河南：培育10個客貨郵融合發展樣板縣

“原來去田鋪鄉田鋪大塆最少要10塊錢，現在不論節假日都是5塊錢，坐車的人可多了。”一大早，在河南省信陽市新縣汽車運輸中心等候乘車的村民有序排隊，乘客田林林拿著手機查看動態更新的車輛信息。

在新縣陳店鄉運輸服務站，大學畢業返鄉創業的江建帶著團隊正在進行農副產品直播帶貨。他說，像這樣的直播，一場能賣出去幾百單，直播完就能發貨。

以推進交郵融合為突破口，新縣新(改)建10個鄉鎮運輸服務站，采用全域公交與貨運班車相互補充的方式雙向代運快遞。對快遞量少的4個鄉鎮，由城鄉公交代運到鄉，對快遞量大的鄉鎮，由貨運班車統一配送到鄉，再由鎮村公交配送到村，形成了縣鄉村三級功能完備、高效銜接、可持續發展的快遞物流網絡。

目前，河南省已投入運營的縣級物流中心達92個，鄉鎮綜合服務平臺已建成并運營223個;擁有建制村郵政網點4.2萬個，依托超市、村郵站建設村級物流服務點，開展物流快遞代收代送、農特產品上行代收代發、農資和快消品集采分銷等服務。今年1月至4月，河南快遞服務企業業務量累計完成13.03億件，同比增長5.53%;業務收入累計完成100.25億元，同比增長5.3%。

隨著農村交通基礎設施的完善和城鄉交通一體化的不斷推進，農村客貨郵融合也將更加深入。“十四五”期，河南將在全省培育10個客貨郵融合發展樣板縣、30個城鄉交通運輸一體化示范縣、10個國家級農村物流服務品牌，實現農村物流共同配送率達到50%以上;新增5000個以上建制村實現城市公交線路延伸和城鄉客運公交化運營線路連接，實現農村物流服務覆蓋建制村比例、建制村直接通郵率、快遞進村覆蓋率均達到100%。

河南省交通運輸廳黨組書記、廳長徐強表示，今年全省將新增1000個建制村實現農村客運公交化，推動具備條件的地區實施全域公交，出臺城鄉交通運輸一體化考核辦法，實現60%的建制村設立村級寄遞物流綜合服務站，力爭2025年年底前全省80%以上的縣(市、區)城鄉交通運輸一體化發展水平達到4A級及以上，為初步建立多層次、高品質的旅客出行服務系統和全鏈條、一體化的貨運物流服務系統打好基礎。