當(dāng)前關(guān)注：李想：理想汽車(chē)40萬(wàn)輛家用交流充電樁比例突破75%

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理想汽車(chē)創(chuàng)始人李想最近頻繁使用微博發(fā)表心得，就在今日，他公布：該品牌旗下總計(jì)40萬(wàn)輛車(chē)的家用交流充電樁安裝比例突破75%。

這條微博透露了兩個(gè)重要信息點(diǎn)，第一是理想汽車(chē)已經(jīng)完成旗下各車(chē)型總計(jì)40萬(wàn)輛的交付工作，在前不久結(jié)束的理想科技日上，剛剛下線了第40萬(wàn)輛車(chē)。第二是，這總計(jì)40萬(wàn)輛車(chē)當(dāng)中有75%以上的用戶(hù)安裝了家用交流充電樁。

由于現(xiàn)階段，新能源車(chē)還在發(fā)展階段，充電補(bǔ)能問(wèn)題一直是最大困擾。根據(jù)第三方調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，截止到去年第二季度，我國(guó)新能源汽車(chē)用戶(hù)，私人交流充電樁安裝率不足三分之一。一直是家用充電樁遠(yuǎn)低于共用充電樁的情況，一定程度上限制了新能源汽車(chē)的普及。

理想汽車(chē)家用交流充電樁安裝比例突破75%算得上是里程碑式的表現(xiàn)。理想汽車(chē)目前主要是增程式設(shè)計(jì)，雖然理論上可以不充電補(bǔ)能只靠加油使用，但經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保效果較差，這一數(shù)據(jù)顯示理想車(chē)主主要補(bǔ)能方式依然是充電，而且大部分有條件安裝家用交流充電樁。

這意味著，對(duì)于理想汽車(chē)的主要面向用戶(hù)群體來(lái)說(shuō)，即便是購(gòu)買(mǎi)即將推出的純電車(chē)型，大部分也不會(huì)因?yàn)槿粘Ｑa(bǔ)能困難而困擾。