專訪蔚來與杜比團(tuán)隊(duì)：音樂人可以有足夠的信心，作品被原汁原味地傳遞到車廂 全球聚焦

《無間道》被喻為香港警匪電影的巔峰之作，影片當(dāng)中劉建明（劉德華飾）與陳永仁（梁朝偉飾）在深水埗鴨寮街音響店相遇，同座共聽蔡琴《被遺忘的時(shí)光》的一幕成為名場(chǎng)面。圖片來自《無間道》

飾演警匪角色、互為臥底的兩人，因?yàn)楸舜藭簳r(shí)沒有認(rèn)出對(duì)方，他們安靜地坐在一起聽了這場(chǎng)音樂，難以想象后續(xù)劇情兩者的激烈角斗。這段名場(chǎng)面當(dāng)中，陳永仁向劉建明推薦器材時(shí)感嘆：

(資料圖片)

「港產(chǎn)功放 1 萬多，加上 1 千多塊的本地線束，可以頂?shù)蒙鲜畮兹f的歐洲貨」、「聽到嗎？聲音就像浮在你面前」。

該電影在 2002 年上映，但二十年之后，上述對(duì)話仍然解析兩個(gè)至今為止都適用的邏輯。第一，立體聲、環(huán)繞聲家庭影院的成本一直都比較高，大多數(shù)消費(fèi)者都想以較低的成本獲得最佳音頻體驗(yàn)；第二，優(yōu)秀的音響能顯著提升聽覺體驗(yàn)。

然而現(xiàn)在我們不需要購買昂貴的家庭影院設(shè)備，也不需要去線下影音店尋找專屬的資源，只需要在車上聯(lián)網(wǎng)，就能實(shí)現(xiàn)同樣優(yōu)秀的聆聽效果。

在車內(nèi)，我們可以通過音箱的排布實(shí)現(xiàn) 7.1.4 聲道的效果，但是如果需要聲音呈現(xiàn)動(dòng)態(tài)、營造由遠(yuǎn)到近的空間效果，需要有杜比全景聲的加持。如果說傳統(tǒng)立體聲和環(huán)繞聲讓我們「看到一幅畫面」，那么杜比全景聲能讓我們「置身其中」。

目前國內(nèi)品牌的蔚來 ET7/ET5/ES7、全新 ES8/EC7、小鵬 G9/P7i、理想 L9/L8/L7，而海外品牌的奔馳 S 級(jí)邁巴赫、奔馳 EQS SUV 和 EQE SUV、沃爾沃 EX90、Lucid Air 等都已經(jīng)或即將支持杜比全景聲。蔚來 ET7 是中國市場(chǎng)首臺(tái)搭載杜比全景聲的量產(chǎn)車，但大多數(shù)人對(duì)車載杜比全景聲這個(gè)概念還是比較陌生。大家會(huì)好奇車載杜比全景聲對(duì)用戶體驗(yàn)的提升點(diǎn)在哪里？杜比全景聲首次在國內(nèi)車企落地的背后有什么故事？

帶著這些疑問，愛范兒旗下汽車媒體董車會(huì)獨(dú)家專訪了相關(guān)專業(yè)人士，包含蔚來聲音體驗(yàn)經(jīng)理高飛、蔚來聲學(xué)與硬件專家史曉磊、杜比實(shí)驗(yàn)室技術(shù)總監(jiān)張巖。

讓聲音給你一個(gè)擁抱

杜比全景聲與傳統(tǒng)立體聲體驗(yàn)對(duì)比圖

杜比全景聲是開創(chuàng)性的沉浸式音頻技術(shù)，它突破了傳統(tǒng)的環(huán)繞聲概念，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的多維度聆聽體驗(yàn)。通過增加聲音高度這一維度，杜比全景聲讓聲音從平面走向三維，同時(shí)實(shí)現(xiàn)聲音對(duì)象的精準(zhǔn)定位和位移，從而呈現(xiàn)驚人的真實(shí)感，讓用戶感覺置身其中。通過杜比全景聲，用戶可以感受到不可思議的音質(zhì)，體驗(yàn)到絕佳的層次感、清晰度和細(xì)節(jié)。

