世界快看：【2022泰達(dá)論壇】縫村早苗：Honda中國(guó)為實(shí)現(xiàn)碳中和?交通事故零死亡的愿景

(資料圖)

由中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)報(bào)社聯(lián)合主辦，天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)特別支持，日本汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合協(xié)辦的第十八屆中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇（簡(jiǎn)稱“泰達(dá)汽車(chē)論壇”）于2022年9月2-4日在天津市濱海新區(qū)召開(kāi)。本屆論壇以“強(qiáng)信念 穩(wěn)發(fā)展 開(kāi)新局”為年度主題，邀請(qǐng)重磅嘉賓展開(kāi)深入研討。

在9月3日 “開(kāi)幕大會(huì)：‘強(qiáng)信念 穩(wěn)發(fā)展 開(kāi)新局’的政策取向與行動(dòng)”中，本田技研工業(yè)（中國(guó)）投資有限公司副總經(jīng)理縫村早苗發(fā)表“Honda中國(guó)為實(shí)現(xiàn)碳中和?交通事故零死亡的愿景”的演講。

本田技研工業(yè)（中國(guó)）投資有限公司副總經(jīng)理 縫村早苗

以下為演講實(shí)錄：

女士們、先生們，大家好。首先，對(duì)2022中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇的成功召開(kāi)表示祝賀。我想給大家介紹一下我們?cè)谥袊?guó)發(fā)展的基本戰(zhàn)略。

首先給大家介紹一下關(guān)于本田發(fā)展的一個(gè)戰(zhàn)略，我們希望在2050年在我們所有生產(chǎn)基地實(shí)現(xiàn)碳中和。與此同時(shí)我們希望本田摩托車(chē)和汽車(chē)交通事故零死亡的目標(biāo)。在這里想跟大家分享一下我們的計(jì)劃，為了能夠?qū)崿F(xiàn)2050年碳中和，我們?cè)O(shè)定相關(guān)的純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售量不斷提高，從而幫助實(shí)現(xiàn)最終目標(biāo)，包括我們?cè)?030年要實(shí)現(xiàn)關(guān)于純電汽車(chē)提高80%，2040年100%的純電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)。我們也順應(yīng)市場(chǎng)需求進(jìn)行生產(chǎn)，下一步會(huì)更加關(guān)注全球市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)我們的目標(biāo)，在2030年盡可能提出銷(xiāo)售量達(dá)到百萬(wàn)以上。目前采購(gòu)方面的戰(zhàn)略是與很多本地供應(yīng)商進(jìn)行合作，致力于能夠去推動(dòng)技術(shù)發(fā)展。通過(guò)這樣的方式，開(kāi)展很多生產(chǎn)試用線和生產(chǎn)基地，以推動(dòng)獲得更好的表現(xiàn)，比如降低我們的成本等。在供應(yīng)過(guò)程中，不斷在2020年后的車(chē)型上將固態(tài)電池運(yùn)用上去。我們說(shuō)過(guò)去二十多年來(lái)在研發(fā)領(lǐng)域不斷努力，我們已經(jīng)在FCV燃料電池的研究和開(kāi)發(fā)取得很大的成果?，F(xiàn)在我們與很多企業(yè)進(jìn)行合作，共同推動(dòng)FCV電池發(fā)展，包括重型商用車(chē)以及固定電源、可移動(dòng)電源方面希望能夠擁有更進(jìn)一步的應(yīng)用和使用。同時(shí)，計(jì)劃FCV不僅僅用在汽車(chē)上，還能夠應(yīng)用到更多其他領(lǐng)域和應(yīng)用場(chǎng)景。比如大型服務(wù)器或者建筑相關(guān)的，或者其他緊急相關(guān)的設(shè)備商都可以使用FCV設(shè)施。還有關(guān)于安全方面的倡議，不斷推動(dòng)安全發(fā)展，包括整個(gè)行業(yè)和使用者的安全意識(shí)提高。2050年全球本田摩托車(chē)和汽車(chē)交通事故要實(shí)現(xiàn)零死亡的愿景，需要不斷引入安全戰(zhàn)略以及研發(fā)規(guī)劃。同時(shí)智能駕駛也是很重要一步，能夠幫助我們降低駕駛方面的錯(cuò)誤和失誤，確保安全駕駛在不同個(gè)人駕駛者都可以實(shí)現(xiàn)安全駕駛，我們也在不斷地關(guān)注安全網(wǎng)絡(luò)方面進(jìn)行研究，包括智能出行。不僅僅是駕駛?cè)藛T，我們還需要確保各種的司乘人員的安全。比如希望能夠?qū)⒁恍╋L(fēng)險(xiǎn)評(píng)估系統(tǒng)融入進(jìn)去，通過(guò)進(jìn)行這樣的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)估，我們幫助所有的車(chē)內(nèi)人員確保他們安全。我們也研發(fā)了相關(guān)技術(shù)，希望在2030年盡可能實(shí)現(xiàn)技術(shù)應(yīng)用，并且進(jìn)一步延申。為了進(jìn)一步推動(dòng)我們的發(fā)展，我想給大家介紹一下本田在中國(guó)的發(fā)展戰(zhàn)略和目標(biāo)。

