極氪 X 發(fā)布新款豪華「新卷王」！多項豪華配置，零百加速 3.7 秒 ... 售價 18 萬起

(資料圖)

年輕人的純電小鋼炮來了！沒錯，說的就是剛剛發(fā)布的極氪 X。

極氪這個品牌最近幾年慢慢嶄露頭角，前年發(fā)布了首款豪華獵裝轎跑 " 極氪 001"，去年年底又推出旅行車 MPV" 極氪 009"，現(xiàn)在第三款車也接踵而至，不得不說，這造車進程可謂神速！就是不知道極氪咋想的，新車并非大伙之前猜測的極氪 003，甚至沒有延續(xù)數(shù)字命名的傳統(tǒng)，讓人看不出規(guī)律。但這不重要，還是要看車本身怎么樣。發(fā)布會一開始，極氪汽車 CEO 安聰慧就 " 吐槽 " 傳統(tǒng)豪華品牌緊湊級豪華車沒有新意，設(shè)計無外乎就是車身縮小、線條復(fù)刻、車標放大 ......而極氪 X 豪華不受限，是緊湊級真正金屬浮雕徽標、隱藏式水切、無框電動外后視鏡、隱藏式電動充電口蓋等，完美拿捏豪車豪華感！這還只是外觀設(shè)計呢，就已經(jīng)將市面上很多產(chǎn)品 " 卷死 " 了。而它的亮點還遠不止如此，零百加速 3.7 秒、滑動中控屏、三大黑科技應(yīng)用 ... 以至于極氪汽車 CEO 安聰慧忍不住贊嘆，在緊湊級豪華市場，極氪，還是那個卷王。廢話不多說，看車！新車基于吉利 " 浩瀚架構(gòu) " 打造，定位緊湊型純電 SUV，外觀延續(xù)了極氪家族的設(shè)計語言，并融入了新奢概念。前格柵一如既往是封閉式結(jié)構(gòu)，智能矩陣式 LED 透射大燈極具辨識度。另外下方的通風(fēng)口熏黑處理，增添了不少精致感，這種設(shè)計風(fēng)格應(yīng)該會吸引不少年輕車主。側(cè)面來看，趨于扁平化的流行車型設(shè)計，再加上雙色搭配更顯時尚感，同時讓車內(nèi)頭部空間更顯大。前后翼子板有突出設(shè)計，強化了車身的肌肉感。重點提下，車身取消了實體車門把手，改成電動開啟的形式，整車車身側(cè)面一體性更強。車身 B 柱集成了交互系統(tǒng)，可支持人臉識別解鎖，也可以支持多種場景顯示，比如顯示個電量啥的。極氪 X 還精心設(shè)計出隱藏式水切設(shè)計，讓車身側(cè)面只有窗戶玻璃面和金屬型面，做到極致完美的 " 無界 "。此外，還有無框車門、無邊框外后視鏡和電動隱藏式充電口蓋，令人耳目一新。尤其電動隱藏式充電口蓋，應(yīng)該是這個級別的首次應(yīng)用，確實讓美感更進一步。尾部采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組，并在尾燈中央加入 ZEEKR 品牌標識，在豐富尾部視覺層次感的同時，還提升了車輛辨識度。同時，熏黑的下包圍還增強了尾部的運動感。新車長寬高分別為 4450/1836/1572mm，軸距為 2750mm，妥妥一款緊湊型的家用 suv 轎車。得益于長車身和大軸距，它內(nèi)部的乘坐空間是同級最大，堪比不少 B 級車，做到了既有小車的靈活性，同時還能兼顧大車的實用性。這次極氪 X 提供了 4 座 /5 座兩種座椅布局，尤其 4 座布局這種設(shè)計，在同級緊湊級 SUV 車里也算是獨一份，并且后排兩位乘客將體驗獨立座椅，提升整個座駕的舒適度。后排座墊也可電動翻折，翻折后可獲得凈高超 1.1m 的載物空間，相當(dāng)于提升了后備箱 30% 的容積。為進一步提升空間靈活性，極氪 X 將傳統(tǒng)的中央扶手改造為智能靈動中島，讓座椅之間的空間打通，停車休息時，能從主駕快速換到副駕開啟娛樂享受；在狹窄停車場景下，單側(cè)打不開門，就從另一側(cè)下。內(nèi)飾設(shè)計也遵循極簡風(fēng)格，沒有通過 " 堆 " 屏幕來營造科技感，而是化繁為簡，通過一個可移動的 14.6 英寸顯示屏，來同時滿足主駕功能需求和副駕娛樂需求。這塊顯示屏屏占比達到 83%，還可電動滑移，3 秒完成滑移，滑移行程達到 353mm，并支持藍牙 5.0 獨立音頻。一屏兩用，這個設(shè)計可以說既個性又實用。其它細節(jié)之處還有 ... 車頂和主駕上方的 Microfiber 超纖絨眼鏡盒、賓利同款 B 柱掛衣鉤、獨創(chuàng)的 "Ice Block 冰晶多色氛圍燈 " 等，精致而時尚，提升整車高級感。而且還用上了防反光玻璃，在太陽下看屏幕也不至于反光不清楚。就連車窗升降按鈕也采用了飛機撥桿設(shè)計，進一步提升座艙的個性程度，看得出，極氪 X 在極力迎合年輕人的審美。零重力座椅擁有三擋通風(fēng) / 加熱、22 向電動調(diào)節(jié)以及 8 顆震子，躺在這上面看電影妥妥 4D 效果。最神奇的是，車內(nèi)還自帶一個 5.7L 冰箱，支持急凍、冷藏、保溫，溫控范圍從零下 15 度到零上 50 度。智能駕駛方面，極氪 X 起步就是 L2+，全系配備 AD 智能輔助駕駛系統(tǒng)，擁有 5 顆攝像頭，5 顆毫米波雷達，12 個超聲波雷達，另外還有大車主動偏移，遙控直入直出泊車 ... 配置不算高階，但全面綜合，日常夠用。得益于 8155 智能座艙計算平臺和 OMS 智能座艙感知系統(tǒng)，極氪 X 還可選裝智能 B 柱交互系統(tǒng)，除了能人臉識別解鎖外，還提供哨兵模式、充電顯示、寵物模式顯示、車內(nèi)生命體監(jiān)測等智能體驗。

