1月全球動(dòng)力電池裝車量同比增18.1% 環(huán)球速看

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近日，全球資訊機(jī)構(gòu)SNE research發(fā)布了2023年1月的全球動(dòng)力電池裝車數(shù)據(jù)。1月，全球電動(dòng)汽車（EV、PHEV、HEV）的電池裝車量為33GWh（吉瓦時(shí)），同比增加18.1%。

從2020年第三季度開始，全球電動(dòng)車電池市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)。根據(jù)SNE research預(yù)測(cè)，2023年全球動(dòng)力電池裝車量將達(dá)到749GWh。

2023年1月，寧德時(shí)代(300750)以11.2GWh的電池裝車量仍居于首位，但同比增長(zhǎng)率僅為6.5%，不僅低于市場(chǎng)平均增長(zhǎng)率，而且增速也大幅低于排名二至五位的比亞迪(002594)、LG新能源、日本松下，三星SDI。而在市場(chǎng)份額上，寧德時(shí)代1月的市場(chǎng)份額從去年同期的37.6%下滑3.7個(gè)百分點(diǎn)到33.9%。據(jù)SNE research分析，寧德時(shí)代銷量的增加主要依賴現(xiàn)有的特斯拉Model 3/Y、上汽名爵Mulan、蔚來ET5、起亞Niro BEV等車型。

排名第二的比亞迪，1月電池裝車量達(dá)到了5.8GWh，同比大幅增長(zhǎng)78.8%，增幅為前十名中最高，市占率從去年同期的11.6%增加6個(gè)百分點(diǎn)到17.6%，領(lǐng)先第三名的LG新能源4.6個(gè)百分點(diǎn)。

SNE research分析，比亞迪電池大部分銷量都集中在中國(guó)，由于比亞迪（EV、PHEV）汽車的高銷量，通過電池自供和SCM的垂直整合，比亞迪獲得了價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。

其他4家中國(guó)企業(yè)創(chuàng)新航、國(guó)軒高科(002074)、億緯鋰能(300014)、欣旺達(dá)(300207)分居七至十名，其中中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科的電池裝車量同比都大幅減少。

以上6家中國(guó)電池企業(yè)1月的全球整體市場(chǎng)份額為59.7%，較上一年的61.4%下滑1.7個(gè)百分點(diǎn)。綜合