續航 402 公里，首款磷酸鐵鋰版福特野馬 Mach-E 汽車現身 EPA 評級

【資料圖】

IT 之家 8 月 15 日消息，福特汽車公司于今年 5 月宣布，將推出采用磷酸鐵鋰（LFP）電池版本的野馬 Mach-E 汽車，配 72 kWh 電池，后驅 RWD 版續航里程 250 英里（IT 之家備注：約 402.34 公里）；全驅 AWD 版續航 226 英里（約 363.71 公里）。

IT 之家注：福特的增程（ER）電池版野馬 Mach-E 使用 91 kWh 的鎳鈷錳（NCM）電池，福特表示使用成本較低的磷酸鐵鋰電池，能讓福特更快地提高 Mustang Mach-E 和 F-150 Lightning 的產量。采用磷酸鐵鋰電池的后驅版野馬 Mach-E 汽車近日現身環境保護局（EPA），正如福特汽車公司此前承諾的，EPA 綜合續航里程為 250 英里，比 NCM 動力電池標準版多了 3 英里。

Mach-E SR LFP RWD 18 英寸：250 英里（402 公里）

Mach-E SR NCM RWD 18 英寸：247 英里（397 公里）

有趣的是，LFP 驅動的 Mach-E 的效率似乎略低于 NCM 驅動的版本（低 2%）：

Mach-E SR LFP RWD 18 英寸：101 MPGe：334 Wh / mi（207 Wh / km）

Mach-E SR NCM RWD 18 英寸：103 MPGe：327 Wh / mi（203 Wh / km）