車內(nèi)還提供 AR-HUD 抬頭顯示系統(tǒng)、Tuch BAR 方向盤觸控屏、50W 手機無線快充、車機無線投屏功能、13 個高保真 YAMAHA 環(huán)繞立體音響等功能，也是應(yīng)有盡有。這波科技配置，可以說該有的都有了。

動力方面，極氪 X 對比豪華品牌同樣不落下風(fēng)，擁有后驅(qū)單電機和四驅(qū)雙電機兩種，后驅(qū)版零百加速僅 5.8 秒，而四驅(qū)版系統(tǒng)最大功率 315 千瓦，峰值扭矩 543 牛米，零百加速更是只需 3.7 秒，比 3.0T 的保時捷 911 快。當(dāng)交通燈由紅變綠的那一刻，極氪 X 車主咻的一聲沖出去，與后面的車子拉開百米遠的距離。這種感覺，估計比拿了百米賽跑金牌還爽。

在緊湊型車里，能和它叫板的純電動緊湊型車，大概只有 MG MULAN 了。

極氪 X 還搭載 66 度三元鋰離子電池，續(xù)航提供 500km、512km、540km 和 560km 版本可供選擇。當(dāng)然跑得快還要剎得住車，極氪 X 實測 100-0km/h 制動距離為 34.5 米，同時可實現(xiàn)閃電切換智能四驅(qū)系統(tǒng)。新車全系還標配三大黑科技，分別是 IPB 智能集成制動系統(tǒng)、四兩撥千斤的底盤科技，自研 XTCS 全路況智能防滑系統(tǒng)。在安全配置方面，極氪 X 搭載 720 度全方位安全盔甲，可承受 65 噸側(cè)柱瞬間碰撞沖擊。

針對電池安全，極致也安排了無熱蔓延，不起火的極芯電池包在日常駕駛使用中，更放心，有著極強的安全標準。

發(fā)布會現(xiàn)場極氪汽車 CEO 安聰慧稱，極氪目前交付 10 萬臺，0 電池起火。牛不牛？最后重點來了！極氪 X 共有 YOU 四座后驅(qū)、YOU 五座四驅(qū)、ME 五座后驅(qū)版本，售價分別為 20.98 萬元、20.98 萬元、18.98 萬元，新車將于今年 6 月正式開始交付。極氪官方還提供了多項訂車優(yōu)惠，只需在 5 月 31 日前預(yù)訂就可享受。縱觀當(dāng)下緊湊級豪華純電車型，不是續(xù)航里程不足、就是豪華感不夠，而極氪 X 不僅在 SEA 浩瀚架構(gòu)基礎(chǔ)上有著過硬的續(xù)航里程和滿滿配置，還在創(chuàng)新設(shè)計、精致體驗等方面下足功夫。

極氪 X 的到來，將補齊極氪在 20-30 萬元的市場空缺，但 20w 的價格在緊湊型純電 SUV 中可選性很高，極氪 X 能否成為爆款，這里要打一個問號。要知道，過去極氪 001 之所以能創(chuàng)造爆款奇跡，還是因為性價比的威力，30 萬左右的定價擁有獨特獵裝造型和傲視同級的用料配置。

雖然現(xiàn)在沒法確切預(yù)估極氪 X 是一個爆款，但單看該車的整體設(shè)計和配置性能，確實有一定實力。個人看來，極氪 X 的優(yōu)勢就是內(nèi)部設(shè)計，它很適合三口及以上家庭，第二輛車增購的選擇或者喜歡個性潮流化的小年輕作為代步。

所以你會花 20w 買一臺緊湊小車嗎？

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