首頁 > 新聞 > 智能 > 正文

        華為回應收取專利技術使用費 / 我國自研視景系統首次試飛成功

        2023-06-20 23:11:30來源:ZAKER科技  

        嗨!尾巴們,晚上好,今天是 6 月 20 日。明天就是夏至了,天氣炎熱,注意避暑。

        晚報導讀


        (相關資料圖)

        ① 我國自研視景系統首次試飛成功

        ② 小米手機新專利曝光

        ③ 努比亞海外新機搭載紫光展銳 T820

        ④ AYANEO 預熱新款 R7 7840U 掌機

        ⑤ 傳言稱索尼將推出新的 PS5 主機套裝

        ⑥ 奔馳全新 E 級旅行車官方圖片釋出

        ⑦ 華為回應收取專利技術使用費

        ⑧ 現代宣布加碼電動汽車

        ⑨ 雷軍在武漢大學 2023 畢業典禮致辭

        ⑩ 驍龍 8 Gen 3 直屏旗艦遭爆料

        ① 我國自研視景系統首次試飛成功

        全動飛行模擬機是一種民航飛行員訓練的常見設備,它通常由模擬座艙、運動系統、視景系統、計算機系統及教員控制臺等五大部分組成,其中視景系統是其中最關鍵的部分之一。

        視景系統是飛行訓練模擬機最關鍵的「眼睛」,也就是環境可視化呈現,可以模擬飛行時遇到的各種情況。

        根據人民日報報道,今天,中國完全自研的全新一代視景系統發布,融合應用游戲科技和虛像顯示技術,實現自研技術關鍵突破,使中國成為第 3 個自主研發視景系統國家。(視頻詳情)

        值得一提的是,它不但是我國首個完全自主研發的全動飛行模擬機視景系統,也是全球首個基于游戲科技和自研虛像顯示技術打造的全新一代視景系統,可以使我國在全動飛行模擬機視景系統的視景引擎超寫實仿真、高光學性能虛像技術等領域達到世界先進水平。這套系統由中國航空工業集團公司旗下的中航工業沈陽飛機設計研究所研發,它采用了最先進的計算機圖形學技術,可以生成高度真實的視覺效果,使飛行員在訓練過程中獲得與真實飛行相同的感受。

        除了視景仿真系統外,航空安全與仿真研究實驗室,還將在飛行仿真、飛行安全防控、飛行大數據、模擬機運動系統等領域進行科研攻關。

        ② 小米手機新專利曝光

        今日,北京小米移動軟件有限公司申請的「手機」專利獲得國家知識產權局的授權。

        該專利的摘要部分稱,該機型的「設計要點」在于環形曲面屏幕的設計,前后攝像頭均采用屏下攝像頭,產品的正面和左右兩側無邊框,背面的屏幕無凸出裝飾件。

        據國家知識產權局公布的專利圖顯示,該機型前部分擁有 1 個前置攝像頭開孔;后部分預留了 3 個后置攝像頭的開孔,中間部分疑似被尺寸較小的面板隔開。

        ③ 努比亞海外新機搭載紫光展銳 T820

        中興今天在海外市場發布了一款全新的機型 —— 努比亞 Neo 5G,8+256GB 版本在泰國市場售 6999 泰銖(約合 1447 元人民幣)。

        這款手機搭載了紫光展銳 T820 芯片,不支持內存卡拓展,但支持 18GB 虛擬內存。此外,該機還采用了 6.6 英寸 LCD 屏幕,分辨率為 2408*1080,還支持 120Hz 刷新率。后置采用了 50+2MP 雙攝,前置 8MP 自拍鏡頭,采用側邊指紋識別方案,保留 3.5mm 耳機孔,支持支持 DTS:X 音頻以及 NFC,內置 4500mAh 電池,支持 22.5W 充電,厚度約為 7.98mm。紫光展銳 T820 是一款 8 核 CPU 處理器,性能接近高通驍龍 765G 和華為麒麟 820。該處理器目前已經有多個跑分數據公布,其中 GeekBench 5 單核跑分 639 分,多核跑分 2283 分;大約為目前智能手機市場的中端水平,仍有進一步提升的空間,期待紫光展銳的更多進步。

        ④ AYANEO 預熱新款 R7 7840U 掌機

        5 月底 AYANEO 正式發布了 AYANEO 2S / GEEK 1S 兩款掌機,搭載 R7 7840U,預定價 4699 元起,目前已經開始發貨。而如今,AYANEO 又預告了一款全新型號,同樣搭載 R7 7840U,主打輕薄,不過官方暫未公布這款掌機的型號和詳細配置信息。

