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        長三角高速鐵路里程超6500公里 覆蓋95%的設(shè)區(qū)市

        2022-09-01 08:00:28來源:江蘇經(jīng)濟(jì)報(bào)  

        日前,2022年度長三角地區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)座談會在上海舉行。會上,江蘇省交通運(yùn)輸廳廳長、黨組書記兼省鐵路辦主任吳永宏代表長三角地區(qū)交通專題合作組,匯報(bào)了三省一市交通運(yùn)輸部門在推動交通運(yùn)輸一體化方面取得的主要成效和下一步工作打算。記者獲悉,目前長三角區(qū)域高速鐵路里程已超6500公里,覆蓋三省一市95%的設(shè)區(qū)市;高速公路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到1.6萬公里,實(shí)現(xiàn)陸域縣縣通;高等級航道網(wǎng)規(guī)模超4100公里,通江達(dá)海的干線航道網(wǎng)絡(luò)逐步完善;共有運(yùn)輸機(jī)場24個(gè),以上海為核心,南京、杭州、合肥等機(jī)場為重點(diǎn)的長三角機(jī)場群初具規(guī)模;累計(jì)開通省際毗鄰公交線路77條。圍繞交通疫情管控、物流保通保暢和加快推動交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,長三角區(qū)域正深入推進(jìn)一體高效的運(yùn)輸服務(wù)。

        保通保暢,穩(wěn)固經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇“壓艙石”

        交通運(yùn)輸是長三角區(qū)域一體化發(fā)展的先行領(lǐng)域、關(guān)鍵支撐和重要載體。自疫情發(fā)生以來,做好物流保通保暢工作和交通管控工作,更成為助力經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、打贏疫情防控攻堅(jiān)戰(zhàn)的關(guān)鍵一環(huán)。今年以來,江蘇省統(tǒng)籌推進(jìn)物流保通保暢工作,有力保障了產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈高效運(yùn)行。上半年全省水路貨運(yùn)量、鐵路貨運(yùn)量、港口集裝箱吞吐量同比分別增長17%、10.5%、6.6%;7月全省高速路網(wǎng)平均暢通率達(dá)到99.8%,日均貨車流量46.67萬輛次,恢復(fù)至正常水平的90%以上。

        為全力暢通運(yùn)輸通道,江蘇建立高速公路保通保暢三級應(yīng)急處置機(jī)制,實(shí)施兩小時(shí)調(diào)度協(xié)調(diào);督促所有高速公路服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站及港口碼頭、航道船閘應(yīng)開盡開,嚴(yán)禁硬隔離國省干道、縣鄉(xiāng)村公路;累計(jì)組織6600多人次明察暗訪,及時(shí)整改層層加碼等突出問題;在服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站設(shè)立免費(fèi)核酸采樣點(diǎn)800多個(gè),滿足司乘人員核酸檢測需求;研發(fā)應(yīng)用“重點(diǎn)地區(qū)車輛預(yù)警系統(tǒng)”,精準(zhǔn)識別來自涉疫地區(qū)車輛670.5萬輛次,大幅提升高速出口查驗(yàn)效率;疫情吃勁階段對進(jìn)出涉疫地區(qū)的貨運(yùn)司乘人員落實(shí)“即采即走即追”、點(diǎn)對點(diǎn)運(yùn)輸?shù)却胧?疫情常態(tài)化階段全面取消非涉疫地區(qū)車輛查驗(yàn)措施。

        “江蘇省內(nèi)運(yùn)輸作業(yè)通行暢通,個(gè)別區(qū)域受疫情管控影響,撥打12328熱線或當(dāng)?shù)貞?yīng)急保通保暢電話也能得到及時(shí)解決。政府的交通運(yùn)輸工作幫助蘇寧實(shí)現(xiàn)了今日購買、明日送達(dá)的服務(wù)時(shí)效。”蘇寧物流相關(guān)負(fù)責(zé)人郭鳴凱告訴記者。

        區(qū)域攜手,交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)再提速

        交通網(wǎng)絡(luò)的增長是區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長的主要引擎之一,也是有益于千家萬戶生活工作的民生大事。8月17日,江蘇首條30萬噸級深水航道、我國乃至世界上在開敞海岸淤泥質(zhì)淺灘建設(shè)的等級最高的人工深水航道——連云港港30萬噸級航道全面建成,進(jìn)一步穩(wěn)固了連云港港國際樞紐港的地位;南沿江城際鐵路、寧淮鐵路加快建設(shè),北沿江高鐵、通蘇嘉甬鐵路、鹽泰錫常宜鐵路等前期工作加速進(jìn)行;隨著句容站、常熟站、金壇站、江陰站相繼完成主體結(jié)構(gòu)封頂,以及太倉段實(shí)現(xiàn)與南京南站連通,江蘇省主導(dǎo)投資建設(shè)的第一條鐵路項(xiàng)目——南沿江城際鐵路建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)……今年以來,江蘇交通運(yùn)輸部門統(tǒng)籌疫情防控、安全生產(chǎn)、工程建設(shè)等各項(xiàng)工作,省管重大交通工程項(xiàng)目沒有一個(gè)因疫情因素停工。上半年全省公鐵水空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)累計(jì)完成投資994.8億元,占年度計(jì)劃的55.0%;其中,納入省重大項(xiàng)目清單的交通項(xiàng)目完成投資641.1億元,占年度計(jì)劃的59.2%。目前,除國家鐵路集團(tuán)主導(dǎo)的3個(gè)鐵路項(xiàng)目外,列入年度省重大項(xiàng)目清單的12個(gè)新開工項(xiàng)目已有9個(gè)開工,實(shí)現(xiàn)上半年開工率75%的目標(biāo)。

