傳威馬將降薪至25%，回應：未收到消息

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近日，有媒體報道，威馬月底將開啟新一輪降薪計劃，僅向員工發放25%的薪資。還有消息傳出，威馬全員遭遇停薪留職。

對此，蓋世汽車向威馬方確認此事，對方表示“沒有收到這個消息”。另據蓋世汽車了解到，威馬汽車內部人員流失嚴重。“和我對接的PR都離職了”，一位同行向蓋世汽車表示。

圖片來源：威馬汽車

如若消息屬實，這將是威馬三個月內第二次降薪。去年11月21日，網上流出內部信提到，威馬正在執行的整體降薪計劃，“管理層發放50%基本工資，其他員工發放70%基本工資”。威馬并未否認該消息。

威馬表示，調整薪酬是為應對資金壓力，目的是“和衷共濟，挺過寒冬”。除了降薪，威馬還將對公司整體運營費用進行精簡。威馬CEO沈暉在接受澎湃新聞采訪時還表示，公司資金鏈和生產運營都一切正常。

之后，威馬好壞消息參半。

2022年12月，天眼查APP顯示，威馬汽車科技（四川）有限公司獲四川綿陽國資委入股。今年1月初，威馬擬借殼上市消息有新進展。威馬與APOLLO出行并購后，有消息稱最快二季度完成掛牌。沈暉當時在微博還發了《芙蓉鎮》電影劇照，臺詞是“活下去，像牲口一樣的活下去”。

然而與此同時，威馬及旗下公司股權、資產被凍結的消息不斷。從去年12月底到今年1月初，威馬合計陷入數場官司，被凍結資產、股權等價值超2億元。

因為銷量不濟，經營困難，威馬多個城市線下門店無以為繼。據媒體報道，威馬在北京13家展廳中僅有少數門店處于營業狀態，上海也有多家門店關閉。為改善經營壓力，威馬日前官宣，針對W6、EX5-Z、E.5等多款在售車型進行價格調整。調整后，相關車型綜合補貼后售價將上漲15,000元—25,000元不等。

目前來看，威馬各種“自救”收效甚微。即使威馬能撐到借殼IPO階段，又將面臨新的問題——有投資人會買賬嗎？