世界百事通！2020年首個(gè)臺風(fēng)紅色預(yù)警發(fā)布 臺風(fēng)來了怎么辦？

隨著社會(huì)越來越發(fā)達(dá)，大家都選擇在網(wǎng)絡(luò)上汲取相關(guān)知識內(nèi)容，比如2020年首個(gè)臺風(fēng)紅色預(yù)警發(fā)布，為了更好的解答大家的問題，小編也是翻閱整理了相應(yīng)內(nèi)容，下面就一起來看一下吧！

近日2020年首個(gè)臺風(fēng)紅色預(yù)警發(fā)布登錄了熱搜，也是在網(wǎng)上引起了網(wǎng)友們的關(guān)注，那么很多小伙伴可能還不清楚具體的情況如何，小編也是在網(wǎng)上查閱了一些信息，那么接下來就分享給大家來了解下2020年首個(gè)臺風(fēng)紅色預(yù)警發(fā)布具體的情況吧

2020年首個(gè)臺風(fēng)紅色預(yù)警發(fā)布

(資料圖)

8月26日18時(shí)，中央氣象臺發(fā)布臺風(fēng)紅色預(yù)警，預(yù)計(jì)今年第8號臺風(fēng)“巴威”將于今日上午在我國遼寧省莊河市到朝鮮平安北道一帶沿海登陸(臺風(fēng)級，12-13級，33-38米/秒)，或?qū)⒊蔀?949年以來該區(qū)域登陸的最強(qiáng)臺風(fēng)。封面新聞?dòng)浾吡私獾剑@是中央氣象臺今年發(fā)布的首個(gè)臺風(fēng)紅色預(yù)警，已是臺風(fēng)預(yù)警最高級別。中國氣象局進(jìn)入Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)。

監(jiān)測顯示，“巴威”(強(qiáng)臺風(fēng)級)中心26日下午5點(diǎn)鐘位于黃海南部海面，距中朝交界偏南方約610公里，就是北緯34.3度、東經(jīng)124.3度，中心附近最大風(fēng)力有14級(45米/秒)，中心最低氣壓為950百帕，七級風(fēng)圈半徑150-250公里，十級風(fēng)圈半徑100公里，十二級風(fēng)圈半徑50公里。

預(yù)計(jì)，“巴威”將以每小時(shí)30公里左右的速度向偏北方向移動(dòng)，今晚強(qiáng)度變化不大，27日早晨強(qiáng)度有所減弱，并將于27日上午在我國遼寧省莊河市到朝鮮平安北道一帶沿海登陸(臺風(fēng)級，12-13級，33-38米/秒)，登陸后逐漸轉(zhuǎn)為北偏東到東北方向移動(dòng)，穿過東北三省，強(qiáng)度逐漸減弱。

受其影響，預(yù)計(jì)26日20時(shí)至27日20時(shí)，渤海、渤海海峽、黃海大部、東海北部、長江口區(qū)以及吉林大部、遼寧大部及沿海、山東半島及其沿海、江蘇沿海、上海沿海將有6-7級大風(fēng)，其中，東海北部偏北海域、黃海中東部部分海域、遼寧東南部及沿海、吉林中南部、山東半島東部沿海的風(fēng)力有8-11級，臺風(fēng)中心經(jīng)過的附近海域或地區(qū)的風(fēng)力可達(dá)12-14級，陣風(fēng)15-16級。

黑龍江中南部、吉林大部、遼寧大部、山東中東部、江蘇中北部等地的部分地區(qū)有大到暴雨，其中，吉林中部、遼寧東部和北部等地部分地區(qū)有大暴雨(100～150毫米)。上述部分地區(qū)伴有短時(shí)強(qiáng)降水(最大小時(shí)降雨量30～50毫米，局地可超過60毫米)，局地有雷暴大風(fēng)等強(qiáng)對流天氣。