        據悉,新掌機不是新的 AIR Plus ,而是 AIR 系列新品,主打超輕薄、便攜,回歸掌機本源的輕巧。現已推出的 AYANEO 2S / GEEK 1S 兩款掌機搭載 7 英寸屏,可選 800p 和 1200p 分辨率,新款 7840U 掌機可能會搭載 6 英寸或更小的屏幕。

        ⑤ 傳言稱索尼將推出新的 PS5 主機套裝

        日前,推特博主 @Zuby_Tech 曝光了一款 PlayStation 5 游戲主機的包裝盒。從包裝盒上可以看到,里面包含了一臺光驅版 PS5 主機、一個游戲手柄,而在包裝盒外部,赫然印有「PlayStation Plus Premium Inkulsive 24-Monatiger Mitgliedshaft」,即「包含 24 個月 PS Plus Premium 會員資格」。

        這意味著索尼有望推出捆綁兩年 PlayStation Plus 三檔會員的 PS5 主機套裝。另一方面,這也從側面反映出 PlayStation Plus 三檔會員對玩家具有非常高的吸引力。

        目前各檔會員在港服的訂閱價格如下:

        PlayStation Plus 基礎會員

        每月 HK$ 48(當前約 44 元人民幣)

        每季 HK$ 128(當前約 117 元人民幣)

        每年 HK$ 308(當前約 282 元人民幣)

        PlayStation Plus 二檔會員

        每月 HK$ 75(當前約 69 元人民幣)

        每季 HK$ 215(當前約 197 元人民幣)

        每年 HK$ 515(當前約 472 元人民幣)

        PlayStation Plus 三檔會員

        每月 HK$ 85(當前約 78 元人民幣)

        每季 HK$ 239(當前約 219 元人民幣)

        每年 HK$ 599(當前約 549 元人民幣)

        ⑥ 奔馳全新 E 級旅行車官方圖片釋出

        今日,梅賽德斯 - 奔馳在海外官網首次公布全新 E 級旅行車官方圖片,新車將于今年秋天在歐洲市場上市。(以下圖片均來源于奔馳官網)

        與前代車型相比,新款 E 級旅行車車頂線的設計更具動感,黑色高亮格柵的中央鑲嵌有奔馳品牌 LOGO,兩側 LED 大燈與三廂版車型保持一致。車身側面標配隱藏式把手,提供 21 英寸輕質鋁合金輪圈。車尾采用貫穿式尾燈設計,還配有雙邊雙出的排氣設計,看起來運動范十足。與前代相比,新款 E 級旅行車軸距增加 22 毫米,達到 2961 毫米,寬度增加 28 毫米,后排乘客提供了更大的空間,后備箱可從 615 升提升到 1830 升。

        智能化方面,這款新車配備了全新 MBUX 超級屏幕(MBUX Superscreen),造型與奔馳 EQS、EQE 等電動汽車相似,配合 MB.OS 操作系統可使用包括信息娛樂、智能駕駛輔助、車輛行駛等功能。此外,該車型還支持數字汽車鑰匙解鎖,可用于 iPhone 和 Apple Watch。

        動力方面,奔馳新款 E 級旅行車分為 E200、E220d 和 E300e 三個版本,標配空氣懸架系統。

        其中,E200 汽油版車型搭載 2.0T 渦輪增壓發動機 + 48V 輕混系統,最大功率 150kW,最大扭矩 320Nm。

        E220d 柴油版車型采用 2.0T 柴油發動機 + 48V 輕混系統,最大功率 145kW,最大扭矩 440Nm。

        E300e 插混車型采用 2.0L 發動機 + 電動機的插電式混合動力系統,綜合最大功率 230kW,該車型還配備 25.4kWh 的電池組,WLTP 純電續航里程可超過 100km。

        ⑦ 華為回應收取專利技術使用費

        據中新經緯報道,針對「向大約 30 家日本中小企業收取專利技術使用費」的消息,華為公司 20 日回應稱,保護知識產權是創新的必由之路。專利制度的本質是激勵創新,合理收費是創新的結果而非目的。

        華為公司表示,華為的核心價值是向客戶提供有競爭力的產品和服務,構建萬物互聯的智能世界。合理收費是創新的結果而不是目的。華為積極開展許可活動,通過積極許可促進創新、標準化和知識產權保護,華為一個重要的目標是為了維護產業良好的創新環境。企業間相互認可知識產權價值,可以促進高價值標準技術研究「投入 —— 回報 —— 再投入」的創新正循環,提升產業的可持續創新能力,為消費者提供更多有競爭力的產品和服務。

        華為公司表示,華為會持續保護創新成果,在全球市場構建高價值專利組合,在「公平、合理及無歧視」的原則下通過交叉許可或付費許可實現專利技術合法共享使用,推進技術的普及,從而推動行業繁榮和社會發展。

