單月銷量過萬輛，比亞迪漢仍需要“新花樣”

作為比亞迪王朝系列的旗艦轎車，比亞迪漢EV近期頻頻玩出新花樣。

不久前，比亞迪漢EV新增了極光藍外觀、金鱗橙/凝夜紫碳纖維內飾的全新配色。8月，在成都車展上，比亞迪又發布了5G丹拿智能音樂座艙。

根據官方介紹，新增極光藍只有售價25.58萬元的超長續航尊貴型車型才能選裝，價格為 3000元，新增的“金鱗橙/凝夜紫碳纖維”內飾配色選裝價格為4000元。

來源：比亞迪官方

此外，比亞迪漢EV還新增了“5G丹拿智能音樂座艙”。其中包含5G速聯、HiFi級定制丹拿音響、DiLink 4.0智能網聯系統5G版、雙頻定位導航技術四項亮點。

作為行業內首批搭載5G技術的量產車型，比亞迪漢EV的5G速聯最高下載速度可達1Gbps左右，最高上傳速率可達100Mbps左右。同時采用了多信號通道天線系統，MIMO 4x4天線方案使得信號更強更穩、速率更快、準確性更高。

來源：比亞迪官方

HiFi級定制丹拿音響是比亞迪漢EV此次“5G丹拿智能音樂座艙”的重點，其配備了12個揚聲器，功放最大輸出功率可達775W。

在智能化配置方面，比亞迪漢EV采用了全新UI設計，能夠根據環境自適應切換系統的深色模式和淺色模式。同時還增加了雙頻定位導航技術，L1+L5雙頻道接收衛星信號，提高了車輛在復雜高架、密集街道弱等環境下的信號接收能力。

作為比亞迪旗下的旗艦轎車車型，今年9月，比亞迪漢銷量達10248輛，其中EV車型同比增長115.1%。雖然目前比亞迪漢在市場上的表現不俗，但面對蔚來ET7、威馬M7等后來者的入場，其競爭力也逐漸式微。

據悉，蔚來ET7與威馬M7均搭載激光雷達，其中蔚來ET7搭載一個激光雷達，而威馬M7則搭載3個激光雷達，并且兩者的智能硬件水平都已經達到了L4級別。

對此，感到威脅的比亞迪漢不得不通過OTA升級，或是后期加裝諸多智能配置來夯實自身競爭力。根據官方數據，過去一年，比亞迪漢EV為車主進行了15次免費OTA升級服務。