水利部和中國氣象局26日18時(shí)聯(lián)合發(fā)布橙色山洪災(zāi)害氣象預(yù)警，預(yù)計(jì)26日20時(shí)至27日20時(shí)，遼寧東部、吉林中部、新疆西部等地部分地區(qū)發(fā)生山洪災(zāi)害可能性較大(黃色預(yù)警)，其中，遼寧東南部、吉林中部局地發(fā)生山洪災(zāi)害可能性大(橙色預(yù)警)。

北上臺風(fēng)具有明顯特點(diǎn)

首先，隨著北上臺風(fēng)不斷向北移動(dòng)，北上途中可能會(huì)與冷空氣結(jié)合，冷暖空氣交匯引發(fā)強(qiáng)降水。

其次，北上臺風(fēng)有可能會(huì)經(jīng)歷一個(gè)“變性”的過程。這里說的“變性”是指改變性質(zhì)，一部分北上臺風(fēng)會(huì)由熱帶氣旋變?yōu)闇貛庑Ｅ_風(fēng)在北上過程中受冷空氣和海面的水溫降低影響，其中心溫度場不再呈暖心結(jié)構(gòu)，低壓中心隨高度變化由垂直變?yōu)閮A斜，所以它的性質(zhì)已經(jīng)發(fā)生改變，由熱帶氣旋本身帶來的暖濕空氣轉(zhuǎn)變?yōu)榕c冷空氣相結(jié)合產(chǎn)生的降水。

第三，由于我國東部海岸線較長，一部分北上臺風(fēng)的路徑是沿著我國近海北上，可能會(huì)對我國東部沿海地區(qū)帶來影響，相對在華南地區(qū)登陸的臺風(fēng)來說，波及的省份會(huì)比較多。

由于北方地區(qū)防臺風(fēng)經(jīng)驗(yàn)相對少一些，公眾應(yīng)采取安全防御措施，及時(shí)關(guān)注預(yù)報(bào)預(yù)警信息，做好應(yīng)對大風(fēng)以及強(qiáng)降雨的準(zhǔn)備。沿海地區(qū)需注意風(fēng)暴潮帶來的影響。遼寧等地警惕次生災(zāi)害的發(fā)生，遼河下游支流、鴨綠江支流局地中小河流洪水氣象風(fēng)險(xiǎn)較高。此外，大風(fēng)還可能造成農(nóng)作物倒伏以及損壞農(nóng)業(yè)大棚，對農(nóng)業(yè)造成一定影響，需要提前防范。

“看清”臺風(fēng)內(nèi)部可大幅提高觀測精度

據(jù)了解，在陸地或島嶼上的天氣雷達(dá)能夠探測周圍200公里以內(nèi)的臺風(fēng)降水和風(fēng)場，對于監(jiān)視近岸臺風(fēng)活動(dòng)能夠起到很好的助力。但雷達(dá)探測不到海上遠(yuǎn)處的臺風(fēng)，也無法測量一些全面反映臺風(fēng)特征的要素，比如中心氣壓、最大風(fēng)速和臺風(fēng)處海面水溫等。為了提升臺風(fēng)預(yù)報(bào)精細(xì)化水平，需要對臺風(fēng)位置、強(qiáng)度等進(jìn)行準(zhǔn)確分析，氣象觀測人員需要派出“哨兵”到更遠(yuǎn)處監(jiān)測。

相比雷達(dá)而言，衛(wèi)星“站得高”“看得廣”，相應(yīng)地監(jiān)測范圍也就更大。目前，衛(wèi)星云圖已經(jīng)可以幫助氣象觀測人員看到全部臺風(fēng)和熱帶風(fēng)暴，進(jìn)而對其進(jìn)行定位、定強(qiáng)。但同時(shí)，也正因?yàn)樾l(wèi)星的觀測位置太高，觀測結(jié)果的清晰度有時(shí)難以保障，尤其當(dāng)臺風(fēng)上部被厚厚的卷云覆蓋時(shí)，用衛(wèi)星云圖給臺風(fēng)定位、定強(qiáng)的難度也會(huì)大大增加，如果不能準(zhǔn)確知道臺風(fēng)中心位置，氣象觀測數(shù)值模式也無法準(zhǔn)確描述臺風(fēng)渦旋結(jié)構(gòu)，觀測人員就難以準(zhǔn)確地跟蹤和預(yù)報(bào)臺風(fēng)路徑和強(qiáng)度的變化，就會(huì)造成預(yù)報(bào)誤差偏大。

