【世界時快訊】鉛鋅筑基 鋰電為矛 國城礦業新能源轉型蹄疾步穩

伴隨新能源汽車和儲能等產業的快速發展，鋰電產業鏈迎來爆發式增長。無論是賽道上深耕多年的老手，抑或是瞄準產業機遇的新人，都想吃下這塊“香餑餑”。國城礦業(000688)（SZ000688）亦是疾馳在新能源賽道的一員。

2022年9月以來，老牌鉛鋅礦產龍頭國城礦業快速切入鋰電產業。先是啟動收購海南國城常青投資合伙企業（有限合伙）100%份額，進而拿下金鑫礦業的鋰礦資源；隨后又擬與江蘇天奈科技(688116)股份有限公司（以下簡稱天奈科技）、上海錦源晟新能源材料有限公司（以下簡稱上海錦源晟）設立兩家合資公司，進一步向鋰電池材料業務延伸，實現鋰電產業閉環。

(資料圖片僅供參考)

站在新能源板塊的風口，國城礦業正迎來難得的發展機遇。與“雙碳”經濟相關的新能源電池以及交通工具輕量化等對有色金屬的需求不斷增加，新能源礦產的發展將成為拉動我國有色金屬需求的新增長點。

在此背景下，國城礦業主動調整戰略方向、優化資源結構，通過“內生+外延”相結合的發展模式，一方面不斷苦練內功，通過對存量有色金屬礦山探礦找礦、技改擴建，挖掘增儲潛力，同時打造硫鈦鐵綜合循環項目，延伸下游產業鏈，建立循環經濟；另一方面，加強外部資源布局，積極尋求優質鋰礦資源的并購機會，成功切入新能源鋰電產業，為公司注入持續增長的新引擎。

鉛鋅筑基 國城礦業業績穩步增長

礦產資源關乎礦企競爭的基本盤。憑借豐厚的鉛鋅礦產，國城礦業“盤大根深”，兼具區位優勢，為其向外擴張筑下穩健根基。

據了解，國城礦業主要礦山東升廟礦位于內蒙古巴彥淖爾，該地區作為中國鉛鋅礦的主要產地之一，不僅形成了有色金屬采選和冶煉的完整產業鏈，國家、地方產業政策和稅收政策也對其有一定傾斜。

公開數據顯示，截至2021年12月31日，東升廟礦采礦權內合計保有的硫鉛鋅礦石量約為1.2億噸，其中，鉛金屬量約為28.7萬噸，鋅金屬量為143.7萬噸，將有力支撐公司未來業績持續增長。

另一方面，隨著鉛鋅應用領域愈發廣泛，在經濟發展中的地位日益重要。近年來，隨著基礎設施、房地產和汽車等領域的發展，對鋅鉛金屬的需求也在進一步增加。同時，產業利好政策頻出，將有效保障并促進鋅鉛金屬下游行業的健康快速發展，從而間接促進鋅鉛金屬采選行業精礦產品的市場需求。智研咨詢研究院的一份報告預計，至2030年之前，鉛及鋅的國內需求量年均遞增5.6%及5.3%，這將給鉛鋅產業的發展提供巨大空間。

手握優勢礦產，緊抓產業新機。伴隨鉛鋅產業的穩健發展，國城礦業業績穩步提升。2022年上半年，國城礦業實現營業收入10.36億元，比去年同期的5.24億元同比增長約97.51%。

“石以砥焉，化鈍為利”。國城礦業實現持續發展，不僅僅取決于自身的資源優勢。近年來，國城礦業也不斷通過加強企業管理，擴大產業規模，以提升國城礦業的盈利能力。

目前，東升廟礦已取得350萬噸/年的采礦證，通過擴產進一步提升國城礦業在國內鉛鋅礦采選行業的地位，使自身在與下游冶煉企業合作中處于更加有利的主導地位。同時，東礦擁有先進的直徑6.4×3.3m半自磨機生產設備，有效實現了選礦的全流程自動化，并憑此獲得了一系列行業獎項證書。其中，“復雜空區災害隱患環境下傾斜厚礦體安全高效連續回采關鍵技術”曾榮獲中國有色金屬工業科學技術獎三等獎；采礦廠、尾礦庫獲得安全生產標準化二級企業證書；選礦廠獲得安全生產標準化三級企業證書。上述工藝技術研發成果使得礦山的核心競爭力得到了有效提升。

值得注意的是，作為國民經濟的重要基礎產業，鉛鋅等傳統有色金屬行業也是工業領域碳排放的重點行業。在此背景下，國城礦業在有色金屬采選業務穩步發展的基礎上，不斷積極探索對采選尾礦的進一步綜合利用，啟動了硫鈦鐵資源循環綜合利用項目。

據了解，國城礦業硫鈦鐵資源循環綜合利用項目主要產品包括鈦白粉、硫酸及次鐵精礦，通過東礦公司采選形成的含硫含鐵尾渣生產制備硫酸及次鐵精礦，并利用自制的硫酸與外購的鈦精礦制備本項目的主要產品鈦白粉，打造“采選尾礦(含硫含鐵尾渣)—硫酸—鈦白粉”的產業鏈，進而有效實現公司向有色金屬采選業務下游產業鏈進行延伸的戰略規劃。

