全球快資訊：現(xiàn)款寶馬X1即將停產(chǎn)，新款車型預(yù)計同期上市

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近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，目前國內(nèi)在售寶馬X1的最后生產(chǎn)月份是3月。3月之后，現(xiàn)款X1將不再生產(chǎn)。目前，X1在市場上有7折左右的優(yōu)惠幅度，車源算不上非常充足。

國內(nèi)在售現(xiàn)款X1的底盤代號為F49，是第二代X1，也是本土化生產(chǎn)的加長軸距版本。隨著寶馬如今更快地進(jìn)行中期改款和換代，并且持續(xù)更新BMW iDrive，現(xiàn)款寶馬X1為第二代X1，2016年在國內(nèi)上市，已經(jīng)歷經(jīng)七年時間。3月份X1很快將迎來重大更新，新車將會擁有全新內(nèi)外飾設(shè)計語言、搭載第8代操作系統(tǒng)的BMW iDrive、一體式懸浮曲面屏等。

根據(jù)工信部的加長軸距全新第三代X1的申報圖與信息，包含X1 sDrive20Li，X1 sDrive25Li，X1 xDrive25Li三款車型，配備三缸與四缸發(fā)動機(jī)，提供前驅(qū)和四驅(qū)版本，更首次提供M運(yùn)動套裝外觀。

全新車型進(jìn)一步展現(xiàn)了寶馬X家族的設(shè)計風(fēng)格，是三代車型中比例最完美的一代。垂直且巨大的前格柵、LED燈組、X線條、醒目的鍍鉻元素等，構(gòu)成了極具辨識度的前臉部分。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4616/1845/1641mm，軸距為2802mm。相比于現(xiàn)款車型，新車在車身尺寸上也做了小幅度的升級。

動力方面，新車將繼續(xù)提供1.5T和2.0T發(fā)動機(jī)，其中1.5T發(fā)動機(jī)最大功率128kW，2.0T發(fā)動機(jī)最大功率167kW，相比現(xiàn)款車型有一定提升。