“衛(wèi)星觀測作為一種遙感技術(shù)，事實(shí)上不能直接測得我們氣象預(yù)報(bào)和研究所需要的精準(zhǔn)參數(shù)，比如臺風(fēng)內(nèi)部的氣壓、溫度和氣流分布等。”無人艇項(xiàng)目首席科學(xué)家、中國科學(xué)院大氣物理研究所研究員陳洪濱告訴科技日報(bào)記者。

臺風(fēng)中心氣壓直接決定臺風(fēng)強(qiáng)度和臺風(fēng)的極大風(fēng)速，一般來說，臺風(fēng)中心氣壓愈低，在臺風(fēng)范圍內(nèi)氣壓梯度越大，風(fēng)也就越猛烈;如果能夠獲得臺風(fēng)內(nèi)部風(fēng)力、溫度場和濕度場等各項(xiàng)探測數(shù)據(jù)，就可以大大提高數(shù)值預(yù)報(bào)的精度。因此，直接探測臺風(fēng)中心的海面氣壓、風(fēng)場等要素，對臺風(fēng)準(zhǔn)確預(yù)報(bào)預(yù)警至關(guān)重要。

當(dāng)前，有一些臺風(fēng)監(jiān)測和預(yù)報(bào)機(jī)構(gòu)利用有人和無人駕駛飛機(jī)，飛到臺風(fēng)某些部位上空，下投帶降落傘的氣象探空儀，測得的溫度、氣壓、濕度、風(fēng)速和風(fēng)向廓線資料等，顯著提高了臺風(fēng)路徑預(yù)報(bào)的精度。

專家告訴記者，對臺風(fēng)演變規(guī)律的研究和數(shù)值預(yù)報(bào)精度的提高，需要衛(wèi)星遙感、岸基雷達(dá)、飛機(jī)和海面監(jiān)測裝置的立體全面探測。以往在海面實(shí)地監(jiān)測臺風(fēng)，都是使用浮標(biāo)，如今無人艇的加入為臺風(fēng)監(jiān)測提供了更大助力。在這次海上觀測試驗(yàn)中，MWO-3為中國氣象局提供了時(shí)間分辨率高達(dá)1分鐘的實(shí)時(shí)觀測數(shù)據(jù)，并對臺風(fēng)過境時(shí)海面各要素的詳細(xì)變化過程進(jìn)行了監(jiān)測。在航行觀測過程中，無人艇能夠機(jī)動(dòng)應(yīng)變，獲取最優(yōu)位置的實(shí)時(shí)觀測數(shù)據(jù)，相比傳統(tǒng)的海洋浮標(biāo)觀測，具有獨(dú)特的優(yōu)勢。

相關(guān)新聞

目前東北地區(qū)玉米、大豆、水稻等秋收作物正處于產(chǎn)量形成關(guān)鍵階段，“巴威”對東北地區(qū)影響時(shí)間長，農(nóng)業(yè)氣象專家建議需重點(diǎn)防范強(qiáng)風(fēng)雨引起的農(nóng)作物倒伏和農(nóng)田積澇!具體如何降低臺風(fēng)對地里農(nóng)作物影響?

