通用電動化動真格？單筆投資70億美元

通用汽車宣布史上規模最大的單筆投資公告，在密歇根州制投資70億美元，其中大部分用于電動汽車生產。其中包括一個新電池廠和數家整車廠的改造，生產即將推出電動皮卡雪佛蘭Silverado EV及其兄弟車型GMC品牌的Sierra。將創造4000個新工作崗位，后續還有1000個工作崗位。

有趣的是，競爭對手福特汽車也正在同時建設兩個電動車生產基地，目前這兩家都以電動皮卡為支點，展開電動化的沖鋒。

通用汽車首席執行官瑪麗·博拉（Mary Barra）表示：“消費者對我們新的電動車反應積極，我們將在此基礎上再接再厲，包括GMC品牌悍馬的電動版本、凱迪拉克品牌Lyriq電動汽車、雪佛蘭電動Equinox和雪佛蘭電動皮卡Silverado。”

通用汽車表示，新的工廠將提升全尺寸電動卡車生產能力到年產60萬輛。到2025年，它將有能力生產100萬輛電動汽車。

通用與韓國LG計劃投資建設的新電池工廠也引發業內關注。這將是雙方的合資企業Ultium Cells的第三家電池工廠，投資規模大改在26億美元。到2024年底全面投入運營，年裝機能力50千兆瓦時，僅此一項就將創造1700個工作崗位。前兩家電池工廠的產能已經達到70 GWh，到2024年可為約100萬輛電動汽車提供動力。

正在六國擴大產能的LG能源本周即將IPO，IPO估值585.7億美元，將成為韓國市值第三的企業，僅次于三星電子和SK。

根據中期計劃，通用汽車承諾到2025年，在電動汽車和自動駕駛汽車開發上投入350億美元，在全球范圍內推出30款電動汽車，并在北美擁有超過100萬輛電動汽車的產能。到2030年，通用汽車的目標是將其北美新車產能的一半轉化為電動汽車。

話說回來，并非通用汽車此次所有70億美元的投資都將用于電動汽車項目。總額中的5.1億美元將用于升級傳統車產線的組建，包括下一代雪佛蘭Traverse、別克Enclave、凱迪拉克CT4、凱迪拉克CT5和雪佛蘭Camaro。