杜比全景聲的聲音對(duì)象軌跡動(dòng)圖

杜比全景聲的應(yīng)用正在向多元化的領(lǐng)域不斷拓展，從最初的電影領(lǐng)域，到如今廣泛應(yīng)用于家庭、移動(dòng)、甚至車等各類終端設(shè)備，和影視、音樂、游戲、電競(jìng)等種類繁多的娛樂內(nèi)容。

董車會(huì)：杜比全景聲在汽車場(chǎng)景的技術(shù)與效果，與非汽車場(chǎng)景有什么不一樣？

張巖：其實(shí)，應(yīng)用于汽車的杜比全景聲與應(yīng)用于其他設(shè)備的杜比全景聲并沒有本質(zhì)區(qū)別。

杜比全景聲是一個(gè)端到端的解決方案，它的關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)在于，內(nèi)容創(chuàng)意人士能夠利用這項(xiàng)創(chuàng)新充分實(shí)現(xiàn)自己的創(chuàng)作意圖，同時(shí)有充足的信心——自己的創(chuàng)作意圖可以被原汁原味地傳遞給終端的消費(fèi)者，而無需考慮播放設(shè)備的類型。

這得益于杜比全景聲動(dòng)態(tài)元數(shù)據(jù)。在內(nèi)容創(chuàng)作過程中，創(chuàng)意人士為每個(gè)聲音元素設(shè)計(jì)的位置信息被寫入杜比全景聲動(dòng)態(tài)元數(shù)據(jù)。動(dòng)態(tài)元數(shù)據(jù)和音頻內(nèi)容一起通過平臺(tái)傳遞給用戶的終端。無論是影院、家庭影院，還是車、甚至是移動(dòng)設(shè)備，支持杜比全景聲的終端設(shè)備只要讀取了動(dòng)態(tài)元數(shù)據(jù)中的信息，就可以結(jié)合自身的揚(yáng)聲器配置，將聲音元素正確地定位在揚(yáng)聲器系統(tǒng)所構(gòu)建的三維聲場(chǎng)中。

如果真要講不同的話，車廂的密閉空間，擁有固定的座椅位置和揚(yáng)聲器布局，是聆聽杜比全景聲的絕佳環(huán)境，是杜比全景聲沉浸式音頻體驗(yàn)的自然延伸。

董車會(huì)：杜比全景聲應(yīng)用在汽車領(lǐng)域，需要克服什么難題？

張巖：與其說難題，不如說時(shí)機(jī)。其實(shí)，當(dāng)杜比全景聲在音樂領(lǐng)域迅速發(fā)展的時(shí)候，杜比全景聲在汽車中的應(yīng)用就是一件非常自然的事。

事實(shí)也的確如此。幾年前，當(dāng)我們把杜比全景聲帶到音樂領(lǐng)域時(shí)，總會(huì)聽到音樂人、制作人和消費(fèi)者這樣問：「什么時(shí)候才能在車?yán)矬w驗(yàn)到杜比全景聲呢？」現(xiàn)在，已經(jīng)有多個(gè)知名品牌的多種車型支持杜比全景聲，杜比全景聲音樂服務(wù)也已經(jīng)在車內(nèi)上線。

以蔚來為例，用戶可以通過內(nèi)置的 NIO 沉浸聲收聽杜比全景聲音樂。不久前，蔚來還和 QQ 音樂合作，在 NIO 沉浸聲里開設(shè)杜比全景聲專區(qū)，引入豐富多樣的國內(nèi)外優(yōu)秀音樂作品。

越來越多的汽車和電車廠商在提升和豐富車內(nèi)體驗(yàn)上下足功夫，我們也期待用杜比在音視頻科技創(chuàng)新和內(nèi)容生態(tài)系統(tǒng)方面的優(yōu)勢(shì)為這些廠商提供持續(xù)的支持。

