網(wǎng)友稱岳陽機場停車場禁止特斯拉入內(nèi) 你覺得合理嗎？

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【CNMO 新聞】作為特斯拉的一個重要賣點，特斯拉的哨兵模式通過車載攝像頭實時對車輛周邊進行監(jiān)控，對于保護車輛避免遭到其他人蓄意破壞起到了不小的威懾作用。不過這一模式也引發(fā)了一些爭議。由于該功能的存在，一些涉密政府部門和軍事機構(gòu)都禁止特斯拉駛?cè)?，擔心其泄露相關機密，不過近日有媒體報道稱，特斯拉甚至連機場停車場都已經(jīng)無法進入了。

8 月 13 日，有媒體收到網(wǎng)友反映，稱自己在湖南岳陽三荷機場的停車場入口發(fā)現(xiàn)，其設立了一塊告示牌，告示牌上寫著：" 涉密管制區(qū)域，禁止特斯拉入內(nèi) "。8 月 13 日，據(jù)機場投訴電話接線人員稱，停車場確實貼有告示，禁止特斯拉車輛進入。其還稱，告示已經(jīng)發(fā)布了幾個月。如果特斯拉車主有停車需求，可以把人送過去后，停到機場外十字路口右拐處。

同日，機場公安接線人員亦向該媒體表示，表示確實貼有這樣的告示。原因在于，特斯拉車輛帶有某種模式，車主離開后會對車身周邊環(huán)境進行錄像。該工作人員說，現(xiàn)在很多單位都禁止特斯拉入內(nèi)，機場員工的特斯拉也不能進入。

在相關新聞下方，網(wǎng)友們也展開了激烈的討論，有網(wǎng)友指出，哨兵模式目前并不只有特斯拉有配備，包括蔚來、理想等品牌車型也都存在，如果以可能泄密為理由禁止擁有該模式的車輛進入，那就不應該只禁止特斯拉，而是要一視同仁。不過也有網(wǎng)友表達了不同看法，稱特斯拉的服務器位于國外，而國產(chǎn)品牌車型的服務器在國內(nèi)受到了監(jiān)督，因此不能一概而論。

這并不是特斯拉哨兵模式第一次引起爭議。早在今年 2 月份時，特斯拉就在荷蘭調(diào)整了其哨兵模式以避免遭到當局罰款。因為荷蘭數(shù)據(jù)保護局（DPA）此前曾因為特斯拉的哨兵模式是否構(gòu)成侵犯人們隱私進行了調(diào)查，其認為該功能可能會侵犯其他經(jīng)過特斯拉汽車周邊的人群的隱私。