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        芯片供應鏈缺口有望逐漸恢復 豐田汽車計劃年底沖產能

        2021-10-15 08:15:51來源:鳳凰網汽車  

        據外媒報道,豐田汽車計劃從12月開始增產,有望收回因為芯片供應不足而損失的產能的三分之一,蓋因隨著東南亞等地新冠疫情的緩解,芯片供應鏈的缺口有望逐漸恢復。

        外媒援引消息人士稱,豐田已要求芯片供應商彌補此前供應量損失,以便在12月至3月底期間多生產9.7萬輛汽車,一些供應商還考慮增加周末輪班。

        9月,豐田曾宣布,因為芯片等供應鏈短缺將本財年的產量目標消減30萬輛,至900萬輛,原因是當時新冠病毒感染的增加,減緩了馬來西亞和越南工廠的工作,加劇了全球芯片短缺。據外媒報道,由于零部件短缺,包括豐田、日產和本田在內的主要日本車企自8月底以來一直減產。

        豐田的一位發言人說:“關于11月以后的生產計劃,還沒有任何決定。”

        “東南亞的新冠病毒感染率正在急劇下降,人們對生產風險的擔憂正在緩解。”汽車行業咨詢公司Carnorama的研究員Takashi Miyao說:“看起來這個行業正在走出困境。”

        由于零部件短缺,豐田是最后一家下調生產計劃的主要汽車制造商。2011年地震摧毀了日本東北部沿海地區,從那之后豐田汽車加強了供應鏈,以應對地震后的中斷。所以在這次缺芯風波的早期,豐田受影響并不大,只是沒料到芯片產業鏈震蕩時間會這么長。

        因為芯片短缺,無車可賣的全球車企們錯過了很多反彈和增長的市場需求,比如中國市場。因為供應不足,9月中國新車市場銷量下滑了19.6%,為今年以來最大幅度。

        在這次危機中,東南亞的蝴蝶效應產生了意想不到的擴大效應。在危機最深時,日本政府自2020年4月以來首次下調了對工業生產的評估,稱其“停滯不前”。分析人士預計,日本年化GDP增長率將為1.2%,遠低于其他發達經濟體。

        責任編輯:hnmd003

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