        ⑧ 現代宣布加碼電動汽車

        韓國現代汽車今日宣布,該公司計劃到 2032 年累計投資約 109.4 萬億韓元(當前約 6104.52 億元人民幣)用于汽車研發,其中約 35.8 萬億韓元(當前約 1997.64 億元人民幣)將用于純電動汽車(EV)。

        現代汽車在公司投資者日的一份聲明中表示,公司計劃提升電動汽車在美國的本地化生產,到 2030 年,將本地化生產占比從 0.7% 提升到 75%,美國目前是現代電動汽車最大的銷售市場。

        銷量目標方面,現代汽車表示希望到 2030 年實現每年 200 萬輛電動汽車的銷量,并計劃在同年實現 10% 以上的電動汽車盈利率。

        ⑨ 雷軍在武漢大學 2023 畢業典禮致辭

        今日,武漢大學校友雷軍在武大 2023 年畢業典禮發表演講。雷軍在微博稱,「我想對所有剛剛畢業的年輕朋友們說,不管你今天的夢想是什么,我都真誠祝福你,祝你夢想成真,祝你擁有一個快樂而充實的人生!」

        雷軍在畢業典禮上給學弟學妹們分享了兩條建議:

        1. 相信自己,每個人的人生都有無限可能;

        2. 不僅要有夢想,更要有一步一步可實現的目標。

        雷軍提到在武大上的第一課,也是最重要的一課,就是一位老教授說的「有的同學上了化學系,思想負擔比較重,擔心將來不好找工作。其實,大學里,最重要的還不是學知識,而是掌握學習方法。只要會學習,無論做什么,你都能勝任。」正是這句話讓其醍醐灌頂,幫他打通了任督二脈,感慨「原來,學習能力比知識更重要。」

        此外,雷軍還提到,這是個正在快速變化的時代,AI 大模型帶來的革命,正撲面而來。鼓勵同學們積極擁抱這個全新的時代,揚帆起航。

        ⑩ 驍龍 8 Gen 3 直屏旗艦遭爆料

        今早,數碼博主 @ 數碼閑聊站 帶來了一款搭載驍龍 8 Gen 3 新機的爆料,不出意外的話是魅族 21 系列……有多少魅友們在期待,讓我瞅瞅。

        這款直屏旗艦采用超窄邊框設計,配備居中單孔屏幕,后者三攝延續 20 系列的豎向排列,整體設計變化不大。并且,該博主還表示,魅族新旗艦(可能是)主攝采用 5000 萬像素大底主攝,標準版采用直立中長焦鏡頭,Pro 版尚不確定采用直立式還是潛望式長焦鏡頭。距離魅族 20 系列的發布僅過去兩個多月,同時驍龍 8 Gen 3 的發布也還要再等幾個月,因此當前對于 21 系列的爆料信息僅供參考。魅族于今年 3 月發布了回歸旗艦魅族 20 系列,其中包括魅族 20、魅族 20 Pro、魅族 20 INFINITY 無界版三款機型,均搭載驍龍 8 Gen 2 處理器。魅族 20 系列同時還是魅族手機被吉利公司收購后首款產品。
        關鍵詞:

        責任編輯:hnmd003

        相關閱讀

        相關閱讀

        推薦閱讀

        亚洲国产成人久久笫一页| 亚洲狠狠婷婷综合久久蜜芽| 自拍偷区亚洲国内自拍| 亚洲国产精品久久久久久| 亚洲成A∨人片在线观看不卡| 亚洲无线码一区二区三区| 亚洲美女大bbbbbbbbb| 亚洲网站在线观看| 青青草原精品国产亚洲av| 一区二区三区亚洲| 亚洲黄色在线播放| 亚洲图片中文字幕| 亚洲av日韩av综合| 亚洲一区二区观看播放| 亚洲日韩精品无码AV海量| 亚洲youwu永久无码精品| 亚洲精品欧美综合四区| 午夜亚洲国产理论片二级港台二级| 亚洲乱码无人区卡1卡2卡3| 亚洲av乱码一区二区三区按摩 | 国产中文在线亚洲精品官网| 亚洲精品无码成人片久久不卡| 亚洲一区二区三区成人网站| 亚洲精品欧美综合四区| 国产亚洲蜜芽精品久久| 亚洲国产专区一区| 色噜噜亚洲精品中文字幕| 亚洲狠狠婷婷综合久久久久| 亚洲AV成人片色在线观看| 伊人久久大香线蕉亚洲| 国产亚洲综合成人91精品| 西西人体44rt高清亚洲| 亚洲日本香蕉视频| 亚洲中文字幕久久精品无码VA| 亚洲丁香婷婷综合久久| 亚洲精品WWW久久久久久| 亚洲国产一二三精品无码| 亚洲视频在线观看| 亚洲国产最大av| 风间由美在线亚洲一区| 区久久AAA片69亚洲|