環(huán)球快消息！蘭博基尼汽車首席營銷和銷售官Federico Foschini：中國目標(biāo)客戶平均30-35歲

中國網(wǎng)汽車4月25日訊 (記者 朱秋影)古今中外，凡談香車，很難不言及美人。世間女子百媚千紅，中外汽車何嘗不是風(fēng)情萬種。全球頂級跑車制造商蘭博基尼，滿載文藝復(fù)興的自由與率性、飽含帕瓦羅蒂的豐滿與穿透，恰如被譽為意大利國民女神的莫妮卡·貝魯奇，比之英倫的典雅，更具來自亞平寧的激情與純粹；比之法蘭西的浪漫，骨子里流淌著的是西西里的傳奇與神秘......二十年前，莫尼卡·貝魯奇在電影中征服了一個島嶼；二十年后，蘭博基尼或許要在2023上海國際車展上征服世界......

【資料圖】

帶著蘭博基尼首款HPEV高性能V12混合動力超級跑車——全新Revuelto的亞太首發(fā)，2023上海國際車展上，蘭博基尼汽車公司首席營銷和銷售官Federico Foschini先生以及蘭博基尼汽車公司亞太區(qū)負(fù)責(zé)人Francesco Scardaoni先生，接受了中國網(wǎng)汽車的專訪，對中外關(guān)注的關(guān)于全新Revuelto在中國的市場預(yù)期、品牌未來在中國的新布局、電動化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略進(jìn)程等問題......為我們揭開了幾許謎底。

蘭博基尼汽車公司首席營銷和銷售官 Federico Foschini

蘭博基尼汽車公司亞太區(qū)負(fù)責(zé)人 Francesco Scardaoni

全新Revuelto，作為品牌首款HPEV高性能V12混合動力超級跑車，無論是其搭載一臺全新12缸內(nèi)燃機發(fā)動機和三臺電機、綜合輸出功率高達(dá)1,015馬力，還是擁有未來感十足的設(shè)計風(fēng)格、并采用碳纖維材質(zhì)實現(xiàn)卓越重量功率比，看得出蘭博基尼為之傾注了不少心血。而對于這樣的混動超跑，不少人會擔(dān)心新產(chǎn)品的市場接受度。但在這一點上，蘭博基尼似乎并不擔(dān)心。對于全新Revuelto在中國的銷量預(yù)期，蘭博基尼汽車公司首席營銷和銷售官Federico Foschini先生表示樂觀：“Revuelto是一款史無前例的全新車型，它本身的特性就已經(jīng)保證了我們將在中國市場取得令人滿意的成績，其所有產(chǎn)品特點都令它傲視同儕。所以就這款新車而言，我們相信中國客戶會非常感興趣。”

有趣的是，當(dāng)記者提及該問題時，蘭博基尼汽車亞太區(qū)負(fù)責(zé)人Francesco Scardaoni先生竟默默拿出了手機，并些許害羞、又些許自豪地展示說：“事實上我們在其他市場中已經(jīng)看到很多客戶的興趣，而到目前為止也已經(jīng)有大量的中國客戶下預(yù)訂訂單，他們正翹首以待。我也有很多朋友們直接給我發(fā)信息說想來親眼看看實車。”

眾所周知，中國市場現(xiàn)在位居蘭博基尼汽車品牌的全球第二大單一市場，伴隨著這次全新Revuelto的亞太首秀，雖然對新車銷量樂觀，但Federico Foschini先生同時透露，蘭博基尼今年交付時間會較長：“我們正在經(jīng)歷一個比較特殊的時期，客戶訂單的等待時間會比較長，在有些國家可能會超過兩年以上，大部分國家差不多是18個月左右。但我們必須平衡不同的地區(qū)，要確保交付時間較為均衡分布。中國市場對我們來說非常重要。與此同時，我們也要有很好的規(guī)劃，希望能夠以最佳的方式安排交付，滿足各個地區(qū)的客戶需求。”

2023年對于中國來說是經(jīng)濟(jì)全面恢復(fù)的一年。作為全球頂級跑車品牌的蘭博基尼，面對中國的“消費提振年”，在融入中國的消費市場方面，也采取了很多積極舉措：“蘭博基尼也在密切關(guān)注中國經(jīng)濟(jì)的趨勢，希望能繼續(xù)發(fā)現(xiàn)新的可能性、探索新的省份市場，進(jìn)一步地了解和發(fā)展市場。講到具體舉措，首先我們希望在中國增加整體的曝光度，因為我們希望能夠離現(xiàn)有客戶和潛在客戶更近，讓他們更了解我們的品牌。”此外，兩位還提到：“今年9月，計劃在上海的F1賽車場舉辦蘭博基尼Super Trofeo超級挑戰(zhàn)賽上海站，同時還有很多各種類別的市場活動。”

