Rivian市值破千億，眾車企CEO都“酸”了

據外媒報道，Rivian前兩日股價飆升，市值超過通用、福特和寶馬等傳統汽車制造商，這令投資者震驚。特斯拉、福特和通用等車企的首席執行官以及分析師木頭姐紛紛就Rivian上市發表了自己的看法。

在首次公開募股(IPO)中，Rivian融資約120億美元，是今年全球規模最大的首次公開募股。隨著股價繼續飆升，11月11日，Rivian的市值達到1049億美元，超過通用（898億美元），僅次于特斯拉（10680億美元）、豐田（2921億美元）、大眾（1402億美元）和戴姆勒（1070億美元），成為美國市值僅次于特斯拉的第二大汽車制造商，全球第五大汽車制造商。

（圖片來源：彭博社）

特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在推特上說：“現在全球有數百家電動汽車和內燃機汽車初創公司，但特斯拉是過去一百年里唯一一家實現高產和正現金流的美國汽車制造商。我希望Rivian能夠提高產能和確保盈虧平衡的現金流，這才是真正的考驗。”

馬斯克在回復粉絲評論時指出，十多年前，特斯拉上市時已經銷售Roadster兩年多了，還計劃推出Model S。自首次公開募股以來，特斯拉一直在擴大產能，每年大約可以交付50萬輛電動汽車。在今年10月，特斯拉的市值甚至突破了1萬億美元。

福特首席執行官Jim Farley當天在推特上祝賀Rivian及其首席執行官兼創始人RJ Scaringe。他表示：“祝賀RJ Scaringe和Rivian的團隊，Rivian又向前邁了一步。”

Rivian的公開文件顯示，福特從2019年開始通過股權和債券投資持有該公司約12%的股份。該公司在提交給美國證券交易委員會(SEC)的注冊聲明中承認，“福特的投資可能會導致雙方之間產生利益沖突，但也會在其他方面帶來好處。”

通用首席執行官Mary Barra在11月10日的《紐約時報》DealBook會議上表示，像Rivian這樣的電動汽車初創企業的巨額估值表明，通用這家傳統汽車制造商的價值“被嚴重低估”。Barra雖然沒有具體提到Rivian的名字，但表示，“在我看來，這對通用來說是一個巨大的機遇，通用可以尋求獲得更大的市值。”

“木頭姐”Cathie Wood也在一場會議上表示，她的公司Ark Invest不會購買Rivian的股票。她認為Rivian的估值過“高”，她并不看好Rivian的炒作。

（圖片來源：Rivian）

Rivian在首次公開募股中籌集了近120億美元的資金，這促使該公司的現金儲備增加到約160億美元。盡管Rivian募集了很大一筆資金，但是該公司未來的發展道路并不輕松。這160億美元中的一半已經被分配使用。僅在今年上半年，Rivian就報告了近10億美元的凈虧損，該公司自己也表示，不會很快就實現盈利。

在未來三年里，Rivian在提高產量、投資新車型、開設服務中心、增加員工人數、拓展海外市場、建設新工廠等方面都需要現金支持。該公司很可能像特斯拉一樣會再次向資本市場募集資金。