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        12號臺風路徑是怎樣的?12號臺風白海豚前世是什么?_今頭條

        2023-01-28 10:33:42來源:環球傳媒網  

        在生活中,很多人都不知道12號臺風路徑圖實時發布是什么意思,其實他的意思是非常簡單的,下面就是小編搜索到的12號臺風路徑圖實時發布相關的一些知識,我們一起來學習下吧!

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        12號臺風路徑實時發布系統


        (資料圖片僅供參考)

        超強臺風白海豚(英文:Typhoon Dolphin,國際編號:1507)為2015年太平洋臺風季中第7個被命名的風暴,“白海豚”一名由中國香港提供,意為中國的一種珍稀動物。

        臺風白海豚是有氣象記錄以來最早生成的7號臺風,是2015年西北太平洋上第四個達到四級臺風以上的氣旋。

        12號臺風白海豚前世:

        2015年5月9日臺風“白海豚”在西北太平洋洋面上生成。

        2015年5月16日早晨2點鐘由臺風級加強為強臺風級,5月16日早晨5點鐘其中心位于美國關島西北方大約270公里的西北太平洋洋面上,就是北緯15.0度、東經142.9度,中心附近最大風力有14級(45米/秒),中心最低氣壓為950百帕,7級風圈半徑280-300公里,10級風圈半徑90公里,12級風圈半徑30公里。

        2015年5月17日“白海豚”將以每小時20公里左右的速度向西北方向移動,強度繼續加強,最強可達超強臺風級(55-60米/秒,16-17級)。18日以后,“白海豚”將在東經138度以東洋面轉向北偏東方向移動,強度逐漸減弱。

        2015年5月18日上午9時在沖之鳥島以東290公里的海域上以每小時15公里的速度向北移動,中心氣壓935百帕,中心附近最大風速50m/s,最大瞬時風速70m/s,臺風中心150公里范圍內都遭受暴風天氣影響。

        2015年5月19日夜間至20日早上強勢登陸小笠原群島。受強風天氣影響,該地區最大風速將達23m/s,最大瞬時風速可達35m/s,20日預計大風天氣加強。19日臺風登陸后,海岸附近浪高將達8米,海岸及河流入海口附近可能發生浸水災害。上午8點鐘位于日本東京偏南方大約1320公里的西北太平洋洋面上,就是北緯23.8度、東經139.4度,中心附近最大風力有12級(33米/秒),中心最低氣壓為975百帕,7級風圈半徑260-300公里,10級風圈半徑70-90公里。

        2015年5月18日臺風白海豚經過臺灣時導致三人落水身亡。

        臺風海神未來路徑預報圖

        據中央氣象臺網站消息,今年第10號臺風“海神”已于今天(4日)早晨加強為超強臺風級,預計“海神”將以每小時15-20公里的速度向西偏北方向移動,強度逐漸加強,最強可達55-62米/秒,5日開始轉向北偏西方向移動,并向日本西南部到韓國南部一帶沿海靠近。

        2020年臺風不按常理出牌,7月“空臺”,8月超標,9月預計較常年偏多。

        史無前例 7月“空臺”

        今年7月出現了自1949年以來首次7月“空臺”。今年北印度洋海溫異常偏暖,導致沃克環流上升支西移,盛夏副高強度偏強、面積偏大、西伸顯著,副熱帶高壓一直控制著西太平洋面及華南大部,抑制了西太平洋臺風的生成發展,所以出現了罕見的7月“空臺”現象。

        歷年7月臺風個數

        臺風大數據系統統計顯示,1949年-2019年7月共有292個臺風生成,7月平均生成4.1個,最少有1個臺風生成(1954年、1957年、1985年、1998年),最多有8個臺風生成(1967年、1971年、1994年、2017年),2019年7月有7個臺風生成。