董車會(huì)：在汽車?yán)锩妫疟热奥晭淼淖畲髢?yōu)勢(shì)是什么？

張巖：杜比全景聲能夠充分發(fā)揮車內(nèi)音響系統(tǒng)的能力，結(jié)合豐富的杜比全景聲音樂內(nèi)容，為用戶帶來震撼的沉浸式音樂聆聽體驗(yàn)。

當(dāng)用戶在車內(nèi)聆聽杜比全景聲音樂時(shí)，會(huì)獲得超越以往的沉浸感——清晰、細(xì)膩、富有層次和細(xì)節(jié)。無論是聆聽不同層次的樂器聲在你周圍縈繞，捕捉歌手在歌詞之間細(xì)微的呼吸聲，還是感受旋律將你包圍，沒有什么能像杜比全景聲這樣將你帶入音樂之中。

此外，廣泛的杜比全景聲內(nèi)容類型，也有助于用戶拓展愛車的使用場(chǎng)景。比如，除了杜比全景聲音樂，用戶在蔚來 ET7 里，還可以打開愛奇藝 APP 欣賞杜比全景聲版本的影視內(nèi)容，比如《沙丘》這部獲得奧斯卡最佳音效和最佳原創(chuàng)配樂獎(jiǎng)的電影大片。

未來，我們也期待和我們的合作伙伴共同探索車載杜比全景聲的更多可能性。

汽車行業(yè)首個(gè)杜比全景聲音樂制作工作室

杜比全景聲最早被廣泛應(yīng)用在影院當(dāng)中，《阿凡達(dá)：水之道》的聲音制作和呈現(xiàn)上就采用了杜比全景聲。在汽車領(lǐng)域，杜比全景聲的應(yīng)用成為了近年來的新趨勢(shì)，而蔚來 ET7 是中國市場(chǎng)首臺(tái)搭載杜比全景聲的量產(chǎn)車。蔚來 ET7 內(nèi)置 23 個(gè)揚(yáng)聲器單元，按照 7.1.4 揚(yáng)聲器布局。

董車會(huì)：蔚來在國內(nèi)搶首發(fā)，是出于怎么樣的原因？

高飛：第一，在推出 7.1.4 音響系統(tǒng)之前，蔚來在 NT1.0 平臺(tái)的車型就已經(jīng)支持 5.1 聲道。第二，大概 2020 年的時(shí)候，我們關(guān)注到杜比全景聲在消費(fèi)行業(yè)的發(fā)展，就認(rèn)定這一定是蔚來的影音娛樂體驗(yàn)新方向。

董車會(huì)：其它車企同樣有杜比全景聲，蔚來做了什么創(chuàng)新？

史曉磊：杜比全景聲應(yīng)用在汽車領(lǐng)域的案例在近兩年開始增多，此前對(duì)于它在車上最終實(shí)現(xiàn)一個(gè)什么樣的效果難以評(píng)估，大家都是摸著石頭過河。因此，蔚來建立了汽車行業(yè)的首個(gè)杜比全景聲音樂制作工作室，符合 9.1.6 聲道標(biāo)準(zhǔn)，并采用頂級(jí)音質(zhì)素材進(jìn)行測(cè)試。

實(shí)車調(diào)音空間就在錄音棚旁邊，通過兩邊效果的對(duì)比，用調(diào)音手段彌補(bǔ)差別，讓車內(nèi)的聲音更接近錄音棚效果，并通過 FOTA 持續(xù)升級(jí)體驗(yàn)。

此外，車內(nèi)的聲學(xué)空間比較復(fù)雜，所以蔚來 ET7 還與聲學(xué)公司 Dirac Research 合作，對(duì)特定聲波進(jìn)行補(bǔ)償校正。系統(tǒng)主動(dòng)控制每一路信號(hào)的精準(zhǔn)釋放，并采用「混合相位脈沖響應(yīng)校準(zhǔn)技術(shù)」，智能調(diào)度 23 個(gè)揚(yáng)聲器。

