深圳地鐵13號線北延段計劃2025年通車 45分鐘通達(dá)深圳灣口岸

記者從市地鐵集團(tuán)獲悉，日前，地鐵13號線(二期)北延段同觀路站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。13號線北延段計劃2025年通車，從光明科學(xué)城45分鐘即可通達(dá)深圳灣口岸。

地鐵13號線北延段起自上屋站，止于公明北站，線路全長約19.23公里，共設(shè)站11座，車輛段1座，是深圳南北向骨干線及市域快線。線路北端預(yù)留與東莞軌道交通5號線換乘條件。

此外，市民翹首以盼的地鐵13號線與13號線南延段也在緊鑼密鼓地建設(shè)中。13號線起自深圳灣口岸，止于寶安區(qū)上屋北站，線路全長約22.4公里，共設(shè)車站16座，其中換乘車站11座，全部為地下線，線路兩端均預(yù)留延伸條件，沿線設(shè)內(nèi)湖全地下停車場，出入線與登良東站接軌。13號線計劃2023年開通。

13號線南延段敷設(shè)在南山區(qū)，起自與2號線換乘的東角頭站，終至13號線深圳灣口岸站。線路全長4.067公里，全線采用地下敷設(shè)，共設(shè)車站3座，分別為東角頭站、歌劇院站、日出劇場站。13號線南延段計劃2025年開通。

地鐵13號線北延段計劃2025年建成通車，與13號線、13號線南延段貫通運營后，將南連香港、北接?xùn)|莞。且線路縱貫光明、寶安、南山，對加快構(gòu)建大灣區(qū)互通互聯(lián)的交通格局具有重要意義。