除了具體舉措，本次專訪中蘭博基尼方面也透露了品牌在中國的未來布局：“首先我們要將所有的蘭博基尼車型都帶到中國市場來，這也是為什么這一次我們選擇在上海車展進(jìn)行全新Revuelto的亞太首發(fā)。我們需要為客戶提供令人愉悅的產(chǎn)品及活動，讓客戶能更了解我們的品牌，更多地參與到各類市場活動中。”

值得一提的是，記者注意到，蘭博基尼這樣的豪華汽車品牌已經(jīng)意識到，中國的豪車市場潛力，并非只在一、二線城市。采訪中，兩位談到：“我們的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)也在不斷地拓展，對于市場的理解也越來越深入。我們不僅覆蓋一線和二線城市，現(xiàn)在也正在繼續(xù)地進(jìn)入到三線城市，希望把蘭博基尼的超豪華駕駛體驗展現(xiàn)給更多的客戶。”

本次上海車展的主題是“擁抱汽車行業(yè)新時代”，究竟汽車行業(yè)新時代是什么樣的新時代？從各大車企的新車上市便可看出，電動化轉(zhuǎn)型毋庸置疑是主要方向。而對于“中國汽車電動化轉(zhuǎn)型”的問題，兩位坦言：“首先就中國現(xiàn)有的狀態(tài)和情形，我認(rèn)為未來在世界其他地方也會發(fā)生。2019年我有意來中國了解汽車市場情況，但很遺憾行程因為疫情中斷，并且我知道在那之后很多廠商受到一些影響，但同時也看到許多新興汽車企業(yè)的出現(xiàn)，他們非常了解中國客戶的需求及品味，所以我相信在中國所發(fā)生的事情也會在全球發(fā)生。”

有趣的是，在談及電動化轉(zhuǎn)型問題時兩位指出，關(guān)于蘭博基尼的客戶群體，中國的客戶群相較于全球市場更為年輕：“在中國我們也看到目標(biāo)客戶的平均年齡比其他全球市場年輕，正常在全球市場可能是45-50歲左右，但在中國是30-35歲。同時，我們也看到數(shù)字化、城市化、電動化這些不同的趨勢。目前我們也在深入了解之中，也非常好奇接下來會發(fā)生什么。”

作為在記者看來如其車標(biāo)一般“永遠(yuǎn)熱血沸騰”的品牌，在這場全球電動化轉(zhuǎn)型賽場中，蘭博基尼并非只是看客：“我們已經(jīng)實施了電動化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。剛剛發(fā)布的Revuelto就是第一步，接下來會逐步推進(jìn)電動化。目前我們還在不斷研發(fā)當(dāng)中，也非常期待在中國的這場革新會帶來怎樣的效果。”

那么，在電動化轉(zhuǎn)型過程中，蘭博基尼在純電動車型方面會有哪些亮點？本次專訪中，F(xiàn)ederico Foschini先生確信，品牌的轉(zhuǎn)型是為可持續(xù)性發(fā)展，但一定不會改變?nèi)藗冪姁鄣奶m博基尼那血液中的基因：“蘭博基尼實現(xiàn)電動化最主要的目的是實現(xiàn)可持續(xù)性，但與此同時，我們必須要確保品牌DNA是維持不變的。我們可以看到Revuelto這款車型除了V12發(fā)動機之外，整個功率輸出也可以達(dá)到1015馬力，這里面包含了非常高的技術(shù)含量，而且還有一點非常重要的是，搭載了兩臺前部軸向磁通電機。其扭矩矢量分配系統(tǒng)還可以在整個駕駛過程中帶來更多的穩(wěn)定性和有趣的體驗。同時我們也希望能夠減少二氧化碳排放，目標(biāo)是到2025年減少50%，到2030年減少80%。”

不少中國車友開始深入了解蘭博基尼，或許是從《蝙蝠俠》等電影作品開始的。蘭博基尼汽車公司，由費魯吉歐·蘭博基尼在1963年創(chuàng)立，今年恰逢其60周年。60周年之際，關(guān)于蘭博基尼會否計劃在其全球第二大單一市場贊助相關(guān)影視作品這個問題上，很遺憾，蘭博基尼汽車公司首席營銷和銷售官Federico Foschini先生的回答是否定的。他說：“《蝙蝠俠》可以說是非常完美契合了我們品牌的概念。我們希望電影的故事線和蘭博基尼的品牌內(nèi)涵完全一致，這也是為什么我們只選擇少數(shù)電影或者影視作品系列參與。要維持品牌一致性和保護(hù)品牌并不是一件容易的事情，所以我們非常謹(jǐn)慎。”

或許，這就是蘭博基尼：看似不羈，卻謹(jǐn)慎理智；些許乖張，但純粹極致。“擁抱汽車行業(yè)新時代”的洪流中，這頭意大利犟牛能否一如既往穩(wěn)居行業(yè)翹楚，值得關(guān)注。