環(huán)球信息:特斯拉即將達(dá)成在印尼建立工廠的初步協(xié)議

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據(jù)報道，知情人士透露，特斯拉即將達(dá)成一項(xiàng)在印尼建廠的初步協(xié)議，特斯拉希望利用印尼關(guān)鍵電池金屬的儲量。

知情人士稱，該工廠每年將生產(chǎn)100萬輛汽車，符合特斯拉讓其全球所有工廠達(dá)到這一產(chǎn)能的目標(biāo)。其中一位知情人士表示，雙方討論的內(nèi)容包括圍繞該國多個設(shè)施的計(jì)劃，這些設(shè)施服務(wù)于整個生產(chǎn)和供應(yīng)鏈的不同功能。知情人士說，協(xié)議尚未簽署，協(xié)議仍有可能失敗。

對此，特斯拉暫未置評。

印尼長期以來對特斯拉都持歡迎態(tài)度，去年與這家汽車制造商達(dá)成了50億美元的鎳供應(yīng)協(xié)議。今年8月，印尼總統(tǒng)Joko Widodo表示，印尼希望特斯拉在該國生產(chǎn)電動汽車，而不僅僅是電池，并愿意花時間說服馬斯克，讓他把印尼不僅僅視為關(guān)鍵資源的供應(yīng)國。

如能敲定，印尼工廠將是特斯拉在美國本土市場以外的第三家工廠，另外兩家工廠分別是上海工廠和柏林工廠。雖然印尼為東南亞6.75億消費(fèi)者提供了一個門戶，但對全球汽車制造商來說，這是一個艱難的市場，因?yàn)閮r格低廉的汽車(通常低于2萬美元)占據(jù)了大部分銷量。

在中國，特斯拉本月早些時候?qū)⑵鋰a(chǎn)Model Y的起價從28.89萬元下調(diào)至25.99萬元(約合38360美元)，這比美國同型號車低了40%左右。此前，該公司上季度交付的汽車數(shù)量低于預(yù)期，也未能實(shí)現(xiàn)年銷售增長50%的目標(biāo)。