公開資料顯示，2018年11月國城礦業及東礦公司分別與巴彥淖爾市人民政府、烏拉特后旗人民政府簽訂了《硫鐵鈦資源綜合循環利用項目合作協議》，項目建設得到當地政府的大力支持，并被列為巴彥淖爾市重點工程、內蒙古自治區人民政府列為礦產資源節約與綜合利用示范工程。

鈦白粉作為重要的無機化工產品之一，是涂料、塑料、造紙、橡膠、油墨、化纖等下游產品的重要原料，一直以來都被譽為“工業味精”。據《2022~2027年中國鈦白粉行業深度調研及投資前景預測研究報告》顯示，我國鈦白粉產量按每年5%速度增長，將由2019年的318萬噸，增長至2025年的425萬噸。

國城礦業方面表示，公司未來將不斷豐富資源儲備和優化產品結構，深入挖掘并充分利用自身資源稟賦，通過發展循環經濟產業，將資源儲備優勢有效轉化為市場競爭優勢。

鋰礦為矛 快步打造鋰電產業閉環

在鉛鋅及鈦白粉等業務穩步發展之際，國城礦業也在積極尋求新的戰略發展方向。今年以來，新能源汽車產業繼續保持高速增長勢頭。乘聯會數據顯示，1~10月新能源乘用車國內零售443.2萬輛，同比增長107.5%。據乘聯會的推測，2022年新能源車銷量在650萬輛左右，2023年甚至可能突破840萬輛。

新能源汽車產業景氣也帶動了產業上游動力電池的增長勢頭。市場公開數據顯示，電池級碳酸鋰的價格從2021年初的6.8萬元/噸持續上漲，到今年12月，價格已突破57萬元/噸，持續創歷史新高。今年三季度，鋰電池行業實現營業收入4046.0億元，同比增長87.1%，環比提升5.0%；實現凈利潤634.5億元，同比增長135%。

在行業良好發展前景的驅動下，國城礦業通過布局鋰礦資源入局新能源上游產業。9月22日，國城礦業發布公告稱，公司將通過收購海南國城常青投資合伙企業（有限合伙）100%份額間接持有金鑫礦業48%股權。據了解，目前國城常青已完成工商變更手續。

資料顯示，金鑫礦業是我國儲量規模最大的鋰輝石礦之一，也是國內少有的高品質大型鋰礦資源。據相關公告，金鑫礦業采礦證的證載生產規模為5萬噸/年，探礦權的勘查面積為13.32平方公里，根據《四川省馬爾康縣黨壩鋰礦補充詳查及資源儲量核實報告評審意見書》：馬爾康黨壩鋰輝石礦礦石量4919.0萬噸，Li2O資源儲量66.09萬噸。

手握金鑫礦業的國城礦業，不僅拿到了新能源賽道的入場券，還因其豐富的礦產儲備奠定了未來發展的重要基石。未來，國城礦業將為金鑫礦業的勘探、開發與擴產提供有力的業務支持，同時憑借金鑫礦業的資源儲量優勢，大力發展新能源業務。

隨著新能源汽車在全球的大規模應用，以及儲能行業的高速發展，市場對于高性能三元正極材料、磷酸(錳)鐵鋰的需求量持續快速增長。有業內機構預計，中國動力(600482)電池2025年出貨量將達到1250GWh，較2022年490GWh的預估出貨量大幅增長155%；2025年全球儲能電池出貨量將超500GWh，到2030年儲能電池出貨量將達到2300GWh。

動力與儲能兩大市場的廣闊發展前景，也成為國城礦業積極擴建產能、優化業務布局的重要推動力。9月28日，國城礦業發布公告表示，公司擬與天奈科技、上海錦源晟共同出資設立天奈錦城材料科技有限公司和錦晟天城材料科技有限公司，兩家公司分別從事磷酸鐵鋰、磷酸錳鐵鋰新型正極材料及鋰電池正極材料前驅體業務。

據了解，在鋰電池材料方面，天奈科技與上海錦源晟均為業內知名企業且具備較強的研發能力。天奈科技的經營范圍包括納米材料（納米碳管、石墨烯）及其復合材料的研發、生產等；上海錦源晟則主要從事鋰離子電池正極材料、回收工藝、勘探科技、冶煉科技專業領域內的技術開發等業務；而國城礦業則可為鋰電池材料業務的開展提供穩定的原材料供應保障。

縱觀國城礦業在新能源產業的布局歷程，可謂思路清晰，步履穩健。公司首先通過間接收購金鑫礦業股權成功切入新能源產業上游，而后設立鋰電池材料的合資公司向新能源市場應用端延伸，繼而實現了國城礦業打造鋰電產業閉環的戰略規劃。

如今，國城礦業已將新能源業務確定為未來重要的戰略發展方向，公司將在立足鋰礦資源開發利用的同時，有序拓展其在新能源領域的業務布局，通過推動公司戰略規劃的逐步落地，進一步提升國城礦業的可持續發展能力。 文/國風