黑龍江大部作物處于成熟期 警惕臺風(fēng)帶來的倒伏風(fēng)險(xiǎn)：

以黑龍江為例，黑龍江省氣象科學(xué)研究所專家王銘介紹，目前黑龍江小麥已成熟，玉米和水稻進(jìn)入乳熟期，大豆進(jìn)入鼓粒期，大部地區(qū)作物長勢較好，發(fā)育進(jìn)程早晚不一，但均在安全成熟期。目前高稈農(nóng)作物植株高度達(dá)到頂峰、穗粒重量大增，在臺風(fēng)及其攜帶雨水的作用下，是較易發(fā)生倒伏現(xiàn)象的時(shí)期。雨水會(huì)使植株地上部分重量增加，同時(shí)引起莖稈物理強(qiáng)度降低，此次臺風(fēng)影響還會(huì)造成根系土壤松動(dòng)，支持能力下降，在大風(fēng)的作用下，容易引起高稈農(nóng)作物倒伏。同時(shí)降水會(huì)在地勢低洼農(nóng)田匯集，可能形成積水內(nèi)澇，對作物灌漿成熟不利。

王銘表示，黑龍江農(nóng)作物倒伏風(fēng)險(xiǎn)較大，低洼地塊或現(xiàn)內(nèi)澇，建議當(dāng)?shù)靥崆安扇∈柰ㄞr(nóng)田溝渠、加固農(nóng)業(yè)設(shè)施等措施，增加查田力度，及時(shí)排澇，及時(shí)采收成熟果蔬，以避免或減輕臺風(fēng)對農(nóng)業(yè)的不利影響，同時(shí)要加強(qiáng)后期田間管理，注意預(yù)防病蟲害。

遼寧部分地區(qū)土壤過濕 臺風(fēng)過后應(yīng)盡快排澇：

針對遼寧目前的農(nóng)業(yè)情況，中央氣象臺首席預(yù)報(bào)員郭安紅介紹，8月之前，遼寧西部和北部曾出現(xiàn)農(nóng)業(yè)干旱，8月上旬遼寧開始出現(xiàn)降水，但并沒有完全緩解旱情;8月中旬之后遼寧降水逐漸轉(zhuǎn)為偏多，上述地區(qū)旱情得到明顯緩解。而近幾天，受臺風(fēng)影響遼寧再次出現(xiàn)強(qiáng)降雨，部分地區(qū)出現(xiàn)土壤過濕的現(xiàn)象。

以大連為例，大連市氣象服務(wù)中心農(nóng)業(yè)氣象服務(wù)科專家尹遠(yuǎn)淵介紹，8月以來，大連市降雨偏多，尤其是普蘭店北部、莊河等地已連續(xù)出現(xiàn)較強(qiáng)降水，土壤水分趨于飽和，受臺風(fēng)“巴威”外圍云系影響，26日凌晨開始，大連陸續(xù)出現(xiàn)陣雨或雷陣雨，預(yù)計(jì)將持續(xù)到27日傍晚前后。建議大連當(dāng)?shù)亟涤旰髴?yīng)盡快排澇降漬，促進(jìn)植株恢復(fù)生長;大風(fēng)易造成玉米等高稈作物倒伏，果樹落果折枝，農(nóng)戶要做好農(nóng)作物、果樹防倒和大棚等生產(chǎn)設(shè)施加固措施，避免災(zāi)害損失。

另外，目前大連地區(qū)處于休漁期，臺風(fēng)影響主要是漁業(yè)養(yǎng)殖方面，需防范臺風(fēng)帶來的風(fēng)雨影響，尤其是黃海北部風(fēng)力偏大，建議廣大養(yǎng)殖戶及時(shí)加固漁港設(shè)施和堤壩，做好養(yǎng)殖設(shè)施防護(hù)和養(yǎng)殖池水位管理工作;建議船只及時(shí)回港避風(fēng)，人員上岸，確保生產(chǎn)安全。

臺風(fēng)巴威即將來襲，多地受影響

大連連發(fā)三個(gè)紅色預(yù)警：

遼寧大連氣象臺26日連續(xù)發(fā)布臺風(fēng)紅色、暴雨紅色、大風(fēng)紅色3個(gè)預(yù)警，提醒各方注意防范。26日20時(shí)發(fā)布的臺風(fēng)紅色預(yù)警信號，在大連尚屬首次。

