通信模塊控制單元軟件存在問題 近1.8萬輛奔馳S級國內召回

奔馳的緊急呼叫服務問題，目前還沒有被完全解決。今年因此問題，奔馳已經召回超260萬輛汽車，不過召回是通過OTA的方式線上召回。

日前，梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。

自2021年9月24日起，召回生產日期在2020年8月10日至2021年6月9日期間的部分進口S級汽車，共計17927輛。

本次召回范圍內車輛的通信模塊控制單元軟件存在問題，導致通信模塊不能正常啟動或者反復重置;或軟件程序設置存在問題，導致緊急呼叫測試模式可能會被用戶誤激活。

這兩種情況下，用戶都不能通過通信模塊實現自動或手動建立緊急呼叫的語音連接，可能會導致救援延遲，存在安全隱患。

梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將通過汽車遠程升級(OTA)技術為召回范圍內的車輛免費升級通信模塊軟件，用戶無需到店即可消除安全隱患;

對于無法通過汽車遠程升級(OTA)技術實施召回的車輛，梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權服務中心聯系相關用戶，為車輛免費升級通信模塊軟件，以消除安全隱患。