        今年1-7月共有2個臺風(“黃蜂”和“鸚鵡”)生成,僅比1998年多1個,為1949年以來前7個月生成臺風第二少的年份。與歷史平均值相比,偏少7成。

        8月臺風數超標:生成7個,3個直接登陸我國。

        8月臺風盤點

        整個7月臺風“放空”之后,進入8月,臺風扎堆沖業績。8月,南海及西北太平洋臺風進入活躍期,共有7個臺風生成,分別是“森拉克”、“黑格比”、“薔薇”、“米克拉”、“海高斯”、“巴威”和目前強度還將繼續增強的“美莎克”,平均4天就有一個臺風生成,而常年8月平均生成個數僅為5.73個。截至目前,8月登陸我國的臺風達到3個(“黑格比”、“米克拉”、“海高斯”),也已經超過常年8月平均的1.9個。

        其中,第4號臺風“黑格比”于8月4日在浙江樂清登陸;第6號臺風“米克拉”于8月11日在福建漳浦登陸;第7號臺風“海高斯”于8月19日在廣東珠海登陸,這三個直接登陸臺風帶來的風雨影響總體偏弱。

        為何今年8月臺風生成如此頻繁?8月以來,前期持續偏強的副熱帶高壓逐漸北抬,隨后赤道輻合帶和季風槽開始活躍,因此迎來了熱帶系統的活躍期。常年8月,我國臺風活動都比較活躍,平均臺風生成個數也為全年最多,因此今年8月以來臺風“扎堆”出現也屬正常現象。

        9月仍是臺風活躍期 預計較常年偏多

        根據中國氣象局發布的9月氣候預測:9月南海及西北太平洋可能有6個至7個臺風生成,較常年同期的5個偏多。其中,2個至3個登陸或影響我國沿海地區,較常年同期的1.8個略偏多。

        臺風“美莎克”、臺風“海神”

        當前,海上已有“雙臺共舞”,東北地區風雨將至。預計今年第9號臺風“美莎克”將于9月3日中午前后由朝鮮移入我國吉林境內。9月3日至4日,受其和冷空氣共同影響,黑龍江大部、吉林、遼寧東北部、內蒙古東北部等地部分地區有大到暴雨,局地有大暴雨;上述地區伴有6級至8級大風,局地可達11級。

        今年第10號臺風“海神”也已于9月1日晚在西北太平洋洋面生成。預計“海神”5日以后將轉向西北方向移動,強度逐漸加強,最強可達超強臺風級,并向日本西南部到韓國南部一帶沿海靠近,是否會對我國東北地區帶來風雨影響還有較大不確定性,需要密切關注。

        除9號臺風“美莎克”和10號臺風“海神”之外,未來十天可能還會有1個臺風生成,將影響我國東南沿海。

        遇到臺風怎么辦?

        首先,臺風來的時候應該關緊門窗防雨,搬移窗臺或陽臺上的花盆以防砸落。 呆在室外盡量不要出門,呆在堅固的房子里,并且保持鎮靜。臺風光臨的時候,容易發生一些大型廣告牌掉落、樹木被刮倒、電線桿倒地的事情,所以臺風來時最好盡量避免外出。如果要出行建議乘坐火車,公路交通一般受臺風影響最大。如果一定要出行,建議不要自己開車,可以選擇坐火車。

        其次,已需外出作業的人員在避風避雨時要選擇安全地帶,小心“飛”來橫禍。在野外主要小心公路塌方、樹倒枝折等危險。臺風天氣會令到路面出現積水、地滑,這些都會影響開車或者汽車,引發意外事故。所以司機開車一定要放慢速度,騎車的朋友在惡劣天氣下最好選擇步行、乘坐公交車。如果大家發現高壓線鐵塔傾倒、電線低垂或斷折,千萬不要接近,更不要用手去觸摸,因為這極易引發觸電事故。

        最后,保持消息暢通。注意廣播或電視里的天氣情況播報。準備一個可以用電池的收音機(還有備用電池)以防斷電。儲備蠟燭和手電筒,儲備食物,飲用水,電池和急救用品。臺風過去后,仍要注意破碎的玻璃、傾倒的樹或斷落的電線等可能造成危險的狀況。

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        特別聲明:以上內容來源于編輯整理發布,如有不妥之處,請與我方聯系刪除處理。

        責任編輯:hnmd003

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