【環(huán)球時(shí)快訊】嵐圖汽車稱裁員傳聞不實(shí)，“追光者”嵐圖，還能發(fā)光嗎？

3月9日，蓋世汽車獲悉，有消息稱嵐圖汽車由于銷量表現(xiàn)不佳，已經(jīng)開啟了裁員，主要涉及外呼、銷售支持等多個(gè)部門。對(duì)此，嵐圖汽車方面回應(yīng)稱：不實(shí)消息。

報(bào)道稱，有嵐圖內(nèi)部員工表示，嵐圖外呼部門30人整體被裁，上午通知，下午就要收拾東西離開；還有銷售支持部門員工表示，上午通知之后，在賠償不滿意的情況下，門禁卡、飛書等權(quán)限就被關(guān)閉，電腦也被收走。

(資料圖片)

即使嵐圖汽車方面明確表示上述消息非實(shí)，但市場(chǎng)不得不正視其不如人意的業(yè)績(jī)和銷量。

數(shù)據(jù)顯示，2021年嵐圖汽車全年?duì)I收17.67億元，凈虧損7.03億元；2022年上半年，嵐圖汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)收18.87億元，凈虧損7.38億元。

銷量方面，今年2月，嵐圖汽車共交付新車1107輛，與1月1548輛相比，環(huán)比下降28%。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2022年全年，嵐圖累計(jì)銷量1.94萬臺(tái)，平均每月賣出不到2000臺(tái)新車；2023年1-2月累計(jì)交付2655輛新車。

對(duì)此，嵐圖汽車一直試圖挽救。進(jìn)入2023年，新能源購(gòu)車補(bǔ)貼終止，即便嵐圖給出了為期90天、無門檻享受3萬元的限時(shí)補(bǔ)貼以及OTA升級(jí)等政策，交付量依舊在下跌。

圖源：嵐圖汽車

更加值得注意的是，嵐圖汽車母公司東風(fēng)汽車集團(tuán)也不好過。

今年2月，東風(fēng)汽車集團(tuán)銷量為15.42萬輛，較去年同期的20.55萬輛下降24.96%，其中新能源汽車銷量為1.32萬輛，低于去年同期的1.79萬輛。

今年1-2月，東風(fēng)汽車集團(tuán)累計(jì)汽車銷量為26.2萬輛，同比下降48.48%，其中新能源汽車銷量為3.73萬輛，同比下滑32.4%。

此外，企查查顯示，東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司發(fā)生工商變更，陳昊卸任法定代表人、執(zhí)行董事兼經(jīng)理，由高國(guó)林接任。身處困局中的東風(fēng)汽車集團(tuán)，還能扶得起嵐圖嗎？