觀焦點：馬自達CX-50下線 小定開啟:199元享受多項權(quán)益

網(wǎng)易汽車3月16日報道 今日，長安馬自達CX-50正式下線，并開啟小定；199元小定即可享：199元購車抵用券、699元1:18車模、300元曬車模購車禮金、優(yōu)先提車權(quán)，四大權(quán)益。新車將在4月開幕的2023上海車展期間舉辦品牌發(fā)布會，并于4月下旬開啟預(yù)售，計劃于5月21日上市。新車定位為緊湊型SUV，采用全新開發(fā)的油電平臺打造，先期推出2.0L和2.5L動力，未來還將推出混動版和四驅(qū)車型。

(資料圖)

小訂權(quán)益

趨于硬派表達的魂動設(shè)計

為了體現(xiàn)CX-50的硬朗、強勁，也為了契合其戶外探索的精神，長安馬自達CX-50在傳承魂動設(shè)計的基礎(chǔ)上，又加入了深度和精致感的詮釋，整體的效果表達更趨向陽剛的展現(xiàn)。在前臉的表現(xiàn)上，除了傳承家族化的格柵之外，還有厚重的前保險杠造型，另外，充滿張力的線條勾勒出的下進氣口和飽滿的輪拱進一步強化其運動感的表達，這也是在前臉設(shè)計上最吸睛的地方。

配色方面，除了此前更受好評的水晶魂動紅和鉑鋼灰等，此次長安馬自達還帶來了兩種全新的配色。這也是契合馬自達一貫堅持“顏色也是造型的一部分”的設(shè)計理念。

尺寸方面，長安馬自達全新CX-50擁有4785mm，1920mm，1638mm的外廓數(shù)據(jù)，以及2815mm的軸距，雖然尺寸表現(xiàn)中規(guī)中矩，但是軸距表現(xiàn)還算出色，后排空間表現(xiàn)值得期待。

車輛尾部，CX-50的橫置尾燈與MX-30一樣采用了立體式設(shè)計，配合雙邊共雙出的排氣布局，進一步強化了新車的運動感。

海外版本內(nèi)飾原汁原味引入國內(nèi)

馬自達CX-50的內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計，整體風格簡潔明快，線條豐富。

馬自達保留一部分機械儀表盤的設(shè)計元素，并加入了液晶顯示，從而延續(xù)了傳統(tǒng)的三炮桶式儀表設(shè)計，此外，駕駛員或副駕駛可以通過安裝在中央控制臺的旋鈕訪問車機系統(tǒng)。

中控顯示屏采用了可觸摸屏，依然保留了機械開關(guān)，車機系統(tǒng)集成了第三代馬自達悅聯(lián)系統(tǒng)，支持OTA空中升級，國產(chǎn)車型悅聯(lián)系統(tǒng)實施了專屬升級，首次采用了安卓系統(tǒng)和多窗口界面的操作模式，同時支持指令開關(guān)和觸屏操作，迎合國內(nèi)用戶的使用習慣和喜好。

配置方面，從目前已知的信息來看，長安馬自達CX-50將配有全景天窗進一步加強車內(nèi)的采光。

材料的選擇上，CX-50皮革座椅的中心材料采用高光澤、觸感極具優(yōu)良的cordovan調(diào)和皮材質(zhì)作為點綴貫穿，搭配對稱縫線裝飾，烘托了一定的豪華感，值得一提的是，國產(chǎn)馬自達CX-50優(yōu)化了車內(nèi)乘坐和儲物空間，以更好地滿足戶外愛好者的需求。

基于油電平臺開發(fā) 燃油/混動都有

馬自達CX-50將基于長安馬自達全新開發(fā)的油電平臺打造，這是長安馬自達為中國市場全新開發(fā)的能夠兼容ICE/HEV多種動力總成的技術(shù)平臺。

先期投入市場的車型將搭載創(chuàng)馳藍天2.0L、2.5L高壓縮比發(fā)動機，其中，2.5L發(fā)動機搭載智能變缸技術(shù)，可以進一步幫助提升實際油耗。在未來，新車還將搭載動力與油耗表現(xiàn)更佳的HEV混合動力系統(tǒng)。

總結(jié)

可以說，馬自達CX-50是長安馬自達布局中高端SUV市場的全新一代車型，它將承擔更多品牌向上的角色，未來，長安馬自達將進一步完善在國內(nèi)的中高端產(chǎn)品矩陣，比如明年將推出定位旗艦車型的CX-90。此前，馬自達CX-50在北美市場取得了出色的媒體和用戶評價；此次導(dǎo)入中國，相信必然會對中國用戶關(guān)注的重點進行專屬優(yōu)化，契合中國用戶的需求。