二氧化碳是車(chē)輛排放監(jiān)測(cè)的主要物質(zhì)，政府每年都會(huì)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。在二氧化碳排放方面我認(rèn)為我們需要進(jìn)一步完善?；谥袊?guó)現(xiàn)有政策，希望通過(guò)推動(dòng)碳減排進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車(chē)的使用。在這個(gè)過(guò)程中，因?yàn)檎谂?shí)現(xiàn)我們的電動(dòng)化發(fā)展路線圖，我們希望能夠通過(guò)從插電混的清潔汽車(chē)到純電動(dòng)汽車(chē)能夠有一步一步的進(jìn)階，并且在市場(chǎng)上不斷探求新的可能，包括HEV、PHEV、BEV，就是混動(dòng)和純電動(dòng)都能夠滿足中國(guó)消費(fèi)者需求。我們可以提高汽車(chē)本身的可靠性和性能，滿足中國(guó)消費(fèi)者需求。純電動(dòng)汽車(chē)整個(gè)生產(chǎn)價(jià)值鏈扮演非常重要的作用，我們希望能夠進(jìn)一步的去推動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)化的路線發(fā)展，降低碳排放，實(shí)現(xiàn)更多的環(huán)境目標(biāo)。

我接下來(lái)想要介紹我們的一些具體計(jì)劃，我們?cè)?030年之后會(huì)盡可能實(shí)現(xiàn)全部的電動(dòng)汽車(chē)使用，而徹底地淘汰燃油汽車(chē)，我們也非常希望能夠進(jìn)一步去推動(dòng)在中國(guó)的關(guān)于清潔能源的使用，我們甚至在中國(guó)生產(chǎn)之后也會(huì)將一些車(chē)輛出口到其他國(guó)家。我們會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)我們與中國(guó)的合作以及與各個(gè)合作伙伴相互交流。我們?cè)?020年也與CATL達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議。在中國(guó)很多年輕工程師們都非常致力于去推進(jìn)一些純電動(dòng)汽車(chē)品牌發(fā)展，我們?cè)陔妱?dòng)化汽車(chē)以及在它發(fā)展過(guò)程中都有本田的身影，很多年輕的中國(guó)工程師不斷推動(dòng)智能化的研發(fā)。中國(guó)的工程師都是電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展非常重要的成員，有助于到2027年陸續(xù)推出十款EV品牌車(chē)型。我們也將會(huì)EV品牌系列在中國(guó)生產(chǎn)，也會(huì)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)以及歐洲市場(chǎng)，以及其他市場(chǎng)進(jìn)行銷(xiāo)售，明年可以出口到海外市場(chǎng)。在我們的生產(chǎn)過(guò)程中，東風(fēng)本田汽車(chē)也將會(huì)去建立這種高效的環(huán)境友好型的純電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)工廠，2024年計(jì)劃投產(chǎn)，這些會(huì)進(jìn)一步推進(jìn)生產(chǎn)體系，我們進(jìn)一步使用清潔能源和太陽(yáng)能、風(fēng)能使用生產(chǎn)中去，我們也會(huì)盡可能實(shí)現(xiàn)發(fā)展，我們通過(guò)減少污染物排放實(shí)現(xiàn)發(fā)展。關(guān)于安全策略，在今年的7月份中國(guó)政府同時(shí)也制訂了“十四五”規(guī)劃，也包含了關(guān)于全國(guó)道路交通安全規(guī)劃“十四五”規(guī)劃，控制道路交通事故等等問(wèn)題，是非常重要的交通安全概念。這一點(diǎn)也會(huì)通過(guò)各方的努力，共同創(chuàng)建這樣一個(gè)安全生態(tài)系統(tǒng)。

另外一個(gè)非常重要的因素，就是關(guān)于出行方面。我們通過(guò)研發(fā)設(shè)計(jì)的技術(shù)，尤其自動(dòng)駕駛方面的技術(shù)可以應(yīng)用推動(dòng)智能化駕駛，并且2030年能夠?qū)崿F(xiàn)安全自動(dòng)駕駛，這個(gè)過(guò)程當(dāng)中汽車(chē)可以在一些彎道或者交匯以及行人探知方面都可以有很好的表現(xiàn)來(lái)避免相關(guān)的事故出現(xiàn)。中國(guó)也將會(huì)進(jìn)一步的在2060年實(shí)現(xiàn)它的目標(biāo)，我們也將推出2030年的路線圖。2030年將這個(gè)系統(tǒng)應(yīng)用到所有車(chē)型，我們會(huì)提供關(guān)于安全方面的一些保護(hù)，比如一些控制系統(tǒng)。在安全駕駛方面，我們會(huì)對(duì)道路交通數(shù)據(jù)進(jìn)行搜集，以及識(shí)別可能的風(fēng)險(xiǎn)等等。我們致力于推動(dòng)關(guān)于道路交通教育工作和活動(dòng)，進(jìn)一步開(kāi)展駕駛或者相關(guān)方面的培訓(xùn)，包括車(chē)輛以及摩托車(chē)的駕駛培訓(xùn)。今天介紹了安全方面的進(jìn)展以及對(duì)于未來(lái)的一些計(jì)劃。我們將會(huì)繼續(xù)推動(dòng)與中國(guó)的合作，與中國(guó)合作伙伴的相互交流與合作，謝謝大家！

本文根據(jù)泰達(dá)汽車(chē)論壇現(xiàn)場(chǎng)速記整理，未經(jīng)演講嘉賓審閱，僅供參考。