與家庭影院的不一樣，車內(nèi)座艙乘員之間的位置不在一起，為保障大家的聲音體驗(yàn)，蔚來打造了「智能適配」模式，算法會(huì)根據(jù)乘員的位置，自動(dòng)切換最佳聲場(chǎng)。比如只有主駕一個(gè)人的時(shí)候，全車 23 個(gè)揚(yáng)聲器都為主駕服務(wù)。

如何擴(kuò)充內(nèi)容資源

有一流的聲音硬件與技術(shù)落地之后，如果沒有匹配的內(nèi)容資源一切的體驗(yàn)都是空談，這是不少汽車廠商所思考的重點(diǎn)，也是車主關(guān)心的話題。

董車會(huì)：蔚來是怎么樣擴(kuò)展杜比全景聲內(nèi)容的資源？這是很多汽車廠商遇到的挑戰(zhàn)

高飛：第一，蔚來用戶里面有很多音樂人且有自己的作品，我們與「環(huán)球音樂版權(quán)中國」合作推出屬于蔚來自己的用戶音樂人計(jì)劃「繆斯計(jì)劃 Muses」。此外我們還會(huì)與其它音樂人、著名交響樂團(tuán)、影視公司推進(jìn)版權(quán)引入，例如與天美工作室、美國環(huán)球影業(yè)等公司進(jìn)行跨界合作。第二，在 NIO 沉浸聲當(dāng)中，蔚來引入了杜比全景聲專區(qū)，帶來 QQ 音樂上的杜比全景聲音樂內(nèi)容。里面的內(nèi)容我們通過評(píng)估聲音品質(zhì)，以精選、優(yōu)選的方式分類。第三，在蔚來上面除了可以體驗(yàn)杜比全景聲音樂還有影視作品，車機(jī)愛奇藝 APP 當(dāng)中有杜比全景聲專區(qū)。

董車會(huì)：新勢(shì)力通過 FOTA 常用常新，蔚來系統(tǒng)更新有涉及聲音體驗(yàn)的提升嗎？

高飛：我認(rèn)為沒有一個(gè)聲學(xué)公司、Hi-Fi 硬件廠商，推出的早期產(chǎn)品就能提供最佳聲音體驗(yàn)。同樣蔚來也在持續(xù)優(yōu)化，不斷地調(diào)教聲音表現(xiàn)，通過 FOTA 的方式推送給用戶，這是一個(gè)很棒的體驗(yàn)。

例如對(duì)于 ET7 用戶，蔚來在 Banyan 系統(tǒng)當(dāng)中除了 NIO 沉浸聲杜比全景聲專區(qū)，還可以設(shè)置調(diào)音風(fēng)格，以及聲音相關(guān)的軟件功能，諸如音場(chǎng)模式選擇。在這個(gè)過程當(dāng)中，不論是在線上渠道還是線下沙龍，我們也聽了很多用戶反饋的聲音，所以我們 FOTA 的聲音效果是基于蔚來主打、用戶共創(chuàng)的理念。

董車會(huì)：在第三方的杜比全景聲資源當(dāng)中，蔚來有什么擴(kuò)展計(jì)劃？

高飛：國內(nèi)豐富的杜比全景聲娛樂內(nèi)容資源，比如 B 站、網(wǎng)易云音樂、騰訊視頻，后續(xù)我們都會(huì)慢慢地接入進(jìn)來，也會(huì)對(duì)一些優(yōu)質(zhì)內(nèi)容進(jìn)行篩選，而不是所有內(nèi)容都推給用戶，這是蔚來做事的方法。在歐洲地區(qū)，我們也會(huì)接入類似于 TIDAL 這樣的杜比全景聲音樂資源進(jìn)來，因?yàn)槲祦碓谧鋈蚧牟季帧?/p>