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        2022款YARiS L家族三車全系煥新,PLUS版耀目登場

        2021-12-10 17:03:03來源:蓋世汽車快訊  

        2021年12月,廣汽豐田2022款YARiS L家族全系硬核煥新,PLUS版耀目登場。2022款YARiS L家族旗下涵蓋三大明星產品——致炫X、致炫和致享,全車系共細分為7個車型等級,售價區間為8.58-10.38萬元。此次升級PLUS版車型,在外觀、內飾、配置等核心價值層面對產品進一步強化提升,全面響應新生代年輕群體對更高價值、更多元化產品的需求。

        即日起至2021年12月31日,用戶購車即可尊享“0首付用車”優惠政策。其中,致炫系列月付低至1280元起,致享月付低至1313元起。*1

        從2013年兩廂車型YARiS L致炫上市,到2017年、2019年三廂車型致享以及跨界車型致炫X上市,YARiS L家族持續豐富產品線,并秉承廣汽豐田高QDR基因,鍛造高質量轎車。此次升級強化,2022款YARiS L家族將以全新姿態“耀見·新型格”,讓用戶充分感受“總有一款適合你·PLUS+”的高質感用車體驗。

        隨著“雙循環”新發展格局推進,人們消費需求愈發高端化、多元化,生活追求愈發精致化、品質化。2022款YARiS L家族精準洞察年輕消費者的購車需求,將更多高級配置增設于“入門級”車型,以更高顏值的外觀、更高檔次的內飾和更高智能的配置,全面提升“高品質入門級轎車”型格,滿足當下年輕消費者對“人生第一車”的高品質追求。

        外觀PLUS+,潮出時尚新境界

        2022款YARiS L家族貼合時下年輕消費群體對座駕的高顏值追求,在外觀造型上進行了大膽升級。車身顏色上,全系增設螢石藍車色,同時刷新墨晶黑車色表現,為用戶帶來兼具個性和時尚的審美選擇。目前,YARiS L家族全系共擁有6種車身顏色*2,更多元化的外觀型格,更充分滿足年輕群體與眾不同的態度和追求。

        同時,在保持原有動感風格基礎上,2022款YARiS L家族對燈組進行了煥新升級。致炫豪華PLUS版、致享豪華PLUS版均搭載全新晶體式前大燈以及獨立的LED日間行車燈,讓車型前臉更顯運動感和犀利感。其中,LED日間行車燈已增設為全系標配,在強化外觀細節的同時,為用戶帶來了更具表現力的燈光效果,進一步保障了行車安全。

        質感PLUS+,舒享高質駕乘感

        除了外觀升級外,為進一步提升內部駕乘質感,2022款YARiS L家族三車更全面提升全系標配水平,更高質感內飾型格,讓年輕消費群體在“人生第一車”中,便能享受到高檔次駕乘體驗。

        具體來看,2022款YARiS L家族全系標配立體式自發光儀表盤、多功能信息顯示屏,視覺顯示更為清晰美觀,在提升內飾科技感、豪華感的同時,操作便捷性方面也大為提升。全系標配的集成控制式多功能方向盤視覺上更加動感,更重要的是,駕駛者在行駛過程中,通過多功能方向盤按鈕直接操控車輛相關設備,讓雙手始終把持在方向控制上,不但方便快捷,還大大提高了行駛安全性。

        智能PLUS+,守護便捷新出行

        致力于提升智慧出行體驗,全方位守護用戶駕乘安全,2022款YARiS L家族三車在智能安全配置方面也進行了升級強化,更強有力的智能型格,為用戶打造更加安全、便捷的出行環境,讓用戶出行舒享每一程。

        其中,致炫X、致炫和致享三款車型的豪華PLUS版均新增發動機防盜鎖止系統、智能鑰匙&一鍵啟動功能,讓用戶在用車過程中享受到更高的安全性與便利性。而在智能駕駛輔助方面,2022款YARiS L家族通過此次升級,已全系標配定速巡航系統*3,輕松輔助駕駛者實現智能跟車,腳部不必頻繁踩踏剎車和油門,有利于緩解駕駛疲勞。

        一直以來,緊隨年輕消費群體購車需求風向標,YARiS L家族持續推進產品進化,以“高品質感”、“高安全性”和“出色的經濟性”三大同級領先優勢,回饋消費者對“人生第一臺車”的滿分期待,更將成為入門級家轎市場引領消費趨勢的中堅力量。YARiS L家族作為廣汽豐田產品矩陣“金字塔”塔基產品,將持續助力百萬產銷達成。耀見·新型格,耀見更奪目的2022款YARiS L家族。

        *1、購車政策活動時間:即日起-2021年12月31日,以客戶申請0首付用車時間為準。以上活動方案各車型有所不同,各優惠政策適用車型不同且各經銷商合作金融/租賃機構有所差異,詳情請咨詢銷售店。

        *2、2022款YARiS L家族擁有墨晶黑、螢石藍、珊瑚紅、檸檬黃、水晶銀、天際白共6種車色。其中,檸檬黃為致炫X和致炫專屬車色。

        *3、在任何情況下,駕駛者都是車輛安全行駛的責任人,相關輔助系統不能代替駕駛者進行駕駛控制。

        責任編輯:hnmd003

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