        區(qū)域攜手,在交通運(yùn)輸脈絡(luò)的生長中,長三角的未來被勾勒得愈發(fā)清晰:

        軌道上的長三角建設(shè)再提速。長三角綠色生態(tài)示范區(qū)首條快速通勤鐵路——滬蘇嘉城際鐵路開工建設(shè),項(xiàng)目從線路規(guī)劃批復(fù)到開工僅用時(shí)約1年,充分展現(xiàn)了長三角區(qū)域協(xié)作的制度優(yōu)勢;寧淮等5條省際鐵路加快建設(shè),滬渝蓉沿江高鐵、通蘇嘉甬鐵路前期工作進(jìn)入最后沖刺階段。目前,江蘇高鐵里程超2200公里,占長三角地區(qū)高鐵里程三分之一。

        省際公路聯(lián)通能力加速提升。省際高速通道再加密,溧陽至寧德、高淳至宣城高速公路江蘇段年底前將建成,蘇州至臺州省際高速路加快建設(shè);省際高速通道大擴(kuò)容,寧馬高速公路江蘇段預(yù)計(jì)今年底將建成通車,滬武高速公路擴(kuò)建江蘇段力爭年底前開工建設(shè)。目前江蘇與滬浙皖銜接省際高速公路接口達(dá)到22個(gè),占長三角總接口數(shù)的76%。

        水上長三角注入新動能。南通港三夾沙南航道工程基本建成,蘇州港太倉港區(qū)四期工程通過竣工驗(yàn)收,上海港空箱中心太倉港分中心揭牌運(yùn)營,連云港港引入上港集團(tuán)作為戰(zhàn)略投資者,雙方以資本為紐帶,實(shí)現(xiàn)長三角區(qū)域港口資源的戰(zhàn)略重組,推動長三角港口協(xié)同發(fā)展。

        保持增量之余,我省交通運(yùn)輸部門大力推進(jìn)智慧基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),為長三角區(qū)域交通運(yùn)輸廣集“智能”:首個(gè)基于“車路云”一體化的智慧港口在南通港通州灣港區(qū)呂四港作業(yè)區(qū)投入使用,部署了省內(nèi)首支自動駕駛集卡車隊(duì);加快打造智慧交通產(chǎn)業(yè)集群,蘇州相城區(qū)集聚自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)超120家,疫情期間在封控區(qū)域、管控區(qū)域落地?zé)o人配送、無人安防、短程接駁、無人消殺等應(yīng)用場景,助力物資轉(zhuǎn)運(yùn)、人員接送等抗疫工作。

        助民扶企,運(yùn)輸服務(wù)“軟聯(lián)通”快推進(jìn)

        “這次出來旅游之前,我才知道現(xiàn)在出行這么方便。”8月30日上午,來自外地的柳阿姨來到南京旅游,發(fā)現(xiàn)持有第三代社保卡即可異地購票乘坐公交、地鐵。提升交通運(yùn)輸服務(wù)能力,不僅為區(qū)域間經(jīng)濟(jì)發(fā)展舒筋活血,也讓人們的生活質(zhì)量得到提升。今年以來,江蘇交通“同城待遇”取得階段性成果,截至7月底,江蘇全省已累計(jì)發(fā)行加載交通功能可在長三角地區(qū)通用的第三代社保卡超1200萬張;省際毗鄰公交線路覆蓋面不斷拓展,今年以來,江蘇新開通4條省際毗鄰公交線路,目前已累計(jì)開通線路55條,占長三角省際毗鄰公交總數(shù)的71%,百姓省際出行獲得感大幅提升。同時(shí),交通信用一體化推進(jìn)步伐加快,江蘇組織召開長三角交通信用一體化建設(shè)座談會,協(xié)調(diào)解決推進(jìn)過程中存在的重點(diǎn)難點(diǎn)問題,發(fā)布全國首部省級交通運(yùn)輸領(lǐng)域信用體系建設(shè)白皮書——《江蘇省交通運(yùn)輸信用體系建設(shè)白皮書(2021)》。

        交通運(yùn)輸企業(yè)是區(qū)域經(jīng)濟(jì)交流的執(zhí)行者,受疫情影響沖擊也較為明顯。江蘇交通運(yùn)輸部門通過通行費(fèi)優(yōu)惠、定額補(bǔ)助、強(qiáng)化司乘人員關(guān)愛服務(wù)等實(shí)打?qū)嵉拇胧煌ㄟ\(yùn)輸企業(yè)紓困解難。今年二季度起,惠企紓困政策成效已逐步顯現(xiàn),截至今年6月,已退到交通運(yùn)輸市場主體的退稅款超過90億元,重點(diǎn)龍頭企業(yè)實(shí)現(xiàn)“滿產(chǎn)”。近日,人民銀行南京分行、省交通運(yùn)輸廳、省郵政管理局聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于用好交通物流專項(xiàng)再貸款 助力交通物流業(yè)紓困發(fā)展的通知》,推動專項(xiàng)再貸款在江蘇加快落地見效,有效助力交通物流業(yè)紓困發(fā)展。(孫煒杰)

        責(zé)任編輯:hnmd003

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