2022汽車論壇 | 周建菁：沃爾沃汽車電氣化轉型0熱門

2022年11月8日-10日，由中國汽車工業協會主辦的第12屆中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。作為黨的“二十大”召開后的汽車行業首場盛會，本屆論壇以“聚力行穩 蓄勢新程”為主題，共設置“1場閉門峰會+1個大會論壇+16個主題論壇”，以汽車產業的高質量發展為主線，與行業精英一起貫徹新精神，研判新形勢，共商新舉措。其中，在11月10日上午舉辦的“主題論壇9：產融合作，構建汽車產業金融新生態”上，沃爾沃汽車（亞太）投資控股有限公司資金總監周建菁發表精彩演講。以下內容為現場演講實錄：

大家好！我是來自沃爾沃汽車的周建菁，目前負責公司亞太區資金部。首先感謝中信銀行的邀請和信任，讓我作為嘉賓代表在中信分會場發言，非常榮幸！作為一名司庫人員，平時和銀行的溝通中時常被問到我們企業對新能源汽車發展前景的看法，正好借今天這個機會和大家分享一二，談談我們對新能源汽車的展望也談談我們為此做了些什么，拋磚引玉，歡迎大家批評指正。

如大家所知，沃爾沃是一個瑞典品牌，沃爾沃汽車自2010年被吉利收購以來，十二年間在中國和全球的穩健發展有目共睹，從收購到發展都成為哈佛的經典案例。

(資料圖)

疫情之后，瑞典經濟反彈速度比歐洲許多國家都快得多，其經濟向好的一個原因是這個國家實施了強有力的綠色發展計劃，這其中包括給車輛增加充電設施以及落實更多的環保政策，通過減稅等方式推動綠色技術的利用，看重長期可持續發展。

應該承認環保理念起源于歐洲，而隨著先進的環保理念進入中國，從汽車行業的角度，人們注意到中國這個市場正在非常快速地向電氣化發展。過去五年，在政府補貼和政策引導的加持之下，中國新能源汽車的發展迅猛，今天，隨著能源市場格局的變化、電氣化和數字化技術的不斷革新，新能源汽車尤其是純電汽車的強勁勢頭已經不只是由于政策的激勵，它已經成為中國消費者的一種主動選擇和出行風尚。

截止2022年5月，中國市場上電動汽車的滲透率已經超過20%。事實上，智能化、數字化、清潔化不僅僅體現在出行方面，它早已深度融合在城鎮居民生活的方方面面當中，包括數字化消費、綠色智能家居、智慧辦公、綠色樓宇等新興領域的崛起，從側面印證了綠色出行和智慧出行已經成為中國汽車市場未來發展的不可逆轉的趨勢。

這一潮流當中，電動化、可持續正是其核心。進一步講，在電動化進程當中，中國市場有許多領先的優勢，比如動力電池相關技術方面，中國市場對全球產業意義重大。因此，如何借助中國這個欣欣向榮的大市場，結合全球先進的環保理念，促進汽車工業在可持續發展的前景下繼續繁榮向前，是個非常有意義的課題，多年來也吸引了各國各企業及研究機構的關注，開展了大量深入的探討。

一枚銀幣存在兩面性，我們談新能源談環保，在向氣候中和的過渡過程中，很多原有的商業機會將會逐漸消失，但新的機會將會陸續涌現，它將創造很多的商業機會。作為一家北歐企業，我們對環保是認真的，我們堅定地認為，讓氣候問題和環境問題成為商業底線的一部分是非常具有意義的，成為環境友好型企業將不僅僅是企業的社會責任，更是企業的生存之本。

在對待環保的堅定態度之下，許多的傳統外商投資車企看準汽車電氣化發展方向，落實在行動上這些企業都迅速設定了明確的長期戰略目標并付諸實施在生產經營的各個環節中。

多家傳統車企陸續宣布不再研發更新一代燃油發動機，沃爾沃汽車則是首個發布《環保宣言》的汽車品牌，到2040年我們將成為氣候零負荷的標桿企業。包括沃爾沃汽車在內的多家傳統外商車企在中國或舉行新工廠投產和奠基儀式，或投資建設全新的生產平臺，或自產綠電，相繼宣布在中國迎來電動車規模化生產階段，未來逐步專注于純電汽車生產，這樣做的好處是車企從設計階段就已經將碳中和的理念融入到工廠建設中，并能夠集全行業尤其在數字化和物流方面的最新技術和成就，因此使得這種理念能夠達到最佳的生產效率。

