特斯拉要求印度政府削減進(jìn)口稅遭反對(duì) 或?qū)⒂绊懹《戎圃鞓I(yè)發(fā)展

10月21日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，長(zhǎng)期以來(lái)，特斯拉一直試圖進(jìn)入印度市場(chǎng)，但由于缺乏基礎(chǔ)設(shè)施、相關(guān)政策和電動(dòng)汽車市場(chǎng)，該公司的很多嘗試基本上都沒(méi)有成功。

報(bào)道稱，特斯拉希望今年開(kāi)始在印度銷售進(jìn)口汽車，但它表示印度進(jìn)口稅是世界上最高的，因此要求印度政府削減進(jìn)口稅。

四名消息人士表示，特斯拉已要求印度總理莫迪辦公室在其電動(dòng)汽車進(jìn)入印度市場(chǎng)前削減進(jìn)口稅，但這一要求遭到了部分印度汽車制造商的反對(duì)，因?yàn)樗鼈冋J(rèn)為此舉將影響印度制造業(yè)。

今年7月份，特斯拉曾致信印度交通和工業(yè)部門(mén)，要求它們將電動(dòng)汽車的進(jìn)口關(guān)稅從目前的60%-100%降至40%。幾天后，特斯拉CEO馬斯克表示，特斯拉“很有可能”在印度建立一家電動(dòng)汽車工廠，但前提是該公司能夠以較低的稅率進(jìn)口整車。

在特斯拉呼吁印度政府削減稅收幾周后，印度政府一位副部長(zhǎng)在8月初表示，沒(méi)有削減電動(dòng)汽車進(jìn)口關(guān)稅的計(jì)劃。

8月中旬，知情人士稱，印度要求特斯拉增加在當(dāng)?shù)氐牟少?gòu)并分享詳細(xì)的生產(chǎn)計(jì)劃，然后才會(huì)考慮該公司提出的降低電動(dòng)汽車關(guān)稅的要求。

10月份，印度道路交通部長(zhǎng)Nitin Gadkari表示，特斯拉可以在印度建廠生產(chǎn)汽車，并在該國(guó)銷售汽車。如果該公司在印度建廠，印度政府也將在經(jīng)濟(jì)上給予全力支持。但特斯拉表示，它首先想嘗試銷售進(jìn)口電動(dòng)汽車。