兩個馬斯克：一半火焰，一半海水

被LV董事長阿爾諾取代兩個月后，憑借特斯拉在資本市場的耀眼表現(xiàn)，馬斯克重回首富寶座。然而，同一個老板，悲歡并不相通。推特員工不得不接受一次又一次的裁員突襲。大漲過后，特斯拉將在得州總部舉辦備受矚目的“投資者日”活動，馬斯克之前所提出的“宏圖篇章3”的懸念也即將揭曉。而裁員究竟能否拯救推特于水火之中，答案也不會遠了。

(相關(guān)資料圖)

重回世界首富

成敗特斯拉，馬斯克奪回全球首富寶座。截至美股周一收盤，特斯拉收漲5.5%，報207.63美元/股，市值升至6569.63億美元，一夜上漲340億美元。年初至今，特斯拉股價累計漲幅達到68%。

馬斯克成了最大受益人。根據(jù)彭博億萬富豪指數(shù)顯示，馬斯克以約1870億美元的凈資產(chǎn)，超過法國奢侈品巨頭酩悅·軒尼詩－路易·威登集團（LVMH）董事長貝爾納·阿爾諾的1850億美元，重新奪回全球首富寶座。今年以來，馬斯克的財富增長高達501億美元。

此前，特斯拉股價曾大幅下跌，半年內(nèi)下跌40%以上，全年累計下跌65%。去年被外界稱為“特斯拉上市12年來在資本市場表現(xiàn)最糟糕的年份”。同時，特斯拉市值不斷縮水也直接將阿爾諾推上首富寶座。

今年初，特斯拉發(fā)布2022年財報后，其市值開始回升。特斯拉相關(guān)人士表示：“盡管去年面臨原材料、商品、物流、質(zhì)保成本增加及兩座新超級工廠產(chǎn)能爬坡等挑戰(zhàn)，但特斯拉憑借汽車交付量的大幅提升以及其他業(yè)務(wù)的增長，實現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先的營業(yè)利潤率。”

推特持續(xù)裁員

兩個公司，一個老板，卻在經(jīng)歷截然不同的數(shù)字之考。財報顯示，去年特斯拉凈利潤為125.56億美元，同比增加128%。以此計算，去年特斯拉每天能賺約3440萬美元。特斯拉瘋狂進賬的同時，馬斯克把越來越多的人趕出推特，執(zhí)掌4個月，裁員如同家常便飯，8輪過去，公司員工已經(jīng)從7500人被砍到低于2000人。

當(dāng)?shù)貢r間周一，被裁員工收到的郵件直截了當(dāng)。“今天是你在公司的最后一個工作日。”推特高級產(chǎn)品經(jīng)理兼時事通訊工具Revue的創(chuàng)始人馬丁·德·庫伊珀表示，“醒來時發(fā)現(xiàn)我郵箱被鎖定了，看來到了我該放手的時候。現(xiàn)在我的Revue之旅真的結(jié)束了。”這樣的感慨已經(jīng)見怪不怪。

按照路透社提供的數(shù)據(jù)，被裁的至少有50名員工，另有消息稱，裁員人數(shù)至少在200人左右，占公司總?cè)藬?shù)的10%。據(jù)知情人士透露，推特此次裁員將影響多個工程團隊，包括廣告技術(shù)、主要應(yīng)用程序以及維持系統(tǒng)正常運行的基礎(chǔ)技術(shù)設(shè)施。目前推特員工人數(shù)約2000人，已縮減超70%。

作為一家價值440億美元的社交巨頭，2000名員工夠用嗎？“推特是平臺屬性的社交應(yīng)用，完全可以輕資產(chǎn)運行，用2000人維持運行足夠了”，浙江大學(xué)國際聯(lián)合商學(xué)院數(shù)字經(jīng)濟與金融創(chuàng)新研究中心聯(lián)席主任盤和林表示。

最新一輪裁員后，馬斯克安撫了未解雇的推特員工。他通過郵件通知推特員工，上周推特進行了一項組織改革，那些留下來的員工將在3月24日獲得“非常可觀的”基于業(yè)績的股票獎勵。

