麥格納數字雷達將首次量產上車 增強探測潛在危險能力

全新的數字雷達增強了車輛“觀察”周圍環境、探測潛在危險的能力。無論是從黑暗隧道中失速停下的車輛，還是150米以外的行人，這款雷達都能清晰探測。

在激光雷達尚未量產上車之際，數字雷達有望先行一步。

7月27日，麥格納宣布其ICON數字雷達技術將首發于Fisker Ocean SUV，并將于2022年亮相，這將標志著數字雷達首次應用于駕駛輔助技術。

全新的數字雷達增強了車輛“觀察”周圍環境、探測潛在危險的能力。

無論是從黑暗隧道中失速停下的車輛，還是150米以外的行人，這款雷達都能清晰探測。

“與目前的模擬雷達相比，ICON數字雷達極大地提升了性能，將車載雷達技術提升至前所未有的高水平。”麥格納技術和投資執行副總裁鮑里斯·舒利金(Boris Shulkin)說：“與消費電子和手機行業的其他數字化技術的突破類似，我們期待數字雷達也能夠改變人們對雷達在道路安全中所起作用的傳統看法，從而促進當下和未來的變革。”

麥格納與位于美國德克薩斯州奧斯汀的科技初創公司Uhnder共同開發了這一技術，該技術可持續對周圍的環境進行4D掃描，從而獲得比模擬雷達更高的分辨率和更好的對比度。

因此，無論物體尺寸大小、靜態或動態，ICON雷達都可以在短距離和長距離上進行感知。

此外，ICON雷達消除了目前困擾著模擬雷達的信號干擾問題。

每個數字雷達發射的信號都嵌有1萬兆(即10的9次方)個獨有的編碼，有助于最大限度地減少相互干擾的負面影響。

實際上，全球每臺雷達的編碼都是唯一的。

“我們相信，數字雷達系統的變革如今正當其時，包括麥格納在內的客戶能夠從雷達傳感器中獲得更準確的信息，由此能夠開發復雜的算法，拯救更多的生命，”Uhnder公司首席執行官兼聯合創始人曼朱·赫格德(Manju Hegde)這樣說道。

ICON雷達有助于解決目前行業的主要挑戰，為未來實現更高水平的自動駕駛建立基礎。

除了車輛和行人探測外，它還能在擁擠的多車道道路上識別低洼物體和開放通道。

上周，麥格納宣布了收購維寧爾的協議，此舉將進一步優化公司的雷達產品組合。

維寧爾將為麥格納帶來超過10年的項目運營經驗以及超過4000萬個雷達傳感器的生產經驗。

ICON雷達只是麥格納ADAS傳感器解決方案產品組合中的一部分，麥格納能夠為汽車制造商提供全套車載ADAS技術。