盒馬X會員店首進南京 X會員店成盒馬的第二增長曲線

盒馬率先打響了2022年倉儲式會員店賽道的第一炮。1月14日，南京首家盒馬X會員店燕子磯店將開門納客。這是盒馬X會員店的第七家門店，南京則是盒馬X會員店進軍的第四座城市，對盒馬布局長三角的戰略有舉足輕重的作用。而盒馬X會員店的新動向意味著，未來倉儲式會員店賽道依然火熱。

首進南京城

南京的這家盒馬X會員店和其在上海、北京、蘇州的門店相比，看似沒有什么太大的不同。

盒馬X會員店南京燕子磯店占地面積約為1.8萬平方米，采用倉儲式貨柜、后補式冷凍冷藏柜，層高超過9米，擁有超過1100個停車位。 店內精選全球超過3000款高性價比商品，自有品牌占比40%，自有品牌盒馬MAX占比接近30%。

除了一些本地化的選品外，無論是硬件條件還是商品數量，盒馬X會員店在南京都沒有什么太大的變化。這意味著盒馬X會員店的模式已經跑通，標準化復制正在進行。“我們在一線城市、二線城市、三線城市選址的標準是一致的。”盒馬X會員店商品采購管理負責人孫碩表示：“因為我們的業態是第一年開始從一家店到十家店拓展的過程，所以在不停地制定標準，后面隨著開的門店越來越多，我們這套標準就越來越能夠沉淀出來，因為這套標準本身在迭代，所以我們后面的店會有相對更清晰的一套標準出來。”

事實上，從2021年6月18日宣布倉儲式會員店模式跑通、進入全國復制后，七個月內，盒馬在全國開設了六家X會員店。這樣的開店速度對于倉儲式會員店這種超重資產型門店而言，可以說是“飛快”了。特別是近兩個月來，盒馬X會員店連開四店：2021年12月8日，上海大場店開業;2022年1月1日，蘇州環球港店、上海高青店開業;2022年1月14日，南京燕子磯店開業。這意味著盒馬X會員店的長三角布局框架初步形成。

對于此次選擇在南京開店，盒馬公眾與客戶溝通部高級專家李天宇表示，這是水到渠成的選擇。“盒馬在南京擁有20多家門店，擁有強大的供應鏈和研發能力，并且南京的消費能力很強，符合盒馬X會員店的定位。我們選擇在這里開店是大勢所趨。”根據權威統計數據，中國22個萬億元GDP城市中，南京人均消費力壓北上廣深，排名第一。南京人均社會消費品零售總額高達7.73萬元，比排名第二的上海高出20.6%;比杭州高出54.6%。據不完全統計，目前南京盒馬X會員店的新會員辦卡量激增，暫時超過其他幾家盒馬X會員店。

孫碩表示，基于對南京消費市場的研究，盒馬X會員店將對南京消費者非常喜歡的野菜類目進行布局，并正在尋求跟南京當地一些著名的老字號品牌合作，研發南京消費者喜愛的禽部件商品。“作為會員店而言，我們是全國一盤棋的經營和商品策略，因此95%以上的商品為了效率和成本一定是一盤棋。但因為是中國人自己的會員店，所以每個城市一定會考慮本地化需求。”

盒馬的第二增長曲線

七個月內開出六家店，對盒馬而言，X會員店依然是其第二增長曲線。從盒馬的業態構成來看，盒馬X會員店依托于盒馬鮮生門店，與盒馬鄰里一起構成盒馬旗下三大主要業態，另有盒馬生鮮奧萊業態作補充。

“從我們內部來看，會繼續推進盒馬X會員店。”孫碩表示，首家盒馬X會員店上海森蘭店已經營一年，不管是財務回報還是相對整個數據來看都達到了預期，所以會繼續大力推動整個業態的發展，“不管是拓店還是所有商品品類、門店的升級，都會持續去做”。

盒馬總裁侯毅曾表示，X會員店是盒馬非常重要的模式，是盒馬增長的第二曲線，也是盒馬品牌國際化的重要起點。“X會員店與盒馬鮮生互補協同，滿足會員用戶全生活場景的品質需求。”

實際上，這里的品質需求不僅指的是商品，還體現在盒馬X會員店提供的各種會員服務上，包括但不限于寵物護理、驗光配鏡等等。這被視為盒馬X會員店的重要差異化競爭手段之一。盒馬X會員店負責人趙家鈺介紹，除了服務上的細節外，宏觀上，盒馬X會員店更看重高質量發展。X會員已經有了一套完整的體系，近一年來會員數量增幅明顯。未來，盒馬X會員店將會向省會城市拓展，讓更多消費者能買到好商品，享受優質的服務。

賽道依然火熱

盒馬X會員店快速開店的背后，是如今依然火熱的倉儲式會員店賽道。在2021年，倉儲式會員店可謂零售行業內最閃亮的那顆星。在商超大賣場普遍業績較為低迷的背景下，倉儲式會員店成為不少企業意欲突圍的業態。

在過去的一年里，不僅早已進入中國市場的山姆會員商店、開市客(Costco)一反以前謹慎的開店節奏，加速布局，不少零售龍頭企業也加入這一賽道，永輝超市、麥德龍、人人樂、家樂福等紛紛開始試水倉儲式會員店業態。這一火熱景象的出現，主要是如今倉儲式會員店的良好業績給予了企業信心。

就在不久前，山姆會員店宣布其在中國第三季度可比銷售額及會籍均實現雙位數增長，付費會員數已經超過400萬人。而新入局的盒馬X會員店也早就宣布其首店實現盈利。

“從目前整個市場來看，會員店賽道這兩年比較火，所有的友商都在大力發展該業態。我們整體判斷，以原來大賣場為主的線下零售方式已經不能滿足現在消費者對于線下購物的需求，因為大家的消費水平跟五年前、十年前相比有了巨大的提升，傳統的模式的確不能更好地滿足我們的會員了。因此在過去一年以及未來幾年當中，盒馬會大力發展X會員店業態。”孫碩表示。

不過，由于倉儲式會員店對當地消費水平的要求較高，加上物業條件的種種限制，開店“撞車”的情況難以避免。目前，不僅上海形成了山姆、開市客、盒馬X會員店三足鼎立的狀態，北京也有山姆、麥德龍、盒馬X會員店以及fudi會員店，就連這次盒馬新進的南京市場也已經有了競爭對手。南京第一家山姆會員店2020年的銷售額高達7.35億元，第二家山姆會員店預計將在2023年開業，建筑面積約4萬平方米。開市客也與南京江寧高新區簽署投資協議，計劃將于2023年年底開業。

顯而易見的是，倉儲式會員店業態在2022年或將仍是零售業的熱點，但競爭也在持續，相較于傳統大賣場，倉儲式會員店對企業的供應鏈能力提出了更高的要求。我國倉儲式會員店賽道在2022年將如何發展?中國商報記者將持續關注。(記者 冉隆楠)