兩種續航里程可選 全新現代KONA純電版更多信息曝光:當前視訊

【資料圖】

日前，我們從現代官方渠道獲取到了全新KONA純電版本車型的相關動力信息。據悉，該車將提供兩種續航里程可供選擇。

外觀設計方面，全新現代KONA純電版車型采用純電車型慣用的封閉式全進氣格柵設計，增強車頭一體感的同時，極大程度上降低了整車風阻，提升該車續航。頭燈部分，全新KONA純電版車型采用分體式大燈設計，LED日間行車燈采用時下流行的貫穿式設計，科技感濃郁；頭燈部分，采用多邊形設計，內部光源結構十分復雜，預計點亮后辨識度極高。前包圍部分，該車采用多邊形設計，進一步突出整車年輕感。充電口布置在日間行車燈帶的右下側。

車身側面，全新KONA純電版車型采用傳統SUV造型，為第二排乘客保證良好的頭部空間。尾翼側面向車窗下沿設有一道弧形鍍鉻裝飾條，進一步提升整車高級感。車門部分，該車設有一道筋線，時尚感十足。前后翼子板部分，該車采用外凸設計，力量感十足。輪圈部分，該車采用雙色設計的五輻輪圈。

車尾部分，該車同樣采用分體式尾燈，與頭燈造型十分呼應，尾燈燈帶依舊是時下流行的貫穿式設計，下半部分造型與頭燈十分相似，點亮后相當獨特。尾廂部分，全新KONA純電版車型整體造型十分圓滑，進一步提升整車空氣動力學效應。

內飾部分，全新KONA純電版車型將現售車型的液晶儀表與車機大屏進行連接，形成類似雙聯屏設計。車機下方，該車保留大量機械按鍵，為駕駛者操作提供絕對的便利。換擋機構部分，全新KONA純電版車型并沒有采用按鍵式換擋機構或者電子擋桿，而是采用了懷擋的機構，并放置于雨刷撥桿下方。

動力部分，全新KONA純電版車型提供兩種動力版本可供選擇，其中，標準續航版車型最大輸出功率154馬力，并匹配48.4千瓦時電池組，在WLTP工況下續航里程為342公里；長續航版本車型最大輸出功率為214馬力，匹配65.4千瓦時電池組，在WLTP工況下續航里程為490公里。