32000N牽引力。

圖源：比亞迪

蓋世點(diǎn)評：車企布局“多品牌戰(zhàn)略”并不少見，但方程豹能為比亞迪貢獻(xiàn)多少銷量，還需要時(shí)間回答。

特斯拉又降價(jià)！

特斯拉又降價(jià)了。8月14日，特斯拉官宣，8月14日起，Model Y長續(xù)航版起售價(jià)從31.39萬元調(diào)整為29.99萬元，Model Y高性能版從36.39萬元調(diào)整為34.99萬元；8月14日到9月30日，下訂Model 3后輪驅(qū)動版現(xiàn)車并完成交付，可享8000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼。

事實(shí)上，特斯拉已多次實(shí)施降價(jià)促銷策略。而特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克更是在第二季度財(cái)報(bào)會上表示，如果宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境不穩(wěn)定，特斯拉還會繼續(xù)進(jìn)行降價(jià)。

圖源：特斯拉

蓋世點(diǎn)評：新一輪“價(jià)格戰(zhàn)”正在醞釀，下半年的車市，或許還將更“卷”。

阿維塔將首搭寧德時(shí)代神行超充電池

8月16日，寧德時(shí)代首度發(fā)布了神行超充電池。該電池是全球首款磷酸鐵鋰4C超充電池，可以實(shí)現(xiàn)充電10分鐘，續(xù)航400km的超級充電速度。

隨后阿維塔科技宣布，將成為首批搭載寧德時(shí)代神行超充電池的新能源汽車品牌。

據(jù)介紹，阿維塔能夠成為神行超充電池的首發(fā)品牌之一，核心源于開創(chuàng)性的“CHN合作模式”。

寧德時(shí)代方面表示，此次發(fā)布的神行超充電池將于2023年底量產(chǎn)，2024年一季度上市。屆時(shí)，該電池將首搭在阿維塔的哪一款車型上？有待官方進(jìn)一步披露。

實(shí)際上，在此次發(fā)布會上，極氪汽車、哪吒汽車、奇瑞汽車、長安汽車等多家汽車品牌，也紛紛對寧德時(shí)代發(fā)布神行超充電池表示祝賀，想必這些企業(yè)后續(xù)也將考慮搭載該電池。

圖源：寧德時(shí)代

蓋世點(diǎn)評：寧德時(shí)代這款電池會幫助主機(jī)廠把成本“打下來”多少呢？拭目以待。

理想汽車三季度每月產(chǎn)能極限3.4萬輛

8月15日，理想汽車公布2023年第33周（8.7-8.13）周銷量，達(dá)0.72萬輛，穩(wěn)居中國新勢力品牌銷量榜首。截至8月13日，理想汽車本月銷量已達(dá)1.35萬輛，向3萬以上月銷目標(biāo)穩(wěn)健邁進(jìn)。

從理想汽車制作的銷量榜來看，在豪華品牌周銷量排名中，理想汽車位居中國市場豪華品牌銷量前五，是榜單中排名最高的中國品牌。

在中國市場新能源品牌銷量方面，理想汽車位居第四，是榜單中排名最高的中國豪華品牌。

李想在業(yè)績會上表示，三季度預(yù)計(jì)理想汽車的交付量有望達(dá)到10萬至10萬3千臺。今年全年，理想汽車有信心超出年初內(nèi)部制定的全年交付目標(biāo)的10-20%、突破千億人民幣的全年?duì)I收目標(biāo)。且在今年年底，沖擊4萬輛的月交付里程碑。

圖源：理想汽車

蓋世點(diǎn)評：銷量領(lǐng)先、且連續(xù)盈利三個(gè)季度，但仍打不消市場對理想接下來銷量增幅和純電之路的擔(dān)憂。