每日精選：不止是車企！特斯拉全球工程總部加州正式揭幕

美國(guó)時(shí)間2月22日，特斯拉全球工程總部于加州正式揭幕。

該基地的揭幕，意味著特斯拉除了汽車公司這一層身份外，更將以科技巨頭的角色，引領(lǐng)新能源與人工智能等技術(shù)蓬勃發(fā)展。

(資料圖)

舞臺(tái)上，馬斯克面帶微笑地表示：“過去沒有人相信、也沒有人制造電動(dòng)車，現(xiàn)在汽車行業(yè)不得不接受電動(dòng)車才是未來。這些原本看似不可能的事，雖遲但到。”

特斯拉成立的20年間，全球汽車行業(yè)向電動(dòng)化領(lǐng)域邁進(jìn)了一大步。

電動(dòng)車設(shè)計(jì)、生產(chǎn)Megapack儲(chǔ)能系統(tǒng)、提升軟硬件研發(fā)技術(shù)、制造整車及電池包、測(cè)試研發(fā)動(dòng)力電池……特斯拉在加州當(dāng)?shù)氐娜〉眠@些成就，也助推Model Y在2022年成為全球賣得最好的純電動(dòng)車。

據(jù)了解，特斯拉在美國(guó)加州，是目前當(dāng)?shù)刈畲蟮闹圃鞓I(yè)雇主；特斯拉弗里蒙特工廠，也是北美迄今占地面積最大的汽車制造工廠。

以全球工程總部為基石，特斯拉將引領(lǐng)汽車、新能源、科技領(lǐng)域步入新的發(fā)展紀(jì)元。

堅(jiān)持把錢花在研發(fā)創(chuàng)新的“刀刃”上

決定一家公司、乃至產(chǎn)業(yè)發(fā)展的上限是什么？創(chuàng)新力。

此前，在2022 AI Day上，伴隨特斯拉人形機(jī)器人、FSD（完全自動(dòng)駕駛能力）等全球領(lǐng)先技術(shù)公布最新進(jìn)展，這些極富創(chuàng)新力的構(gòu)思，點(diǎn)燃了人們對(duì)智能生活的終極想象。

馬斯克的設(shè)想中，“完全自動(dòng)駕駛能力的未來應(yīng)用，會(huì)讓汽車在成本不變的情況下被充分使用，利用率提高4-5倍；人形機(jī)器人將會(huì)比汽車更具價(jià)值，長(zhǎng)期來看，它將解決勞動(dòng)力短缺的限制?！?/p>

他一直都在強(qiáng)調(diào)：“我堅(jiān)信，做真正正確的事，比做大眾所認(rèn)為正確的事更重要?！?/p>

特斯拉正摒棄傳統(tǒng)公司研發(fā)的套路和包袱，以堪稱決絕的創(chuàng)新和技術(shù)突破，持續(xù)讓電動(dòng)車受到越來越多消費(fèi)者認(rèn)可，讓科技生活步入新的紀(jì)元。

技術(shù)蓬勃發(fā)展的背后，特斯拉始終堅(jiān)持不投廣告，持續(xù)將精力投入在技術(shù)研發(fā)和整車制造等領(lǐng)域。特斯拉2022年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，公司全年研發(fā)費(fèi)用支出約209億元人民幣，同比增長(zhǎng)18.5%。有財(cái)經(jīng)分析師解讀后發(fā)現(xiàn)，其研發(fā)費(fèi)用在營(yíng)業(yè)支出中占比已經(jīng)超過40%。

與此同時(shí)，特斯拉的單車研發(fā)成本也達(dá)到1.6萬元人民幣，綜合StockApps.com網(wǎng)站數(shù)據(jù)顯示，該數(shù)據(jù)約為行業(yè)平均水平3倍。這些數(shù)據(jù)足以證明，特斯拉將產(chǎn)品與技術(shù)視作重中之重。

在掌握諸多領(lǐng)先技術(shù)的情況下，特斯拉堅(jiān)持“開放專利”策略。

對(duì)此初衷，特斯拉曾公開表示，他希望更多人可以參與電動(dòng)車技術(shù)研發(fā)，進(jìn)一步推動(dòng)行業(yè)發(fā)展?！白詈玫膶＠Ｗo(hù)，是一個(gè)公司吸引和激勵(lì)世界上最具天才的工程師的能力。”

伴隨技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的持續(xù)沉淀，在德國(guó)汽車管理中心 (CAM) 、波士頓咨詢公司（BCG）等權(quán)威機(jī)構(gòu)出具的研究報(bào)告中，特斯拉的創(chuàng)新力評(píng)分，始終遠(yuǎn)超其他傳統(tǒng)汽車廠商。

打造本土消費(fèi)者喜愛的電動(dòng)車

“過去，汽車行業(yè)發(fā)展更新得太慢了。特斯拉的出現(xiàn)，無疑推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的快速發(fā)展、加速迭代?！?/p>

正如法拉利CEO在采訪中表示，特斯拉鮮活的創(chuàng)造力，和非比尋常的技術(shù)敏銳度，正引領(lǐng)著出行生活方式的轉(zhuǎn)變，顛覆著人們對(duì)于汽車的固有印象。

全球工程總部的大洋彼岸，特斯拉也建立起一座與美國(guó)研發(fā)中心同等規(guī)模的綜合型研發(fā)創(chuàng)新中心——特斯拉上海研發(fā)創(chuàng)新中心。該中心持續(xù)夯實(shí)本土研發(fā)策略，圍繞整車、充電設(shè)備及能源產(chǎn)品等，進(jìn)行更多原創(chuàng)開發(fā)工作，讓智能電動(dòng)汽車更加貼近中國(guó)消費(fèi)者的日常需求。

軟件上，特斯拉通過引進(jìn)百度地圖、搭載KTV功能、電動(dòng)后尾門、引入微信小程序等，提升出行引導(dǎo)、休閑娛樂、實(shí)用信息三方面功能，為車主帶來耳目一新的使用體驗(yàn)。

硬件上，中國(guó)制造Model Y標(biāo)配業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的遠(yuǎn)端安全氣囊；并在實(shí)驗(yàn)量、制作量堪稱巨大的情況下，耗時(shí)不到1年，就打造出更適合中國(guó)用戶所需的后排座椅。

2022年10月，特斯拉上海超級(jí)工廠被動(dòng)安全氣囊測(cè)試實(shí)驗(yàn)室落成并投入使用，且圓滿完成了首次安全氣囊測(cè)試，整個(gè)項(xiàng)目同樣僅歷時(shí)不足10個(gè)月。

在本土化戰(zhàn)略的推進(jìn)下，特斯拉持續(xù)升級(jí)出行產(chǎn)品，憑借產(chǎn)品實(shí)力與品牌影響力，在中國(guó)市場(chǎng)奪得2022年豪華車交付冠軍，Model Y也成為最暢銷的豪華車。特斯拉，正身體力行地帶動(dòng)中國(guó)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。

在特斯拉全球工程總部、特斯拉上海研發(fā)創(chuàng)新中心等持續(xù)夯實(shí)下，特斯拉將提供更佳的創(chuàng)新范本，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)不斷突破技術(shù)的邊界，進(jìn)一步加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變。