2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)正式召開(kāi)：圍繞產(chǎn)業(yè)再造和融合應(yīng)用等三個(gè)篇章

福特汽車中國(guó)有限公司政府事務(wù)總監(jiān)張洋洋

9月25日至28日，2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)在北京召開(kāi)。本屆大會(huì)圍繞產(chǎn)業(yè)再造、融合應(yīng)用、和合共生三個(gè)篇章展開(kāi)，設(shè)有開(kāi)幕式、主論壇，以及7場(chǎng)主題峰會(huì)、6個(gè)特色專場(chǎng)和2場(chǎng)閉門會(huì)，共邀請(qǐng)包括1位圖靈獎(jiǎng)國(guó)際專家、7位國(guó)內(nèi)外院士、近150位國(guó)際國(guó)內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車及ICT領(lǐng)域?qū)＜摇⑵髽I(yè)家參與演講探討。以下是的演講實(shí)錄，供參考。

各位來(lái)賓，各位朋友，大家上午好。本來(lái)陳安寧總裁本來(lái)應(yīng)該親臨現(xiàn)場(chǎng)，因?yàn)楹桨嗟脑蛳葲](méi)有辦法到達(dá)北京，特別委派我預(yù)祝大會(huì)的圓滿成功，另外也是由我代表福特汽車公司為大家介紹一下福特在新能源汽車，以及雙碳目標(biāo)達(dá)成方面所做的舉措。

首先，非常高興能夠來(lái)參加2021智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)，介紹福特新能源汽車和碳中和方面的探討。能源和氣候問(wèn)題是構(gòu)建過(guò)程中巨大的挑戰(zhàn)，放眼全球各國(guó)碳中和目標(biāo)的相繼提出，也為各國(guó)支柱型制作也的發(fā)展提出了新的要求。福特汽車是長(zhǎng)期致力于遵守《巴黎氣候變化協(xié)定》的全車型汽車制造商，是北美唯一堅(jiān)持遵守《巴黎協(xié)議》的汽車公司。公司的目標(biāo)愿景是打造更美好的世界，讓每個(gè)人自由出行，追逐夢(mèng)想。

今年3月，福特汽車首次將可持續(xù)發(fā)展相關(guān)舉措與公司財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)相結(jié)合，發(fā)布了首先可持續(xù)發(fā)展與公司財(cái)務(wù)綜合年度報(bào)告，強(qiáng)調(diào)了福特汽車致力于實(shí)現(xiàn)更煤火世界的愿景下，在環(huán)境、社會(huì)和公司治理方面的具體目標(biāo)。世界科學(xué)減碳倡議組織，已批準(zhǔn)我們?cè)?035年實(shí)現(xiàn)碳中中期目標(biāo)，并于2050年實(shí)現(xiàn)全面碳中目標(biāo)的規(guī)劃。面對(duì)充滿挑戰(zhàn)的全球能源和道路交通系統(tǒng)脫碳之路，福特和整個(gè)汽車行業(yè)致力于在2025年之前實(shí)現(xiàn)碳中和所面臨的挑戰(zhàn)不容小覷，我們還需要處理諸多外部的因素，包括獲得一些政府政策的支持，綠色電網(wǎng)的構(gòu)建，應(yīng)對(duì)波動(dòng)的能源價(jià)格，和不斷圍繞消費(fèi)者需求變化的技術(shù)創(chuàng)新，才能成功的實(shí)現(xiàn)碳中和。

昨天在大會(huì)的主論壇上，福特汽車公司的CEO的視頻致辭中也已經(jīng)強(qiáng)調(diào)，在集團(tuán)全球范圍內(nèi)福特將加速并追加電氣化領(lǐng)域的投資，到2030年在包括對(duì)于純電動(dòng)汽車和電池研發(fā)和生產(chǎn)內(nèi)的電氣化投資將超過(guò)300億美元。預(yù)計(jì)到2030年福特的純電動(dòng)汽車將占到40%。在皮卡、商用車、SUV等福特的主要優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域，公司將堅(jiān)定發(fā)展智能化、電氣化的汽車級(jí)服務(wù)，福特針對(duì)旗下最受歡迎的車型推出了電動(dòng)車的版本，包括純電動(dòng)SUV、Mustang Mach-E、以及今年年底在北美市場(chǎng)計(jì)劃率先交付的純電動(dòng)的福特商用車，以及將于2022年春季上市福特F系列首款純電智能皮卡F150。

