陳思英加盟長城，能助力魏牌再沖高嗎？_世界熱議

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作為過去多年中國車企沖高過程中最具代表性的兩個品牌，魏牌和領克經常會被拿來作對比。同樣源自傳統的民營車企，同樣瞄準的是中高端市場，而且品牌正式發布的時間也幾乎是前后腳，魏牌和領克的“針鋒相對”，一度成為自主車企在中高端市場上最大的看點。

當然，隨著近兩年國內新能源消費大勢的逐步成型，自主中高端市場上已經出現了不少更新的、勢頭也更猛的“代表者”，魏牌和領克的熱度都下滑了不少，但針對兩個品牌之間競爭關系的討論，依舊是行業內的焦點話題，而最近的一條新聞，無疑又在這個話題的熱度上加了一把火。

日前，有消息人士爆料，領克汽車營銷公司副總經理陳思英已經正式加盟長城汽車，負責的正是 WEY 品牌。據悉，陳思英的新職務是WEY品牌CEO兼坦克 / 魏營銷公司總經理。這里需要說明的是，坦克品牌雖然曾經獨立單飛過一段時間，但去年年底，在新任CGO（首席增長官）李瑞峰的主導下，長城汽車開展了一系列的營銷體系改革，并公布了全新的品牌整合方案，坦克品牌重新回歸了魏牌。

據相關報道，陳思英此次加盟長城汽車，是李瑞峰欽點的。

去年年中時候，長城汽車進行了重量級的人事變動，王鳳英卸任了總經理一職（目前已經加盟小鵬汽車），隨后原長城汽車高級副總裁兼銷售公司總經理、魏牌CEO李瑞峰升任長城汽車CGO，開始對長城汽車旗下6大子品牌的業務增長負責。陳思英的到來，也算是李瑞峰主導下，長城汽車新一輪組織架構調整中的一次重磅“引援”。

翻開陳思英的履歷可以看到，這是一位已經在汽車行業征戰20余年的 " 老將 "，而且在自主品牌沖刺高端化方面，積累了豐富的工作經驗。陳思英曾先后在上汽乘用車、北汽、觀致等多家自主車企中擔任營銷管理等職務。2019年4月，陳思英被爆離開觀致加盟領克，在其擔任領克銷售公司副總經理職務的四年間，領克的市場表現雖偶有起伏，但中高端品牌的形象逐步深入人心，至2022年領克品牌的累計銷量已經超過80萬輛，堪稱是國內目前最成功的中高端品牌。

“挖”來陳思英負責魏牌和坦克，長城汽車的目的不言而喻，在當前中國車全面沖刺高端化的關鍵時刻，長城汽車旗下的高端品牌，也是時候追求更大的市場突破了。