大連莊河嚴(yán)陣以待：

26日中午，遼寧大連莊河市將防臺風(fēng)應(yīng)急響應(yīng)級別提升至Ⅱ級。莊河市44支專業(yè)搶險(xiǎn)隊(duì)伍，26支鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)應(yīng)急救援隊(duì)伍共7000余人備勤待命。

各海島鄉(xiāng)鎮(zhèn)備足淡水、食品、生活用品和防疫物資，9處旅游景區(qū)、170家農(nóng)家樂和漁家樂已關(guān)閉，景點(diǎn)暫無旅客滯留。

此外，3889艘漁船回港避風(fēng)，召回海上養(yǎng)殖漁船114艘，加強(qiáng)對海上養(yǎng)殖區(qū)域、沿海灘涂等區(qū)域的管控。同時(shí)大連莊河戶外作業(yè)全面封停，線下教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)全部停課，大中型水庫加強(qiáng)泄洪疏散調(diào)度。

遼寧多地海上客運(yùn)停航：

26日10時(shí)，遼寧海事局啟動(dòng)防御極端天氣Ⅱ級響應(yīng)。

目前大連轄區(qū)所有客船及陸島運(yùn)輸船全部停航，包括丹東到獐島、大鹿島的陸島運(yùn)輸船舶在內(nèi)的所有海上客運(yùn)航線全部停航，中韓客貨班輪“東方明珠Ⅵ”將在韓國仁川港避風(fēng)停航一航次，其它貨運(yùn)船舶根據(jù)船舶抗風(fēng)浪能力和海上風(fēng)浪情況限制航行。

沈鐵臨時(shí)停運(yùn)108列旅客列車：

26日17時(shí)，沈陽鐵路部門啟動(dòng)防臺風(fēng)應(yīng)急響應(yīng)，及時(shí)調(diào)整旅客列車運(yùn)行方案，并決定于即日起至29日，對沈大、沈丹高速鐵路，丹大快速鐵路，沈丹、沈吉等普速鐵路上的108列旅客列車，實(shí)施臨時(shí)停運(yùn)措施。

臺風(fēng)來了怎么辦

留守孩子叮囑好：家長離家前一定要提醒孩子不要隨便打開緊閉的門窗，在臺風(fēng)來臨的時(shí)候，早點(diǎn)把家用電器關(guān)掉。還可以每隔一小時(shí)給家里打個(gè)電話，隨時(shí)了解家里情況。

積水及時(shí)斷電源：臺風(fēng)天氣，市民要注意事先關(guān)好門窗防止雨水進(jìn)入室內(nèi)，對一些居住在低洼院落、平房的住戶，由于許多插座位置較低，要在積水進(jìn)入屋前切斷電源，防止漏電傷人。

關(guān)閉所有車窗：如果行車路上遇到臺風(fēng)較為強(qiáng)勁，即使沒有降雨，也要關(guān)閉所有車窗，同時(shí)減低車速，提高車輛穩(wěn)定性，特別是經(jīng)過風(fēng)口、橋梁上、彎道時(shí)，車速盡可能再減速，防止側(cè)翻。

關(guān)閉窗戶和門：當(dāng)臺風(fēng)到來時(shí)，關(guān)閉所有門和窗戶是最安全的防風(fēng)措施。特別是迎風(fēng)面的門。

疏通下水管道：臺風(fēng)雨水天氣持續(xù)時(shí)間較長，要盡可能地減少積水，趁暴雨來臨之前，將家中排水通道檢查一遍，有條件最好疏通一遍。

防范高空墜物：臺風(fēng)來臨之際，及時(shí)清理自家陽臺窗臺上的花盆物品等，避免大風(fēng)刮起，墜落傷人。

保持良好視野：臺風(fēng)往往伴隨暴雨，當(dāng)能見度小于100米時(shí)，應(yīng)開啟近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。車速不要超過每小時(shí)40公里，與同車道前車保持50米以上的距離。

防止涉水陷車：當(dāng)車輛經(jīng)過有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時(shí)，首先是停車查看積水的深度，最簡單的方法是水深不能超過排氣管的高度，如果超了，應(yīng)選擇其他路線繞行。

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