中國(guó)提出的目標(biāo)是，力爭(zhēng)在2030年前二氧化碳排放達(dá)到峰值，努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。根據(jù)中期中心的測(cè)算，中國(guó)汽車碳排放約占全社會(huì)碳排放的7.5%，汽車碳排放中近九仍舊來(lái)自使用階段的化石燃料燃燒，傳統(tǒng)燃油汽車保有量大是造成汽車使用階段碳排放高的主要因素。中國(guó)的造車企業(yè)加快普及新能源汽車，是促進(jìn)碳減排的關(guān)鍵點(diǎn)，福特耕耘于中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)26年了，對(duì)于實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)加快實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)，深感肩負(fù)重任，尤其是在疫情之后，汽車消費(fèi)者的需求和市場(chǎng)格局發(fā)生了巨大的變化，福特中國(guó)致力于推出緊扣消費(fèi)者需求的產(chǎn)品和服務(wù)，全面發(fā)力電氣化，引導(dǎo)智慧出行，并做到低碳生產(chǎn)。

降低車輛油耗水平，不斷加強(qiáng)車用材料再生利用和清潔能源的利用，福特中國(guó)根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)的切實(shí)情況，充分發(fā)揮自身業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)進(jìn)行轉(zhuǎn)變，福特中國(guó)2.0計(jì)劃進(jìn)展的非常順利，四大中心布局在2020年開(kāi)始就已經(jīng)全面顯現(xiàn)了成果，產(chǎn)品研發(fā)中心、新能源中心、設(shè)計(jì)中心和創(chuàng)新創(chuàng)新均投入運(yùn)營(yíng)，福特中國(guó)在新能源產(chǎn)品研發(fā)和數(shù)字科技等方面的研發(fā)能力得到了顯著的提升。

我們將針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者對(duì)新能源汽車型的需求，規(guī)劃和開(kāi)發(fā)更適合中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品和技術(shù)，加速福特中國(guó)電氣化戰(zhàn)略的落地。我們?cè)谌A本土化生產(chǎn)的Mustang Mach-E，是一款基于福特全球高性能純電動(dòng)平臺(tái)打造的先鋒智能純電SUV，在前幾年開(kāi)始了對(duì)客戶的試駕，眾多客戶全方位體驗(yàn)了Mustang Mach-E的駕駛激情，并且體驗(yàn)了搭載福特全新電子電氣架構(gòu)智能化的最新成果，將真正的駕駛樂(lè)趣帶回帶動(dòng)車，這款車將在下個(gè)季度開(kāi)始交付到用戶手中，年底前我們還將在全國(guó)二十余個(gè)城市開(kāi)設(shè)城市電，大概會(huì)覆蓋超過(guò)90%電動(dòng)車的銷售和新市場(chǎng)，福特中國(guó)和國(guó)家電網(wǎng)、蔚來(lái)等等充電的合作伙伴，也在進(jìn)行緊密的合作。讓Mustang Mach-E可以一鍵接入，即插即充，此外我們還有福特純電式動(dòng)力車，福特純電版、林墾首款的國(guó)產(chǎn)插電式混合動(dòng)力車型，冒險(xiǎn)家PHEV，也是在成都車展的時(shí)候正式上市了。到之2030年底，林墾品牌的全系車型都將實(shí)現(xiàn)電氣化。從2023年開(kāi)始，我們將以更快的速度給大家?guī)?lái)更多福特和林肯的全新純電車型，向中國(guó)市場(chǎng)展示福特在電動(dòng)車時(shí)代顛覆自我的決心和取勝的熱望。

