卡車制造商MAN因俄烏局勢縮短工作時(shí)長

據(jù)外媒報(bào)道，德國商用車制造商Traton表示，由于俄烏局勢導(dǎo)致了“大規(guī)模”供應(yīng)缺口，該公司旗下的MAN部門將縮短多達(dá)1.1萬名德國工人的工作時(shí)長。

（圖片來源：Traton）

俄烏局勢導(dǎo)致了線束供應(yīng)的短缺，線束是所有汽車必不可少的零部件，平均每輛車會使用長達(dá)5公里的線束，因此其供應(yīng)的短缺對汽車行業(yè)造成了沖擊。3月30日，MAN在一份聲明中表示：“供應(yīng)短缺威脅到了未來幾周卡車生產(chǎn)，還會導(dǎo)致第二季度產(chǎn)量的大規(guī)模減少。”

MAN表示，自3月14日以來，其位于慕尼黑（Munich）和克拉科夫（Krakow）的卡車工廠一直處于停滯狀態(tài)，在紐倫堡（Nuremberg）、薩爾茨吉特（Salzgitter）和維特利希（Wittlich）也出現(xiàn)了嚴(yán)重的減產(chǎn)。該公司表示，如果想在其他國家復(fù)制烏克蘭的卡車線束供應(yīng)結(jié)構(gòu)，這將需要幾個(gè)月的時(shí)間。此外，MAN還決定暫停在非關(guān)鍵業(yè)務(wù)活動(dòng)上的支出，并實(shí)施招聘凍結(jié)。

MAN已經(jīng)在慕尼黑、紐倫堡、薩爾茨吉特和維特利希縮短了工作時(shí)長，并且此計(jì)劃還將適用于對行政管理崗位。該公司表示：“這意味著德國有多達(dá)1.1萬名MAN員工將縮短工作時(shí)長。”另外他們還補(bǔ)充稱，這一規(guī)定也將適用于海外員工。

另外，由于無法滿足約定的交貨期限，客戶可以取消此前的訂單，或者按新的條件下訂單。該公司還表示，其客車生產(chǎn)沒有受到供應(yīng)短缺的嚴(yán)重影響。