福特考慮在歐洲裁員3200人-焦點(diǎn)熱文

據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)最大的工會(huì)IG Metall透露，福特汽車(chē)計(jì)劃在歐洲裁減多達(dá)3200個(gè)工作崗位，并將部分產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工作轉(zhuǎn)移到美國(guó)。IG Metall威脅稱(chēng)，如果福特汽車(chē)真的實(shí)施裁員，將采取行動(dòng)擾亂福特在整個(gè)歐洲大陸的業(yè)務(wù)。

據(jù)悉，福特計(jì)劃在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面削減多達(dá)2500個(gè)工作崗位，在管理崗位上削減多達(dá)700個(gè)工作崗位，其中德國(guó)地區(qū)受影響最大。

福特已經(jīng)向其德國(guó)科隆工廠的工人告知了這一計(jì)劃，該工廠約有1.4萬(wàn)名員工，其中包括在Merkenich地區(qū)的一個(gè)開(kāi)發(fā)中心工作的3800人。

(資料圖片僅供參考)

福特在德國(guó)的發(fā)言人拒絕置評(píng)，但是提到了早些時(shí)候發(fā)布的一份聲明，該公司在聲明中表示，向電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)的轉(zhuǎn)變需要進(jìn)行結(jié)構(gòu)性調(diào)整，在計(jì)劃敲定之前不會(huì)透露更多信息。

福特密歇根州總部的一位發(fā)言人表示，與德國(guó)勞資委員會(huì)的討論仍在繼續(xù)，在向電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，該公司需要“更具競(jìng)爭(zhēng)力”。但他不愿就具體的裁員計(jì)劃置評(píng)。

圖片來(lái)源：福特

福特去年宣布投資20億美元擴(kuò)大其科隆工廠的生產(chǎn)，為大眾市場(chǎng)生產(chǎn)一款純電動(dòng)車(chē)型。該工廠目前生產(chǎn)福特Fiesta以及發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。

福特在歐洲擁有約4.5萬(wàn)名員工，正計(jì)劃在該地區(qū)推出7款新的電動(dòng)汽車(chē)，在德國(guó)建立一個(gè)電池組裝基地，并在土耳其建立一家鎳電池制造合資企業(yè)，作為在歐洲大陸大舉推廣電動(dòng)汽車(chē)努力的一部分。

此外，福特汽車(chē)還與大眾汽車(chē)建立了合作關(guān)系，將在6年內(nèi)在大眾的MEB電動(dòng)平臺(tái)上生產(chǎn)120萬(wàn)輛汽車(chē)。

福特曾在去年6月警告稱(chēng)，其西班牙工廠和德國(guó)薩爾路易斯工廠將在短期內(nèi)“大幅”裁員，因?yàn)橄螂妱?dòng)汽車(chē)生產(chǎn)的轉(zhuǎn)變意味著組裝汽車(chē)所需的勞動(dòng)時(shí)間將減少。

2022年前9個(gè)月，福特在歐洲的稅前利潤(rùn)率為2.2%，遠(yuǎn)低于北美的水平。福特還在去年10月份警告稱(chēng)，歐洲的經(jīng)濟(jì)狀況正在走弱。

IG Metall表示，“如果未來(lái)幾周勞資委員會(huì)和福特管理層之間的談判不能確保工人的未來(lái)，我們將加入談判進(jìn)程。”福特將于2月中旬決定在歐洲具體的裁員人數(shù)。

電動(dòng)汽車(chē)電池材料成本的上升以及美國(guó)和歐洲經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩的預(yù)期都給汽車(chē)制造商帶來(lái)了削減成本的壓力。分析師表示，特斯拉公司本月早些時(shí)候在全球發(fā)起的電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格戰(zhàn)加劇了這種壓力。