為了實(shí)現(xiàn)碳中和，加強(qiáng)再生能源利用，是產(chǎn)業(yè)鏈深度托難道的支撐點(diǎn)，福特中國(guó)還是與綠色生產(chǎn)和使用綠色能源，根據(jù)福特提出的全球碳中和目標(biāo)，到2030年大幅減少企業(yè)運(yùn)營(yíng)和產(chǎn)生和產(chǎn)品產(chǎn)生的碳排放，為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，福特汽車將聚焦產(chǎn)生二氧化碳最多的三個(gè)領(lǐng)域，也就是車輛尾氣排放、供應(yīng)鏈和工廠生產(chǎn)制造。到2035年之前包括中國(guó)在內(nèi)的福特全球所有制造工廠，計(jì)劃100%可以實(shí)現(xiàn)再生電力能源。

目前長(zhǎng)安福特的杭州工廠和江臨里車在南昌的這兩大工廠已經(jīng)在持續(xù)推薦可再生電力能源的使用，預(yù)計(jì)全年可利用太陽(yáng)能供電達(dá)到7300萬(wàn)度，每年可實(shí)現(xiàn)減排6萬(wàn)余噸，福特汽車也希望供應(yīng)商合作伙伴，也能夠采用了執(zhí)行類似的措施，并進(jìn)一步推廣。以實(shí)現(xiàn)企業(yè)自身供應(yīng)鏈的碳中和。

在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的電氣化浪潮中，電氣化、智能化，基于全方位客戶體驗(yàn)會(huì)作為未來(lái)電氣化戰(zhàn)略在中國(guó)的落腳點(diǎn)，福特始終以中國(guó)消費(fèi)者需求為核心，全力打造全時(shí)、全方位AlwaysOn的新型客戶關(guān)系，以待客如親的態(tài)度和方式，不斷的提升用戶體驗(yàn)。我們會(huì)對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)持續(xù)進(jìn)行全面數(shù)字化升級(jí)，以行業(yè)領(lǐng)先的整車OTA升級(jí)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛安全決策、智能座艙、智能駕駛，等全域和新模塊的在線升級(jí)。詩(shī)序提升客戶的智能交匯和加成體驗(yàn)。

我們與百度等領(lǐng)先的科技公司，也展開(kāi)了合作，攜手百度生態(tài)，集成百度數(shù)據(jù)、云、地圖、語(yǔ)音、支付等原來(lái)三生的能力，使全新一代2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)給客戶帶來(lái)流暢使用體驗(yàn)的智能座艙。在智能駕駛領(lǐng)域，全球領(lǐng)先的高級(jí)駕駛輔助功能在今年引入到了中國(guó)，可實(shí)現(xiàn)在國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)的高速和城市快速路的主動(dòng)駕駛能力，幫助車主緩解長(zhǎng)時(shí)間駕駛的能力，未來(lái)福特還將基于此功能，通過(guò)OTO遠(yuǎn)程升級(jí)支持入自動(dòng)躲避和變道更多新的功能。

為了實(shí)現(xiàn)碳中和，福特中國(guó)正在積極與試點(diǎn)城市開(kāi)展智慧城市合作，推動(dòng)建設(shè)智能化城市交通基礎(chǔ)設(shè)施，讓出行少擁堵更綠色，福特是國(guó)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)C-V2X技術(shù)量產(chǎn)的整車企業(yè)，目前已經(jīng)和長(zhǎng)沙、無(wú)錫實(shí)現(xiàn)普通消費(fèi)者車輛，通過(guò)C-V2X的技術(shù)與當(dāng)?shù)氐闹腔劢煌ㄏ到y(tǒng)之間的互融合，讓車主預(yù)先知道道路的情況，到2021年底我們福特的C-V2X車輛的車路協(xié)同系統(tǒng)計(jì)劃將接入九個(gè)大城市的智慧交通網(wǎng)絡(luò)，倡導(dǎo)綠色出行，支持中國(guó)智慧發(fā)展和雙碳目標(biāo)的達(dá)成。

面對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)如今出現(xiàn)的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，福特作為一家百年的車企，在實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)上將做出表率，繼續(xù)以消費(fèi)者為中心的業(yè)務(wù)模式，助力社會(huì)和自身實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的良性發(fā)展，秉承著先鋒創(chuàng)新的品牌精神，在開(kāi)啟電氣化時(shí)代的同時(shí)，福特將履行碳中和目標(biāo)的承諾，致力于為中國(guó)和全球的人們創(chuàng)造更美好的出行生活。謝謝大家。