梅賽德斯-奔馳、北京奔馳召回部分進口S級和國產C級汽車

日前，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，自即日起召回以下車輛。

一、召回生產日期在2021年1月22日至2021年3月16日期間的部分進口AMG GT汽車，共計2輛。

本次召回范圍內的車輛由于開發過程中存在偏差，在某些駕駛操作情況下，例如方向盤轉動到極限位置或懸架完全壓縮/回彈時，可能會因拉伸負載造成前輪轉速傳感器線束損壞。這會導致車輛動態控制系統出現故障，增加車輛發生碰撞事故的風險，存在安全隱患。

梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權經銷商，為召回范圍內的車輛免費更換改進后的前輪轉速傳感器線束，以消除安全隱患。

應急處置措施：召回維修前，建議用戶避免在賽道上駕駛車輛，避免激烈駕駛車輛以預防底盤懸架彈簧完全被壓縮，并在停車時避免方向盤轉動到極限位置。

二、召回生產日期在2021年9月10日至2021年10月19日期間的部分進口S級汽車，共計16輛。

本次召回范圍內車輛后軸托架上的推力臂支架可能未按照要求進行焊接。極端情況下，推力臂支架可能從后軸托架上脫開，影響車輛的操控性，存在安全隱患。

梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權經銷商，檢查召回范圍內車輛的后軸托架上的推力臂支架焊接情況，如果發現焊接不良，則免費更換后軸托架總成，以消除安全隱患。

應急處置措施：建議用戶立即停止駕駛車輛，并聯系授權經銷商對車輛進行檢查、處置。

三、召回生產日期在2021年7月13日至2022年1月11日期間的部分國產C級汽車，共計13輛。

本次召回范圍內車輛后制動卡鉗的螺栓在生產過程中可能沒有按照規定扭矩緊固，造成車輛的制動性能會受到影響。極端情況下該卡鉗可能會松脫，不排除輪輞因此受損的可能，并會影響車輛的操控，存在安全隱患。

北京奔馳汽車有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權經銷商，為受影響車輛免費更換后制動卡鉗螺栓及托架，并確保螺栓按照規定的扭矩緊固，以消除安全隱患。