8月全國快遞單票平均價(jià)格環(huán)比提升，快遞業(yè)結(jié)束“內(nèi)卷”？

經(jīng)過多年的價(jià)格競爭，快遞行業(yè)釋放了拐點(diǎn)信號(hào)。國家郵政局近日公布的數(shù)據(jù)顯示，8月全國快遞單票平均價(jià)格為9.34元，同比下降7%，但環(huán)比提升了0.92%。廣州地區(qū)8月快遞單價(jià)實(shí)現(xiàn)環(huán)比正增長，義烏地區(qū)單價(jià)環(huán)比降幅收窄。

快遞價(jià)格戰(zhàn)趨緩

近日，A股四家快遞公司披露的8月份經(jīng)營數(shù)據(jù)顯示，8月快遞企業(yè)價(jià)格企穩(wěn)回升，快遞價(jià)格戰(zhàn)已階段性趨緩。

其中，順豐控股8月速運(yùn)物流業(yè)務(wù)收入138.71億元，同比增長24.33%;　完成業(yè)務(wù)量8.68億票，同比增長33.13%;　速運(yùn)物流業(yè)務(wù)單票收入為15.98元，同比下降6.60%。韻達(dá)股份8月快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入31.28億元，同比增長15.34%;完成業(yè)務(wù)量15.25億票，同比增長18.95%;　快遞服務(wù)單票收入2.05元，同比下降3.30%。圓通速遞8月快遞產(chǎn)品收入29.36億元，同比增長28.64%;　完成業(yè)務(wù)量13.80億票，同比增長27.32%;快遞產(chǎn)品單票收入2.13元，同比增長1.03%。申通快遞8月快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入17.80億元，同比增長7.18%;完成業(yè)務(wù)量9.14億票，同比增長15.89%;　快遞服務(wù)單票收入1.95元，同比下降7.58%。

值得一提的是，從各家快遞企業(yè)單票業(yè)務(wù)收入來看，均有企穩(wěn)回升跡象，圓通單價(jià)改善明顯。具體來看，順豐8月快遞單價(jià)同比下降6.6%，但環(huán)比提升0.13%;圓通同比提升0.95%，環(huán)比提升5.45%;韻達(dá)同比下降3.3%，環(huán)比提升0.49%;申通同比下降7.58%，環(huán)比下降1.02%。

總體來看，通達(dá)系8月單價(jià)同比降幅均收窄，其中韻達(dá)單價(jià)連續(xù)兩個(gè)月環(huán)比回升，圓通單價(jià)實(shí)現(xiàn)自2019年以來的首次同比轉(zhuǎn)正，環(huán)比7月單價(jià)提升0.11元。

招商證券指出，從4月份國家及地方政府層面加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管力度到近日各大快遞上市公司宣布上漲派費(fèi)，快遞業(yè)價(jià)格戰(zhàn)階段性趨緩。當(dāng)前時(shí)點(diǎn)，行業(yè)競爭重心向服務(wù)質(zhì)量、精細(xì)化管理能力等方面傾斜。隨著下沉市場人均網(wǎng)購頻次的較快增長，預(yù)計(jì)2021年、2022年全行業(yè)快遞單量增速分別達(dá)到25%以上和20%以上。

前8月快遞業(yè)務(wù)量超2019年全年

直播帶貨等新興網(wǎng)購模式快速發(fā)展，線上消費(fèi)加速滲透，今年我國快遞行業(yè)需求仍然維持較高景氣。

國家郵政局近日公布的數(shù)據(jù)顯示，前8個(gè)月，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成673.2億件，同比增長40.1%;業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成6509.4億元，同比增長23.4%。8月份，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成89.9億件，同比增長24.3%;業(yè)務(wù)收入完成840.1億元，同比增長15.5%。

單票價(jià)格方面，8月份全國快遞平均單價(jià)9.34元，同降7.0%，環(huán)比提升0.92%。1-8月單票價(jià)格9.67元/件，同比下滑11.9%。

根據(jù)快遞物流行業(yè)智庫Ex-press　Hub預(yù)測，2021年中國快遞總量有望突破1000億件。對(duì)于今年前8個(gè)月快遞業(yè)務(wù)量超過2019年全年，快遞100　CEO雷中南認(rèn)為，主要?jiǎng)右騺碓从谙鲁潦袌龀蔀樾碌脑鲩L極，抖音、快手等直播帶貨平臺(tái)，讓快遞下沉市場煥發(fā)出巨大的增長潛力，生鮮電商、農(nóng)貨上行在新增業(yè)務(wù)量中占比持續(xù)走高，各家快遞企業(yè)在傳統(tǒng)電商件紅海之外找到了業(yè)務(wù)新藍(lán)海;另一方面，在疫情影響下跨境電商迅猛發(fā)展，帶動(dòng)了跨境物流迅速成長，這也成為快遞高景氣度的新支點(diǎn)。

雷中南認(rèn)為，快遞行業(yè)的低價(jià)博弈仍將持續(xù)，價(jià)格戰(zhàn)、市場份額的爭奪依然是競爭的關(guān)鍵詞，但行業(yè)參與者更應(yīng)該關(guān)注到，相關(guān)部門出手，單純拼價(jià)格時(shí)代會(huì)提前結(jié)束，接下來價(jià)格競爭將升級(jí)為人力成本競爭、信息技術(shù)競爭、運(yùn)營效率競爭與品質(zhì)服務(wù)競爭。

通達(dá)系宣布上漲0.1元派件費(fèi)用

此前，通達(dá)系均宣布自9月1日起，全網(wǎng)末端派費(fèi)每件上漲0.1元，這是近幾年通達(dá)系快遞公司第一次同步漲價(jià)。

8月份通達(dá)系快遞單價(jià)企穩(wěn)，釋放了有望出現(xiàn)拐點(diǎn)的積極信號(hào)，而上調(diào)派費(fèi)后，快遞單價(jià)上漲節(jié)奏有望延續(xù)。

今年4月至今，監(jiān)管部門陸續(xù)出臺(tái)措施對(duì)快遞行業(yè)無序競爭進(jìn)行指導(dǎo)和管制。4月初，浙江省義烏市郵政管理局對(duì)低價(jià)傾銷的百世快遞和極兔快遞進(jìn)行處罰。

國信證券指出，通達(dá)系快遞公司第一次同步漲價(jià)，意味著著龍頭競爭開始趨于理性。當(dāng)下正值快遞旺季，快遞公司在同步上調(diào)派費(fèi)后有望繼續(xù)延續(xù)漲價(jià)節(jié)奏，今年旺季通達(dá)系提價(jià)幅度和提價(jià)周期長度均有望明顯優(yōu)于往年，估計(jì)9月底會(huì)進(jìn)一步進(jìn)行旺季提價(jià)，然后旺季價(jià)格有望實(shí)施至明年年初。