蓋世周報 | 國產特斯拉再降價；采埃孚將拆分被動安全事業部

本周，國內外汽車行業有哪些大事件發生？

特斯拉國產Model 3和Model Y再降價

(資料圖)

2022年10月24日早，特斯拉官方宣布，即日起，將對旗下中國大陸地區在售的Model 3及Model Y售價進行調價。調整后Model 3車型起售價為265,900元人民幣；特斯拉Model Y車型起售價為288,900元人民幣（均為補貼后起售價）。

圖片來源：特斯拉

大致來看，Model 3后驅版本由27.99萬元降至26.59萬元，高性能版36.79萬元降至34.99萬元，降價幅度在1.4萬元-1.8萬元。

而Model Y后驅版從31.69萬元降至28.89萬元，直降2.8萬元；長續航版降至35.79萬元，高性能版降至39.79萬元。

蓋世點評：特斯拉降價，其他新能源車企會否大步跟進，帶動國內新能源車市“降價潮”值得期待。

小鵬汽車科技日：從地面到空中，你想看的都有

10月24日晚，一年一度的 “1024小鵬汽車科技日”如期而至。本屆科技日以" 從預見，到不止遇見 "為主題，集中展示了小鵬汽車在智能駕駛、智能交互、智能機器人和飛行汽車四個領域的最新技術成果以及下一階段的規劃。

圖片來源：小鵬汽車

當晚，小鵬汽車制定了“三步走”戰略，2022年實現城市導航輔助駕駛，2023年至2024年實現全場景智能輔助駕駛，2025年起年起正式向無人駕駛進發。

蓋世點評：為打贏汽車智能化這一戰，小鵬汽車全力以赴。

落戶嘉定！蔚來國際總部項目簽約

據“上海嘉定”微信號消息，10月25日，蔚來國際總部項目正式簽約，蔚來將在江橋鎮建設國際業務總部。

圖片來源：“上海嘉定”微信號

據悉，該國際總部將集研發、辦公、展廳等全功能布局，將成為蔚來整車出口等國際業務的落腳點。項目建成后將引進高端人才10000人，新增從業人員約2000人，其中大專（或職高）以上從業人員占比約90%。

蓋世點評：全球總部、中國總部、國際總部，部部不同。

豐田“覺醒”：以特斯拉為基準，調整電動車戰略

據外媒報道，四名知情人士透露，豐田汽車正在考慮重整其電動汽車戰略，以更好地在這個蓬勃發展的市場中競爭。該公司向電動汽車轉型的速度一直較慢，并已暫停一些現有電動汽車項目的工作。

上述四位知情人士透露，豐田內部的一個工作小組已負責在明年年初之前制定改進現有電動汽車平臺或新架構的計劃。與此同時，豐田已暫停去年12月宣布的30個電動汽車項目中的部分工作，其中包括豐田緊湊型Cruiser跨界車和純電動版皇冠（Crown）。

作為評估計劃的一部分，豐田正在考慮推出其電動汽車平臺e-TNGA的繼任架構。知情人士透露，這將使豐田得以降低成本。

蓋世點評：曾經的汽車龍頭企業，被迫改變電動車戰略。

廣汽集團斥資9億成立動力科技公司

10月24日，蓋世汽車從天眼查顯示，近日，銳湃動力科技有限公司成立（以下簡稱“銳湃動力”），法定代表人為古惠南，注冊資本9億元，經營范圍包含：機電耦合系統研發；汽車零部件及配件制造；齒輪及齒輪減、變速箱制造；軸承、齒輪和傳動部件制造等。

銳湃動力科技有限公司股權穿透圖；圖片來源：天眼查

股權穿透顯示，銳湃動力由廣汽埃安新能源汽車股份有限公司、廣汽乘用車有限公司、廣汽集團共同持股，三者持股比例分別為51%、26%、23%。

蓋世點評：打造極強的垂直整合能力，降低核心部件供應風險。

采埃孚拆分被動安全事業部，計劃2023年底成獨立公司

10月27日，采埃孚集團官方宣布，其已決定將其被動安全事業部進行分拆，并在 2023 年底前讓其獨立成立公司。這一決定旨在為車輛乘客保護系統業務開辟新的戰略行動選擇，是采埃孚對其產品組合進行持續評估的結果。

要知道，這一事業部在2021年共計完成銷售額38億歐元，這意味著盡管受到疫情影響，以及由于供應鏈中斷和材料短缺而導致全球汽車市場約1000萬輛汽車無法制造，該部門的銷售額與 2020 年相比仍然增長了 8.6%。

集團認為，通過分拆，可以迎接外部投資者，讓該事業部實現更強的增長和可持續的擴張，鞏固其被動安全系統業務領域全球第二的市場地位。

蓋世點評：顯然，“出售”傳聞并不是屬實。