空氣炸鍋:朋友圈里的網紅產品 備受爭議有原因
還不曾有哪一款小家電如空氣炸鍋一般有著如此“分裂”的市場表現,在被評為“最無用”電子產品的同時,市場又保持著超高速的增長。業內專家分析認為,消費者對于產品操作簡便、無油健康的認知,以及疫情期間下廚增加等因素,是空氣炸鍋熱銷的重要原因,但對于產品的期望和實際使用的落差、市場產品魚龍混雜,也讓不少消費者選擇把其束之高閣。
朋友圈里的網紅產品
空氣炸鍋零油低脂、使用方便的理念深入人心,一度成為朋友圈種草率最高的網紅選手。奧維云網推總數據顯示,2021年空氣炸鍋全渠道市場規模1504萬臺、零售額43.8億元,2022年1—2月累計空氣炸鍋全渠道零售額達12.0億元,較2021年同期提升148.7%。通過百度搜索指數在春節前后的變化可以看到,從1月份開始空氣炸鍋一直熱度不減,春節期間不斷出現峰值,成為消費者過年期間茶余飯后的談資。
“我買空氣炸鍋,是看到有人在朋友圈曬剛剛烤好的雞翅,太誘人了。”北京消費者郭女士對《中國消費者報》記者表示,看到朋友圈的曬圖后,她又看了一些使用空氣炸鍋制作各種美食的短視頻,覺得簡單方便、無油健康,立即就下單了。
“空氣炸鍋的價格很便宜,兩三百塊錢就能買到一款不錯的產品。”上海消費者項女士告訴《中國消費者報》記者,這兩年來在家做飯吃飯的次數明顯增多,她陸續購買了多種小家電。體積小、價格低、操作方便是她果斷下單購買空氣炸鍋的重要原因。
記者在天眼查上搜索空氣炸鍋,可以查到超過500多家企業,其中既有美的、蘇泊爾、九陽等知名企業,也有悠伴等新品牌。同時,隨著市場快速發展,產品價格也發生了變化。淘數據顯示,空氣炸鍋的行業均價已由2018年的488元持續下行至2021年的335元。
備受爭議有原因
與其他小家電不同的是,空氣炸鍋自問世以來一直備受爭議,“十大不建議買空氣炸鍋”“空氣炸鍋和烤箱的區別”等相關熱詞一度進入百度搜索榜。2021年底,二手交易平臺閑魚根據用戶發布二手售賣信息時“用不上、積灰了(閑置了的意思)”的關鍵詞數量統計發布了“十大無用產品榜單”,空氣炸鍋高居榜首。
“容量小、功能單一、占空間等是消費者吐槽的主要內容,同時,現實與期望的落差也是人們對于空氣炸鍋不滿意的重要原因。”奧維云網小家電事業部總經理李婷對《中國消費者報》記者表示,空氣炸鍋運用的是高速空氣循環技術,通過升溫加熱管來產生熱空氣,再用風機將熱空氣吹向食材,使熱空氣在封閉的空間內循環,利用食材本身的油脂煎炸,致使食物脫水,并讓表面變得金黃酥脆,達到煎炸的效果。因此,空氣炸鍋最初上市時,企業主推的理念就是無油健康,但消費者在實際使用過程中卻發現,真正無油制作的食品,口感并沒有油炸食品那么好,由此產生失望情緒。
產品質量不盡如人意也是空氣炸鍋引發爭議的原因之一。2021年6月,吉林省長春市消協發布了40款空氣炸鍋產品比較試驗結果,雖然40款樣品安全性能、把手強度、爐心溫度等均符合相關標準要求,但在22款標注額定容積的產品中,有9款產品存在容積虛標問題,實測結果顯示未達到標準要求的95%;還有部分空氣炸鍋商品標稱的額定容積是按該款空氣炸鍋的腔體空間標注,并不是按安全有效使用容積標注;此外,還有18款產品未標注額定容積,大宇、德爾瑪等4款產品待機功率超過標準規定值。
記者注意到,此次比較試驗依據GB4706.1-2005《家用和類似用途電器的安全 第1部分:通用要求》和GB4706.14-2008《家用和類似用途電器的安全烤架、面包片烘烤器及類似用途便攜式烹飪器具的特殊要求》國家標準,對40款產品進行了安全性能指標檢測,并參照T/ZZB 1360-2019《空氣炸鍋》標準,對40款產品進行了功能性指標測試。
全國家用電器標準化技術委員會清潔器具分技術委員會秘書長魯建國在接受《中國消費者報》記者采訪時表示,“目前空氣炸鍋還沒有專門的國家標準,但其安全性能等指標應符合相關標準的要求。”
產品推廣應更符合實際
“小家電品類不斷推陳出新,給市場帶來了活力。但是一個產品是曇花一現還是能夠具有持久的生命力,既有產品本身的因素,也有市場推廣的原因。”李婷表示,這兩年,市場上的空氣炸鍋產品也在不斷升級換代,比如針對消費者反映的“烹飪過程看不見”的問題,有的企業推出了可視窗版本,還有企業推出了蒸汽空氣炸鍋等新品,以豐富產品的功能。
“企業在產品推廣過程中,不僅要讓消費者了解空氣炸鍋和烤箱的區別,更應該讓他們知道空氣炸和油炸食物在口感上的區別。”李婷說。
北京消費者張女士告訴《中國消費者報》記者,“在各美食博主發布的烘焙食品制作食譜中,都會一再強調每家烤箱的性能差異,所以配方溫度只是參考,最終還要烘焙愛好者自己摸索。空氣炸鍋應該也存在類似問題。”張女士認為,企業要不斷解決消費者使用產品的痛點,引導消費者形成正確認知,通過消費者喜聞樂見的形式培養他們的使用習慣,才能讓產品具有長久的生命力。
責任編輯:hnmd003
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從綠皮火車到高鐵時代,亞運在中國走過三十年。
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南京建鄴城管大隊南苑中隊開展錯時管理整治 提升市容環境
近日,有市民向南京建鄴城管大隊南苑街道中隊反映,轄區內一些背街小巷中午時段經常有流動攤點占道經營...
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清明出城高峰預計4月2日17時開始 主干高速公路出現緩行擁堵概率較高
記者3月30日獲悉,據廣東省公安廳交管局研判,今年清明假期道路交通主要以省內中短途出行為主,各主干高...
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