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        新能源汽車領跌市場 鋰電股大面積跌停

        2021-07-15 14:04:38來源:深圳商報  

        14日,新能源汽車領跌市場,龍頭比亞迪跌超7%,小康股份逼近跌停,中通客車、華陽集團等多股重挫,新能源產業鏈鋰電股大面積跌停。

        港交所權益披露資料顯示,喜馬拉雅資本7月9日再次減持比亞迪股份H股362.75萬股,減持均價為每股224.1896港元,套現約8.13億港元,持股比例從6.35%下降至6%。

        公開資料顯示,喜馬拉雅資本買入比亞迪的時間是2002年和2008年,持股成本低于股神巴菲特。

        此外,比亞迪三大創始人之一的夏佐全也在7月6日-7月9日期間4次減持比亞迪A股,合共減持約954.8萬股,套現24.02億元人民幣,持股比例降至4.69%。

        受股東減持影響,7月14日,比亞迪A股跌7.47%,市值縮水359億元;比亞迪H股跌5.64%,市值縮水138億港元。

        在比亞迪沖刺新高之際,喜馬拉雅資本減持被市場認為公司股價短期或面臨調整。

        值得注意的是,巴菲特自2008年買入比亞迪以來,從未減持過。2008年9月,巴菲特以8港元買入2.25億H股,耗資18億港元,目前這部分持股市值高達500億港元,12年賺了26.7倍。

        值得留意的是,新能源汽車板塊走弱,也波及到了新能源產業鏈鋰電池板塊,多只鋰電股尾盤上演高臺跳水,永太科技、石大勝華、融捷股份、德賽電池、諾德股份等逾10股跌停,星源材質、容百科技、天際股份、雅化集團、天賜材料等個股跌超8%。

        有華夏能源“一哥”之稱的鄭澤鴻認為,新能源板塊是一個非常值得長期投資的賽道。“我并不擔心投資者分批定期買入,但就怕投資者一筆投入大量資金。因為新能源板塊成長性強卻也波動巨大,短期遇到20%~30%的回調都是有可能的,尤其是在連續上漲、市場火熱的當下,這種短期回調發生的概率更大。”(記者 鐘國斌)

        責任編輯:hnmd003

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