往前追溯，在推特私有化過程中，一些員工失去了股票，馬斯克沒有給出明確的彌補方案。收購之后，馬斯克承諾將向推特員工提供私人股票獎勵。至于具體形式，馬斯克在SpaceX的操作可做參考：SpaceX向員工提供私人股票，并建立一個系統(tǒng)，能讓員工定期向感興趣的投資者出售公司股票。但推特的財務(wù)狀況與SpaceX不能相提并論，短期內(nèi)市場對推特股票的興趣還不明朗。

不論哪種方式，“馬斯克對能留下來的員工派發(fā)股票，是在表示肯定，這預(yù)示著裁員要告一段落了”。比達分析師李錦清推測，“當(dāng)然，組織調(diào)整是一個動態(tài)過程，這只是個階段性結(jié)果，起碼對外釋放了一個信號，推特短期內(nèi)大變動的可能性不大”。

毫無疑問，穩(wěn)定是推特也是馬斯克的訴求，“我需要讓這個組織穩(wěn)定下來，確保它的財務(wù)健康，確保產(chǎn)品路線圖得到了明確的設(shè)計。今年（2023年）底左右公司應(yīng)該處于穩(wěn)定狀態(tài)了”，馬斯克給推特劃下時間點。

悲歡并不相通

除了內(nèi)部整頓，推特業(yè)務(wù)方面的調(diào)整在同步進行，這些調(diào)整主要圍繞著營收這條主線。“推特將推出有史以來最大的廣告商激勵措施，如果品牌廣告支出金額達到一定水平，就會獲得額外的展示機會。”

此外，推特還推出藍V用戶付費認證訂閱服務(wù)，規(guī)定只有推特藍V用戶才能使用短信作為雙重身份驗證(2FA)方式，希望拉動增值服務(wù)，從而擺脫廣告收入下滑造成的尷尬。

透過一組數(shù)據(jù)或許能感受到推特的困境，2022年四季度推特營收同比下降35%，2022年11月推特上的廣告支出同比下降55%，2022年12月推特上的廣告支出同比下降71%。另有數(shù)據(jù)估計，在馬斯克上任后，已經(jīng)有500多家大廣告商離開推特。

在盤和林看來，“推特一系列舉措還沒有顯現(xiàn)出作用。推特是有競品的，而且沒有什么壁壘，如果廣告商不認可推特，或者因為廣告激勵導(dǎo)致推特?zé)岫认禄罱K可能會導(dǎo)致推特整個體系崩潰。實際上社交媒體的關(guān)鍵在于用戶流量，流量變現(xiàn)如果導(dǎo)致用戶反感，后果將是致命的”。

和推特的處境不同，特斯拉在節(jié)節(jié)走高。除了股價大漲，更令市場興奮的是即將在本周披露的特斯拉宏圖第三篇章。目前市場普遍預(yù)測馬斯克會討論諸如擴張超級汽車工廠、推出價格更便宜的第三代汽車平臺等。

其中，“更便宜的電動車”成為市場關(guān)注焦點。有華爾街分析師認為，特斯拉需要推出一款價格更低的新特斯拉，以確保特斯拉在未來保持增長。目前，特斯拉在售車型中，Model S和Model X售價約10萬美元，Model 3和Model Y售價約5萬-6萬美元。

富國銀行分析師科林·蘭根在一份報告中稱：“如果特斯拉推出售價3萬美元的電動汽車，將極大拓展其潛在市場。目前，特斯拉產(chǎn)品線僅涵蓋整個汽車市場的55%。如果是一輛3萬美元的汽車，其產(chǎn)品線將覆蓋約95%的市場。”

中國汽車流通協(xié)會專家委員會成員顏景輝表示，近期特斯拉市場表現(xiàn)良好，同時即將發(fā)布新發(fā)展戰(zhàn)略和路徑，雖然具體內(nèi)容并未過多披露，但也吸引了大量投資者關(guān)注。

北京商報記者 魏蔚 劉曉夢