福特EVOS，是長安福特智能化的重要標志？

如今，汽車行業正在經歷一場影響深遠的變革，但根據目前的局面來看，至少未來十年仍是燃油車占主流，因此，對燃油車做與時俱進的開發是非常有必要的。在這樣的背景下，長安福特推出了EVOS追光者，讓用戶有了與眾不同的出行體驗。

1.1m巨幅屏、FNV智能網聯架構、整車多模塊OTA、車路協同，這些關鍵詞似乎成為了新能源車企的固定話術，而EVOS卻打破了思維固化，讓燃油車也擁有了高智商。

EVOS包括智能座艙、智能駕駛、動力相關模塊，同時擁有了95%模塊的全域OTA升級的能力。車上還搭載了全新一代SYNC+2.0 智行互聯系統，可以實現最多超過70種垂類語義交互，另外還加入了高端豪華車才有的手勢控制。

為了能夠更好的展現出車的智能，EOVS配備了一塊1.1m的高清巨屏，該屏幕由12.3英寸高清儀表屏和同級唯一的27英寸真4K高清中控大屏組成。

該車在智能輔助駕駛上也是緊跟潮流，配備了新一代Co-Pilot360智行駕駛輔助系統，擁有同中最多的23個傳感器配置，多達 18 項主動駕駛輔助功能，其中還包含了 L2+ 級功能BlueCruise 主動駕駛輔助。

可以看出，EVOS是款十分獨特的車，與長安福特的所有車型都不同，它或將真的能夠成為打破傳統車企造車界限的標桿，做到同級燃油車最強。但無論這款車型的標簽如何定義，它都將是長安福特步入智能化一大重要標志。

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