國產巨頭聯手大更新，華為遙遙領先

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(相關資料圖)

關于我們的長測車阿維塔 11，更新了 1.2 大版本后，確實是給了我們不少新鮮感，這是今年的第二次大版本更新，我們也用了一段時間，新鮮感主要來自于以下幾個地方。

一、車機 UI

主題顏色從之前的墨綠色變成回了檸檬青，儀表盤的車控界面也有了更多車控動畫效果，整體的顯示交互給人感覺更生動。

當然只是好看可不行，功能我們也很關心。最讓我印象深刻的就是儀表盤的能耗 / 電量比例終于可以同時顯示，不用我再二選一了。

不過還是提個小小意見，現在主頁面的音樂卡片，依舊沒有如網易云音樂的第三方 app 顯示，所以用網易云音樂聽歌的話，返回主界面竟然看不到歌單信息，希望下個小版本可以優化改進。

二、City LCC 開放

之前曾說華為（Hi 方案的 NCA）很強大，但去到非高精地圖城市，連 LCC 都開不了，確實很難讓人心服口服。

現在終于開放了城市 LCC，并且我們也在多次體驗，發現它可以擺脫高精地圖，識別出 Y 字路口分叉識別（讓車主撥桿選擇左右車道）；匝道打燈自動匯入；以及過連續大曲率彎道等能力。

要知道很多廠家，這些能力在 NCA（NOA）的地圖幫助下，也未必能優化得好，這點不得不佩服華為的智駕水平。

三、AVP 代客泊車

這個或許是這次優化更新的重中之重，AVP 是要開通高階智駕包才能用的功能，但目前體驗下來還是比其他家的記憶泊車好用。那些支持車位多、可跨多樓層的基本操作就更不在話下了。

因為它可以實時感知停車場地形，并重新建模，完成后你就可以在這個路線上的其他車位點擊收藏，下次記憶泊入。單條記憶路線最長可達 3000 米，而一條停車場路線可以最多收藏 5 個車位。

所以，我覺得這個功能的瓶頸，應該是保存這些路線的車機儲存空間。

總之這次大版本更新，我們僅僅兩周體驗時間還是不夠，后續我們也會繼續用車，繼續分享，大家持續關注我們的動態和內容吧。

2023/6/21

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by 陳志豪

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