瑪莎拉蒂加速轉(zhuǎn)型，2030年實現(xiàn)全面電動化

3月17日，Stellantis旗下豪華汽車品牌瑪莎拉蒂公布了2021年業(yè)績并宣布了電氣化計劃。

作為Stellantis集團唯一的奢侈品牌，瑪莎拉蒂2021年全球交付量同比攀升41%至24,269輛，在全球的市場份額增至2.4%，在北美和中國的市場份額分別增至2.9%和2.7%。凈營收為20.21億歐元，營業(yè)利潤率為5.1%。

在卓越業(yè)績的支撐下，瑪莎拉蒂正在開辟電氣化道路，宣布了雄心勃勃的電氣化計劃。

首先，瑪莎拉蒂將推出純電動版Folgore，這將使其成為全球首個推出純電動跑車的豪華品牌。Folgore車型的純電動戰(zhàn)略是依據(jù)客戶的需求而制定，瑪莎拉蒂所有產(chǎn)品的焦點也都在客戶需求上。

Folgore；圖片來源：瑪莎拉蒂

全新GranTurismo將成為瑪莎拉蒂史上首輛采用100%電動解決方案的汽車，它將在米拉菲奧里生產(chǎn)中心制造，將于2023年上市。全新的GranTurismo將提供源自E級方程式的尖端技術(shù)解決方案，卓越的性能、舒適性和優(yōu)雅感。另外，瑪莎拉蒂即將推出的全新Grecale SUV也將在明年推出電動版。

圖片來源：瑪莎拉蒂

到2023年，瑪莎拉蒂將推出最后兩款搭載內(nèi)燃機的車型；到2025年，瑪莎拉蒂所有車型都將推出電動版，包括MC20超級跑車、全新的Quattroporte運動型轎車和全新的全尺寸Levante SUV，以吸引所有細分市場新的豪華消費者。

到2030年，瑪莎拉蒂將實現(xiàn)全面電動化。瑪莎拉蒂的電氣化計劃是Stellantis 3月1日宣布的“Dare Forward 2030”戰(zhàn)略計劃的一部分。未來，該品牌所有新款車型將100%在意大利開發(fā)、設計和生產(chǎn)，并采用電動傳動系統(tǒng)，以帶來瑪莎拉蒂車型所典型的創(chuàng)新和高性能。

在全球電氣化浪潮下，其他豪華車競爭對手也紛紛采取了類似舉措。賓利已經(jīng)表示到2030年將只生產(chǎn)純電動汽車；保時捷預計，到2030年，其全球銷售的汽車中至少有80%是電氣化車型；阿斯頓馬丁、法拉利和蘭博基尼等只宣布將推出首款電動車型，但尚未說明是否以及何時停止生產(chǎn)內(nèi)燃機車型。

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