智己汽車IM AD用戶年度數(shù)據(jù)首發(fā) 攜手Momenta共創(chuàng)共贏

汽車智能化程度越來越高的現(xiàn)在，一款產(chǎn)品或者一套技術究竟成色如何，用數(shù)據(jù)來說話應該是最科學的。

在12日舉行的IM TECH DAY用戶專場上，智己汽車首次公布了IM AD 2022數(shù)據(jù)成果（數(shù)據(jù)統(tǒng)計周期9-12月，含Pilot/ACC數(shù)據(jù)），其中，使用IM AD的用戶占比超過89%，高頻使用IM AD的用戶占比接近60%，這些用戶在超過25%的行程中開啟了IM AD。亮眼的數(shù)據(jù)印證了智己用戶對于IM AD的高度認可，同時，源源不斷的數(shù)據(jù)貢獻，在未來也將不斷驅(qū)動IM AD快速迭代進化。

●亮眼數(shù)據(jù)背后是強強共創(chuàng)

(資料圖片僅供參考)

以進入全球智能駕駛“第一梯隊”為目標，智己汽車的路徑是“共創(chuàng)”。智己的共創(chuàng)者即是已處全球自動駕駛行業(yè)一線陣容的Momenta，雙方聯(lián)合打造IM AD智能駕駛系統(tǒng)，通過數(shù)據(jù)驅(qū)動的AI飛輪能力、全流程數(shù)據(jù)驅(qū)動及閉環(huán)自動化的快速迭代，學習海量人類司機的駕駛行為，不斷為用戶打磨“更像人”的智能駕駛體驗。

何為“更像人”的智能駕駛體驗？讓智己汽車聯(lián)席CEO劉濤與Momenta CEO曹旭東的一段視頻來深入解釋一下：

在此次用戶專場上，劉濤與曹旭東也是親歷親為，在現(xiàn)場和用戶積極溝通，聽取反饋，以務實和接地氣的姿態(tài)推進雙方的共創(chuàng)。活動上，除了公布IM AD 2022年度數(shù)據(jù)戰(zhàn)報及高階智駕NOA的后續(xù)規(guī)劃節(jié)奏外，也深入解讀了IM AD NOA高速高架領航輔助的功能亮點與硬核技術，同時邀請首批用戶參與beta版的搶先體驗。在與智己汽車智能駕駛主理人們面對面的溝通交流中，智己汽車和Momenta深入傾聽用戶真實聲音，共同探討高階智能駕駛未來的更多可能。

Momenta CEO曹旭東（左）；智己汽車聯(lián)席CEO劉濤（右）

活動現(xiàn)場圖片

首批用戶搶先體驗IM AD NOA beta版

● 智己IM AD 高階智駕NOA 升級的老司機智駕體驗

活動現(xiàn)場，參與用戶還搶先體驗了IM AD NOA高速高架領航輔助beta版，在Pilot基礎上融入導航指引，可通過封閉高速高架道路的動態(tài)路徑規(guī)劃，在設計區(qū)域內(nèi)完成主動變道、自動上下匝道、加塞處理、自動速度調(diào)節(jié)等行為。IM AD“更像人”的思考和策略機制，帶來“快、準、穩(wěn)” 的變道，恰到好處的匝道匯流，行云流水的絲滑表現(xiàn)，宛如老司機一般，令體驗用戶大為驚嘆，真正實現(xiàn)更輕松、更安全、更自如的智能出行體驗。

通過幾個場景示例，我們這些“場外觀眾”也來體驗一下真正的智能出行：

變道場景

高效規(guī)控 隨機應變

高速行駛最高頻的需求是選擇更優(yōu)的行駛車道，在安全的前提下提高通行效率。在車流量大的高速公路上，變道機會轉(zhuǎn)瞬即逝。IM AD NOA能夠更好地預測前后車意圖，運用毫秒級思考的能力和更像人的加減速變道策略，機智地選擇當下通行效率最高的車道。老司機行云流水般操作，媲美專車體驗。

進出匝道

伺機而動 安全匯入

高速行駛最復雜、最容易導致接管的場景就是進出匝道。IM AD NOA能夠像人一樣伺機而動，在有限距離內(nèi)"見縫插針"完成變道，在安全前提下，最大化保證了通行效率。媲美老司機的感知、決策和執(zhí)行能力，在進入匝道時，自動調(diào)整匹配匝道限速；匝道內(nèi)居中平穩(wěn)行駛，舒適穩(wěn)健；出匝道時提前感知主路車流，根據(jù)車流提前調(diào)整速度，安全匯入。

大車避讓

智慧躲閃 細膩穩(wěn)定

高速行駛中，經(jīng)過大車異型車容易產(chǎn)生緊張感。智己IM AD NOA能夠智能識別大部分的大車異型車，橫向智慧躲避，大大降低不安。并且，橫向躲避幅度是精心調(diào)校過的30cm，既能讓司機明顯感知主動避讓，又能保證后排無晃動舒適乘坐體驗。

●IM AD NOA將于一季度正式上線

目前，IM AD NOA高速高架領航輔助功能已于上海區(qū)域開啟beta版內(nèi)部測試，未來將進一步擴大內(nèi)測范圍，計劃于春節(jié)后正式開啟用戶公測。在經(jīng)過多階段測試的快速迭代完善后，正式版本預計將在2023年第一季度上線，并經(jīng)過后續(xù)版本OTA升級，逐步擴展覆蓋至全國更多城市范圍內(nèi)的高速高架路段。

在智己智能駕駛戰(zhàn)略穩(wěn)步推進的過程中，不得不說一下它的共創(chuàng)伙伴——Momenta。作為一家全球領先的自動駕駛公司，Momenta基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的“飛輪”技術洞察，以及量產(chǎn)自動駕駛（Mpilot）與完全無人駕駛（MSD）相結合的“兩條腿”產(chǎn)品戰(zhàn)略，可以提供不同級別的自動駕駛解決方案。

在量產(chǎn)自動駕駛Mpilot維度上，Momenta 通過領先的L4技術，賦能L2的產(chǎn)品，讓量產(chǎn)車輛更好處理海量的關鍵場景和長尾場景，提升駕駛安全性、舒適性和智能性，帶給用戶更極致精彩的智能駕駛體驗。目前，Momenta的Mpilot已與數(shù)家國際、國內(nèi)頂級車企和一級供應商達成深度合作，如上汽集團、通用汽車、博世、豐田、比亞迪等，在研的量產(chǎn)智能駕駛車型有20多款。

和用戶共創(chuàng)，和合作伙伴共創(chuàng)，每一次IM TECH DAY的舉辦，都是智己汽車共創(chuàng)好產(chǎn)品的一次助力，此次用戶專場活動，不僅回顧復盤了IM AD一年發(fā)展歷程，披露了近期高階智駕NOA功能的發(fā)展規(guī)劃，更讓用戶搶先領略到IM AD NOA高速高架領航輔助功能的實戰(zhàn)表現(xiàn)，以用戶型企業(yè)的全新范式，傾聽用戶的真實訴求，不斷為用戶奉上最好的產(chǎn)品體驗。