以奔馳為標桿，藍旗亞提交10年發(fā)展計劃

據(jù)外媒報道，意大利汽車品牌藍旗亞(Lancia)的老板Luca Napolitano表示，該品牌將追求盈利能力而不是銷量，以確保在母公司Stellantis的14個品牌中長期占據(jù)一席之地，并試圖效仿梅賽德斯-奔馳。

一些分析師認為藍旗亞是Stellantis旗下最不具戰(zhàn)略意義的品牌之一。然而，Napolitano已經(jīng)向Stellantis首席執(zhí)行官Carlos Tavares提交了一份10年計劃，將在推出三款新車型的基礎(chǔ)上重新推出藍旗亞這個品牌。藍旗亞計劃在2024年推出混合動力和純電動版的Ypsilon，在2026年推出一款緊湊型跨界純電動車，然后在2028年推出一款緊湊型掀背純電動車。

（圖片來源：藍旗亞）

12月10日，Napolitano在接受采訪時表示，“銷量是很重要，但我們的目標是盈利能力。”他補充說，藍旗亞、阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)和DS都是Stellantis在高端市場的合作品牌，需要繼續(xù)走高端道路。“我們?nèi)匀恍枰Γ枰獙ふ乙粋€基準……對我們來說，這個基準就是奔馳。我并不是說我們想要與奔馳競爭，那太天真了，但奔馳是一個我們可以借鑒的例子。”

Napolitano還指出，雖然阿爾法·羅密歐和DS是全球品牌，但藍旗亞的目標是進軍歐洲市場，最初的目標市場是德國和法國，這兩個國家向電氣化轉(zhuǎn)型的速度更快，然后該品牌將進軍西班牙、比利時、奧地利和北歐等國家。

Napolitano表示，“我們最初的目標是使25%至30%的銷量來自海外，最終使海外銷量占比達到50%，我們積極的電氣化戰(zhàn)略和對歐洲細分市場的關(guān)注將有助于我們實現(xiàn)這個目標。”

（圖片來源：藍旗亞）

Napolitano還表示，藍旗亞的10年計劃既不包括向歐洲以外地區(qū)擴張，也不包括重返賽車行業(yè)，因為該品牌需要在高端汽車領(lǐng)域建立聲譽，并專注于重點業(yè)務(wù)。“然而，在10年計劃之外，如果一切順利，為什么不嘗試在日本、南非或澳大利亞也推出藍旗亞的右舵車型呢?”