供應(yīng)鏈問(wèn)題有所緩解，通用上調(diào)今年利潤(rùn)預(yù)期

據(jù)外媒報(bào)道，12月1日，通用汽車首席財(cái)務(wù)官Paul Jacobson表示，該公司預(yù)計(jì)今年調(diào)整后稅前利潤(rùn)將達(dá)到約140億美元，高于此前115億至135億美元的預(yù)期。

Jacobson稱，消費(fèi)者需求強(qiáng)勁、新車價(jià)格高企以及半導(dǎo)體供應(yīng)更加穩(wěn)定，通用的財(cái)務(wù)表現(xiàn)也因此受益。但是，他認(rèn)為，半導(dǎo)體供應(yīng)和通用的汽車生產(chǎn)要到2022年底才能恢復(fù)正常，通用經(jīng)銷商的汽車庫(kù)存也不會(huì)很快恢復(fù)正常。

Jacobson表示，“我們還沒(méi)有完全恢復(fù)，甚至到2022年也不會(huì)完全恢復(fù)，”但是，芯片的供應(yīng)情況已經(jīng)開始穩(wěn)定。Jacobson預(yù)計(jì)供應(yīng)危機(jī)將在明年下半年得到改善。“我們樂(lè)觀地認(rèn)為，我們可以在明年年底前實(shí)現(xiàn)某種程度的全面運(yùn)營(yíng)。”

（圖片來(lái)源：通用）

通用還在努力應(yīng)對(duì)其汽車使用的大宗商品成本不斷上升的問(wèn)題。Jacobson表示，“我們看到通脹無(wú)處不在。”

Jacobson表示，到目前為止，通用還沒(méi)有看到奧密克戎(Omicron)新冠變體病毒對(duì)其產(chǎn)生多大的影響。“我們正在繼續(xù)執(zhí)行我們已經(jīng)實(shí)施的、行之有效的方案。”

10月底，在第三季度財(cái)報(bào)中，通用預(yù)計(jì)全年凈利潤(rùn)在81億美元至96億美元之間，調(diào)整攤薄后每股收益預(yù)計(jì)在5.70美元至6.70美元之間。當(dāng)時(shí)，通用發(fā)布的2021年利潤(rùn)預(yù)期令分析師失望。但是，通用第三季度的利潤(rùn)受到全球半導(dǎo)體短缺和大宗商品價(jià)格上漲的打擊，該公司預(yù)計(jì)這些不利因素將持續(xù)至2022年底。