簡而言之，這意味著我們可以在生產汽車的過程中盡可能地降低碳排放。對環保的貢獻，不僅僅是車企自己的責任，更重要的思考是我們應該如何影響整體大環境。重視環保的企業對供應商也有嚴格的要求，讓他們明白，要和OEM合作，就必須要遵循這些我們自己也嚴格恪守的標準。

例如，沃爾沃汽車在成都及周邊地區的直接供應商就都已實現100%清潔電能使用。通過越來越多類似案例，可以清楚地看到，沃爾沃汽車在以安全聞名的基礎之上，我們是如何秉承“可持續發展與安全同等重要”的發展理念并認真落實在行動上的。

新能源汽車發展的意義當然還在于對經濟發展的促進。新能源汽車的供給正在成為創造新需求的一個增長點，這也是其可持續發展的重要基礎之一。

幾年前，在我們公司內部員工對管理層提問，以及在平時我們和銀行的交流中，總還是會聽到對新能源汽車往電動車發展方向的質疑，其實回答這個問題的最好方式，就是通過看現在資金投入的方向來判斷未來汽車行業發展方向。當大數據顯示各大車企以及各國政府在新能源汽車領域的大量的資金已經投入電動車基礎設施和配套設施的領域，那么這個方向大概率是不用質疑的，至少它反映了未來十幾年甚至幾十年的主要趨勢。

一條新賽道能否長遠發展，除了資金投入保障還需要技術上的突破。

總的來說，由于技術專利的放開，電動車賽道有著相對公平的起跑線，隨著各國政府和企業的資金快速涌入，電動車市場開始爆發式增長。全球消費者對汽車行業的認知近年逐步轉變，對于電動汽車的接受程度越來越高，目標客戶群體從嘗鮮高凈值客戶下沉到更廣泛的普通消費者，而產業鏈也產生了更加深刻的質變。

在能源價格上漲的的今天，這一趨勢發展得更加迅速。放眼世界汽車消費市場規模以及世界新能源產業鏈基礎建設的資金缺口，這將是一個價值十幾、甚至幾十萬億美元的巨型市場，這樣巨大的一塊大蛋糕勢必引來千帆竟渡百舸爭流的局面，競爭殘酷的同時也更加清晰地凸顯出汽車電氣化蓬勃發展的未來趨勢。在新能源汽車發展歷程中，對資金形成巨大需求，離不開銀行等金融機構在整條供應鏈中提供的至關重要的融資支持。

電動車汽車產業鏈蘊含的資金需求，尤其是新能源車產業鏈發展對金融機構提出了諸多新的訴求，也成為銀行資金聚焦的重點。在與新能源汽車品牌合作上，各金融機構實現從上游到下游直至銷售終端、全產業鏈綠色金融全覆蓋，我們作為企業，清晰地感受到銀行圍繞核心企業不斷嘗試產品組合創新，提供精準的融資解決方案，完美高效地配合并支持了新能源汽車的迅猛發展。

總而言之，不論在中國或是在全球，汽車行業正在走向全面電氣化，結合智能化、網聯化、共享化，勢不可擋。在發言的最后，我想回到北歐汽車公司的代表---沃爾沃汽車本身，借用我們全球CEO的話：“沃爾沃汽車一個非常關鍵，我認為也是一個非常勇敢的舉動，就是沃爾沃汽車最早站出來宣布，我們將在2030年成為一家純電車企，在2025年實現銷量的一半來自純電汽車。我們的聲明非常明確，沒有模棱兩可，沒有托辭，沒有借口，沒有其他可能，我們有一個非常明確的時間表，這讓我們能夠為公司的發展做出每一個重要的決定?！盎ハ喑删?、共同發展是世界各國真正的追求，中國電氣化的快速發展將有助于汽車行業電氣化可持續發展戰略目標，相信中國和世界各國車企互利共贏共同發展將為世界注入更多穩定性、確定性和正能量。

（注：本文根據現場速記整理，未經演講嘉賓審閱）